بخشی‌پور: نوسازی ناوگان ریلی نقطه قوت وزارت راه است

گروه سیاسی_ ایران آنلاین: مجتبی بخشی‌پور_ عضو کمیسیون عمران در گفت‌وگو با روزنامه" ایران" با بیان اینکه گزارش‌هایی که کمیسیون‌ها از بخش‌های مختلف گزارش عملکرد دولت در سال اول اجرای قانون برنامه هفتم بررسی کرده‌اند و قرار است در صحن علنی مجلس قرائت شود گفت: این ارائه گزارش به معنای نمره دادن به هر دستگاه یا هر گزارش نبود بلکه این بررسی‌ها به معنای مشخص کردن نقاط قوت و ضعف دستگاه‌های اجرایی در عمل به برنامه خواهد بود تا دلایل محقق نشدن برنامه‌ها را شناسایی کرده و مانع آن شود. در عین حال این گزارش‌ها امکان برنامه‌ریزی بهتر برای سال دوم برنامه و ایجاد تحول در اجرای آن را فراهم می‌کند.

وی افزود: باید به این نکته اذعان کرد که در بسیاری از موارد محتمل است که انحراف از برنامه ناشی از قصور دولت نباشد. با وجود این، اگر مشخص شود کوتاهی‌های مدیریتی مانع تحقق اهداف است، باید برای تغییر این شرایط اقدام کرد.

نوسازی ناوگان ریلی نقطه قوت وزارت راه

بخشی پور با اشاره به اینکه لازم است مجلس و دولت برای تحقق اهدافی که با معیشت مردم و اقتصاد کشور پیوند دارند، عزم جدی داشته باشند تأکید کرد: چنانچه وضعیت با سنجه‌های مربوط به این دو مهم، فاصله دارد، موانع اجرایی با هم افزایی دو قوه بر طرف شود. برای همین معتقدم در این موارد نباید به یک گزارش بسنده کنیم، بلکه باید دقیقاً مشخص شود وضعیت نتیجه ترک فعل و مستلزم تغییرات مدیریتی است یا دلایل دیگری دارد. چنین مواردی نباید از چشم نمایندگان پنهان بماند.

عضو کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: آن گزارش‌های دولت که در کمیسیون عمران مورد بررسی قرار گرفت به طور عمده مربوط به عملکرد وزارت راه و شهرسازی بود. عملکرد وزارت راه و شهرسازی در حوزه تحقق اهداف مربوط به حوزه مسکن و واگذاری زمین در برنامه هفتم چندان مطلوب نبود. البته در بخش مسکن بخشی از مسأله به تخصیص نیافتن تسهیلات لازم از سوی بانک مرکزی مرتبط بوده است. نقطه قوت عملکرد وزارت تحت مسئولیت خانم صادق مالواجرد را هم باید در حوزه نوسازی زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل بویژه نوسازی ناوگان ریلی دانست. قرارداد 62 هزار میلیارد تومانی که این وزارت در این حوزه منعقد کرد قابل توجه بود.