در پی حمله اوکراین به تاسیسات نفتی روسیه؛
هشدار آستانه به کی‌یف: حمله به خط لوله خزر پیامد دارد
سخنگوی وزارت امور خارجه قزاقستان به طور رسمی به حمله منتسب به اوکراین به تاسیسات کنسرسیوم خط لوله خزر اعتراض و آن را آسیب‌زننده به روابط آستانه با کی‌یف دانست.
به گزارش ایرنا ، وی با اشاره به نقش کلیدی کنسرسیوم لوله نفت خزر در ثبات بازار جهانی انرژی، خاطرنشان کرد که هرگونه آسیب به این مسیر صادراتی، امنیت انرژی بین‌المللی و منافع اقتصادی کشورهای عضو از جمله قزاقستان را تهدید می‌کند.
این دیپلمات قزاقستانی همچنین تاکید کرد: این رویداد را اقدامی می‌دانیم که می‌تواند به روابط بین ۲ کشور ضربه بزند و انتظار داریم طرف اوکراینی برای جلوگیری از تکرار چنین حوادثی اقدامات موثر انجام دهد.
پیشتر، وزارت انرژی قزاقستان ضمن تایید بر آسیب‌دیدگی سامانه شناور بارگیری نفت (VPU-۲)، اعلام کرده بود که برنامه اضطراری برای انتقال بخشی از صادرات از مسیرهای جایگزین فعال شده و موضوع تحت نظارت ویژه دولت قرار دارد.
همچنین مقام‌های کنسرسیوم هم گزارش دادند که سیستم ایمنی به‌صورت خودکار خطوط را مسدود کرده و نشتی در دریای سیاه رخ نداده است.
اوکراین به منظور کاهش قدرت اقتصادی روسیه و ایجاد بحران در منطقه در طول سال جاری میلادی چندین بار حمله به تاسیسات نفتی از جمله تاسیسات خط لوله خزر کرده است؛ بطوری که در حملات این کشور ایستگاه پمپاژ «کروپوتکینسکایا» آسیب دید و در حمله دیروز (شنبه هشتم آذر) سکوی شناور بارگیری نفت «VPU-۲» خسارت جدی دید و عملیات بارگیری در پایانه به طور موقت متوقف شد.
اهمیت خط لوله کاسپین برای قزاقستان
خط لوله کاسپین (КТК/CPC) شاهرگ اصلی صادرات نفت قزاقستان است و بیش از ۸۰ درصد نفت صادراتی این کشور از طریق آن منتقل می‌شود. بزرگ‌ترین میادین نفتی قزاقستان، از جمله تِنغیز، کاشاگان و کرمورتی، مستقیماً به این شبکه متصل‌اند؛ بنابراین کوچک‌ترین اختلال در فعالیت این مسیر می‌تواند به کاهش درآمدهای ارزی و فشار اقتصادی بر دولت منجر شود.
با وجود آنکه بخش پایانی این خط لوله در خاک روسیه قرار دارد، پروژه CPC یک کنسرسیوم بین‌المللی است که سهام آن میان قزاقستان، روسیه و چند شرکت بزرگ انرژی تقسیم شده است. این ساختار باعث می‌شود قزاقستان در مدیریت و درآمدهای ناشی از صادرات نقش مستقیم داشته باشد و صرفاً یک کشور عبوری نباشد.
قزاقستان از نظر مسیرهای صادراتی نفت، گزینه‌های محدودی دارد و بندر نووراسییسک بر دریای سیاه مهم‌ترین نقطه خروج نفت این کشور به بازارهای اروپا، آمریکا و آسیا محسوب می‌شود. به همین دلیل هر حادثه، حتی اگر در خاک روسیه رخ دهد، بلافاصله بر صادرات قزاقستان سایه می‌اندازد.
پایانه КТК در نووراسییسک تنها محل اصلی بارگیری نفت قزاقستان روی نفتکش‌هاست. توقف فعالیت این پایانه چه به دلیل حمله، چه نقص فنی یا تصمیمات سیاسی، می‌تواند تولید در میادین بزرگ را کاهش دهد و خسارت‌های چندمیلیارددلاری به همراه داشته باشد. حملات قبلی نیز نشان داده‌اند که این مسیر در سال‌های اخیر با تهدیدهای امنیتی بیشتری روبه‌رو شده و قزاقستان مجبور است هر تحول در این منطقه را با دقت رصد کند.
انتهای پیام/