کارشناس بازار سرمایه؛

حذف دخالت ها از بورس به حفظ ارزش بازار سرمایه کمک می کند

اقتصاد

115305
حذف دخالت ها از بورس به حفظ ارزش بازار سرمایه کمک می کند

کارشناس بازار سرمایه گفت: حذف برخی دخالت‌های غیر ضروری در بازار می‌تواند روند افت ارزش سرمایه سهامداران در بورس را متوقف کند.

ایران آنلاین: در هفته‌های اخیر شاهد افت شاخص بورس به دلیل ایجاد صفوف فروش سهام نمادهای شاخص‌ساز بخصوص خودروهایی‌ها از سوی سهامداران حقیقی به دلیل برخی نااطمینانی‌ها هستیم.
 
این در حالی است که برخی کارشناسان معتقدند شرایط موجود فرصت طلایی را برای سازمان بورس ایجاد کرده تا مسائل اساسی بازار سرمایه از قبیل قیمت‌گذاری دستوری، دخالت نهادهای متعدد در بازار، بی‌ثباتی مقررات و اعمال سلایق شخصی را با واکنش های سریع، بدون ملاحظه و جسورانه برای همیشه حل و فصل کند.
 
در همین ارتباط آرش فرهادی از فعالان بازار سرمایه کشور به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: دخالت نهادهای متعدد از قبیل شورای رقابت، سازمان حمایت، وزارت صمت و تعزیرات در قیمت‌گذاری خودرو و پرداخت خسارت ناشی از این دخالت ها از جیب سهامداران و مردم و خدشه‌دار کردن استقلال و اعتبار بازار سرمایه، فرصتی است تا سازمان با کنار گذاشتن تعارفات و ملاحظات، با اقتدار تمام از حقوق مردم و صنایع و اعتبار بازار دفاع کند و تا حصول نتیجه مطلوب و قطعی، از مواضع خود پا پس نکشد.
 
وی در ادامه افزود: شورای عالی بورس که در ترکیب خود وزیر اقتصاد، وزیر صمت، رییس کل بانک مرکزی و دادستان کل کشور را به طور یکجا دارد، نتوانسته نقش آفرینی و اثرگذاری لازم برای حل و فصل مسائل پیش گفته بازار را داشته باشد و بحث نرخ بهره و قیمت گذاری دستوری و بی ثباتی تصمیماتی از قبیل نرخ خوراک همگی به این ترکیب و همین اشخاص مربوط می شود.
 
این فعال بازار با اشاره به سخنان رییس سازمان بورس مبنی بر اینکه بازار سرمایه جای اقدام انتحاری نیست تصریح کرد: انتحاری ترین اقدام تاریخ بازار سرمایه ایران با بازگشایی بدون برنامه و غیرمسئولانه بازار پس از جنگ تحمیلی ۱۲ روزه توسط همین سازمان و شورا انجام شده است و کاهش ۵۰ درصدی سرمایه‌های مردم و ایجاد ناامیدی و نارضایتی به طور واضح از آثار بی تدبیری و همین اقدام انتحاری است.
 
وی تاکید کرد: خسارت ناشی از انفعال، فقدان تدبیر و عدم اتخاذ تصمیمات به هنگام و موثر توسط شورای عالی بورس و سازمان بورس و رها کردن بازار به حال خود به مراتب بیشتر از خساراتی است که در طی جنگ ۱۲ روزه به مردم وارد شده است.
 
فرهادی در ادامه خاطرنشان کرد: بازگشایی عجولانه و بدون برنامه بازار، اعلام خلاف واقع حمایت ۱۲۰ همتی از بازار به مردم در برنامه زنده تلویزیونی، صدور اطلاعیه مبنی بر افزودن روزهای تعطیلی به معاملات آپشن و عدم اجرای آن بنا به بهانه های واهی، فقدان تدابیر لحظه ای برای کنترل بحران بازار از جمله ایجاد محدودیت‌های لازم در دامنه نوسان و حجم مبنای معاملات، عدم واکنش سازمان در مقابل دخالت های اشخاص و نهادهای بیرونی به ویژه در حوزه صنعت خودرو از مصادیق عدم ایفای وظایف ذاتی و قانونی و ترک فعل سازمان بورس در مقابل مردم و سهامداران است.
 
این فعال بازار سرمایه تاکید کرد: تابلوی بورس، تابلوی امید و آیینه اقتصاد کشور است ولی ریزش بازار و از بین رفتن غیرمنصفانه و دردناک سرمایه های مردم، این شرایط را به سایر بخش های اقتصادی نیز تسری خواهد داد.
 
فرهادی ادامه داد: متاسفانه در سال سرمایه گذاری برای تولید شرایط به گونه ای شده که مردم به بازار سکه، طلا و ارز و خروج از بازار سرمایه و تولید هدایت ترغیب شده اند.
 
وی خواستار آن شد که سازمان بورس تعامل و ارتباط خود را با دلسوزان و فعالان بازار به طور جدی و موثر برقرار کند و از نظرات راه‌گشای ایشان استفاده کند زیرا راه های کهنه به مقصدهای نو نمی رسند.
 
این حقوقدان بر اتخاذ تصمیمات متناسب با شرایط کشور و حمایت از سرمایه‌های مردم تأکید کرد و خواستار آن شد که سهامداران و سرمایه‌گذاران بدون ملاحظه و تعارف از همه ظرفیت های قانونی برای دستیابی به حقوق خود و جبران خسارات خود استفاده کنند.
 
وی با اشاره به اینکه شاخص کل، به علت عدم محاسبه سودهای تقسیمی نمی تواند نماگر واقعی شرایط بازار باشد، مدعی شد: شاخص کل واقعی عددی در حدود یک میلیون است و کاهش روزانه ۵۰ هزار واحدی در واقع کاهش ۱۰۰ هزار واحدی سرمایه‌های مردم است که با توجه به دستورالعمل ماده ۳۲ قانون بازار اوراق بهادار از مصادیق قطعی و بدون تردید بحران و تعطیلی بازار است.
 
فرهادی در پایان گفت: با توجه به قرار تامین صادره شعبه تعزیرات در خصوص خودرو ، واکنش بازار در روز شنبه - ۲۵ مرداد- به راحتی قابل تشخیص است.
 
وی تاکید کرد: در چنین شرایطی سازمان بورس باید با اقتدار کامل و با حمایت تمام و کمال فعالان بازار در مقابل مافیای خودرو و قیمت گذاری دستوری که موجب خسارات عجیب و غریب به اعتبار و استقلال بازار شده و صنعت خودرو را از سال ۱۳۹۳ تاکنون به صنعتی زیان‌ده تبدیل کرده است ایستادگی کند.

انتهای پیام/
دیدگاه ها
آخرین اخبار اقتصاد