کاهش ۳۹ درصدی زیان عملیاتی سایپا

سارا غضنفری_دبیر گروه خودرو:  این جلسه با دستورکار استماع گزارش هیأت‌مدیره، حسابرس و بازرس قانونی، بررسی و تصویب صورت‌های مالی سال ۱۴۰۳، انتخاب حسابرس مستقل و بازرس قانونی برای سال ۱۴۰۴ برگزار شد. پس از ارائه گزارش هیأت‌مدیره درباره عملکرد شرکت و توضیحات مدیرعامل گروه، صورت‌های مالی سایپا به تصویب رسید. همچنین سازمان حسابرسی به‌ عنوان حسابرس و بازرس قانونی و روزنامه اطلاعات به ‌عنوان روزنامه کثیرالانتشار برای درج آگهی‌های شرکت در سال ۱۴۰۴ تعیین شدند. اعضای حقوقی جدید هیأت‌مدیره نیز با رأی اکثریت سهامداران انتخاب شدند.
 
رشد ۲۶ درصدی درآمد عملیاتی سایپا
در این جلسه تمرکز بیشتر گزارش‌ها بر عملکرد مالی این شرکت در سال ۱۴۰۳ و چندماه ابتدایی سال بود. نکته‌ای که مدیران بر آن تأکید کردند، کاهش زیان عملیاتی این خودروساز به میزان ۳۹ درصد و رشد ۲۶ درصدی در درآمد عملیاتی تا ۱۰۸ هزار میلیارد تومان بود. همچنین عملکرد سه‌ماهه اول سال ۱۴۰۴، با ثبت رشد حدود ۷ درصدی درآمد، نشانه‌هایی از ثبات در مسیر بهبود نشان داد. با وجود این، هزینه‌های مالی به طور چشمگیری افزایش یافته‌اند؛ حجم هزینه‌های مالی تا ۸۳ درصد افزایش یافته و زیان خالص نیز ۴۱ درصد بالا رفته، امری که نشان‌دهنده فشارهای مالی بر تأمین منابع مالی و افزایش هزینه بدهی‌هاست. همچنین، فروش سه‌ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۴ با رشد ۷ درصدی نسبت به دوره مشابه سال قبل به ۲۳ هزار میلیارد تومان رسیده که نویدبخش تداوم این روند مثبت است.
 
سرانجام واگذاری سهام تودلی سایپا
طبق اصل ۴۴ قانون اساسی روند خصوصی‌سازی دو خودروساز دولتی باید عملیاتی شود. بعد از ایران‌خودرو، نوبت سایپا است تا این مهم درباره این شرکت اجرا شود. درباره واگذاری سهام تودلی سایپا، متقاضیان پاکت‌ها را ارسال کرده و اعلام شد در روند اهلیت‌سنجی قرار دارد. کسانی که خواستار سایپا هستند شامل افراد و گروه‌های متعددی می‌شوند. کرمان‌موتور و بانک شهر، گروه دات وان منتسب به بابک زنجانی و همچنین گروه انتخاب. ماجرای واگذاری ۴۲ درصد از سهام تودلی سایپا امر بسیار مهمی است. اگرچه علی شیخ‌زاده، مدیرعامل سایپا، تأکید کرده که روند واگذاری با جدیت دنبال می‌شود، اما تصمیم نهایی به سازمان خصوصی‌سازی و وزارت صنعت، معدن و تجارت بستگی دارد. از سوی دیگر، همه فکر می‌کردند کار واگذاری سهام تودلی سایپا در جلسه روز دوشنبه هیأت واگذاری که با حضور وزیر اقتصاد برگزار شد، به سرانجام می‌رسد. اما خبری از تعیین‌‌تکلیف سهام تودلی سایپا نشد. این موضوع در حالی بود که سایپا و ایران‌خودرو در نامه‌هایی به سازمان بورس از آمادگی برای واگذاری سهام تودلی خبر داده بودند. شیخ‌زاده ۲۲ تیرماه با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس از بلامانع بودن ادامه فرآیند خصوصی‌سازی خبر داده بود. نکته دارای اهمیت در این میان، ادامه روند خصوصی سازی در صنعت خودرو است. در واقع طبق برنامه هفتم توسعه و اصل ۴۴ قانون اساسی باید واگذاری سهام دولتی خودروسازان، عملیاتی شود.