احداث مترو حومه ای تهران ؛گامی حیاتی برای سلامت و آینده شهری
غرب استان تهران طی سال‌های اخیر یکی از پرترددترین و مهاجرپذیرترین مناطق کشور شده است؛ منطقه‌ای با حدود سه میلیون جمعیت که روزانه صدها هزار خودرو از شهرهای مختلف آن برای دسترسی به تهران وارد محورهای اصلی می‌شود. این حجم سنگین تردد نه‌تنها سبب ترافیک،قفل‌شدن معابر و کاهش کیفیت زندگی شده، بلکه به‌دلیل استفاده گسترده از سوخت‌های نامرغوب وفرسودگی خودروها وموتورسیکلت ها سهم قابل توجهی در افزایش آلایندگی هوای تهران و شهرهای پیرامونی دارد.
ایران آنلاین: در چنین شرایطی، توسعه حمل‌ونقل عمومی و به‌ویژه احداث خطوط مترو حومه‌ای نه تنها یک انتخاب بلکه ضرورت اساسی است. مترو می‌تواند به دلیل سرعت ،انرژی پاک، کاهش هزینه‌های سفر شهری و کاهش وابستگی به خودروهای شخصی، بار سنگین ترافیک و آلودگی را از دوش تهران بردارد وبسترتوسعه پایدار ورشد اقتصادی ،اجتماعی و فرهنگی منطقه را نیز فراهم کند.
با توجه به رشد شتابان جمعیت، توسعه ساخت‌وسازها و مهاجرت گسترده،غرب تهران برای حفظ زیست‌پذیری نیازمند نوسازی کامل سیستم حمل‌ونقل عمومی است؛ از بهسازی ناوگان اتوبوسرانی تا اتصال شهرها و شهرستان‌های پیرامونی به شبکه ریلی سریع و ایمن.
از سوی دیگر، احداث مترو طرحی است که سود و زیان آن فراتر از محاسبات مالی کوتاه‌مدت است. کاهش هزینه‌های آلودگی هوا، کاهش اتلاف زمان شهروندان، ارتقای سلامت عمومی، کاهش تصادفات و حفظ محیط زیست، منافعی است که تنها دولت قادر به محاسبه و تضمین آن است. به همین دلیل انتظار می‌رود دولت سهم بیشتری از تأمین مالی و اجرای پروژه مترو حومه‌ای غرب استان تهران را برعهده گیرد.
سابقه نشان داده شهرداری‌ها نیز همواره پای کار توسعه پایدار شهری ، ارتقاء خدمات عمومی وتقویت زیرساخت ها بوده‌اند و در این مسیر نیز همراه دولت خواهند بود؛ اما بدون پیشگامی دولت و نگاه ملی به مسئله، راه توسعه حمل‌ونقل عمومی به‌خصوص در مناطق حومه‌ای هموار نخواهد شد.
احداث مترو غرب استان تهران هم اکنون دارای مجوزشورای عالی هماهنگی ترافیک ، شورای ترافیک استانداری تهران ومصوبه شورای اسلامی شهرها است که امیداست با کمک دولت وتامین مالی،این پروژه زیربنایی شروع و به مطالبه مردم پاسخ داده شود.
پرند، هشتگرد، اسلامشهرورباط کریم گام‌های موثر و‌موفقی در زمینه توسعه خط ریلی برداشته اند که لازم است این روند با حمایت بیشتر دولت ومجلس تقویت گرد تا هزینه احداث و‌توسعه مترو به قیمت شهرفروشی ، تغییرکاربری هاو حریم فروشی منتهی نگردد.
دکترپزشکیان رئیس‌جمهورنیز به دلیل اهمیت موضوع وضرورت ارتقاء حمل ونقل عمومی دریکم آذرماه باحضور دروزارت راه و‌شهرسازی بر نهایی‌کردن ساختار سازمانی، مشارکت و سرمایه‌گذاری شهرداری‌ها و شکل‌گیری مجموعه‌های غیردولتی برای تسریع در تکمیل پروژه‌های ناتمام حمل‌ونقل عمومی ریلی حومه‌ای تأکید کرد.رئیس‌جمهور در این جلسه سه ساعته ، تأمین ناوگان ریلی با استفاده از ظرفیت مولدسازی و فراخوان سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را از اولویت‌های ساماندهی حمل‌ونقل عمومی دانست.
یادداشت:محمود غلامی
انتهای پیام/
با توجه به رشد شتابان جمعیت، توسعه ساخت‌وسازها و مهاجرت گسترده،غرب تهران برای حفظ زیست‌پذیری نیازمند نوسازی کامل سیستم حمل‌ونقل عمومی است؛ از بهسازی ناوگان اتوبوسرانی تا اتصال شهرها و شهرستان‌های پیرامونی به شبکه ریلی سریع و ایمن.
از سوی دیگر، احداث مترو طرحی است که سود و زیان آن فراتر از محاسبات مالی کوتاه‌مدت است. کاهش هزینه‌های آلودگی هوا، کاهش اتلاف زمان شهروندان، ارتقای سلامت عمومی، کاهش تصادفات و حفظ محیط زیست، منافعی است که تنها دولت قادر به محاسبه و تضمین آن است. به همین دلیل انتظار می‌رود دولت سهم بیشتری از تأمین مالی و اجرای پروژه مترو حومه‌ای غرب استان تهران را برعهده گیرد.
سابقه نشان داده شهرداری‌ها نیز همواره پای کار توسعه پایدار شهری ، ارتقاء خدمات عمومی وتقویت زیرساخت ها بوده‌اند و در این مسیر نیز همراه دولت خواهند بود؛ اما بدون پیشگامی دولت و نگاه ملی به مسئله، راه توسعه حمل‌ونقل عمومی به‌خصوص در مناطق حومه‌ای هموار نخواهد شد.
احداث مترو غرب استان تهران هم اکنون دارای مجوزشورای عالی هماهنگی ترافیک ، شورای ترافیک استانداری تهران ومصوبه شورای اسلامی شهرها است که امیداست با کمک دولت وتامین مالی،این پروژه زیربنایی شروع و به مطالبه مردم پاسخ داده شود.
پرند، هشتگرد، اسلامشهرورباط کریم گام‌های موثر و‌موفقی در زمینه توسعه خط ریلی برداشته اند که لازم است این روند با حمایت بیشتر دولت ومجلس تقویت گرد تا هزینه احداث و‌توسعه مترو به قیمت شهرفروشی ، تغییرکاربری هاو حریم فروشی منتهی نگردد.
دکترپزشکیان رئیس‌جمهورنیز به دلیل اهمیت موضوع وضرورت ارتقاء حمل ونقل عمومی دریکم آذرماه باحضور دروزارت راه و‌شهرسازی بر نهایی‌کردن ساختار سازمانی، مشارکت و سرمایه‌گذاری شهرداری‌ها و شکل‌گیری مجموعه‌های غیردولتی برای تسریع در تکمیل پروژه‌های ناتمام حمل‌ونقل عمومی ریلی حومه‌ای تأکید کرد.رئیس‌جمهور در این جلسه سه ساعته ، تأمین ناوگان ریلی با استفاده از ظرفیت مولدسازی و فراخوان سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را از اولویت‌های ساماندهی حمل‌ونقل عمومی دانست.
یادداشت:محمود غلامی
انتهای پیام/