اعتراضهای مبتدیانه عامل بیانضباطی لیگ
در جریان کشتی فیروزپور و عظیمی، آنچه بیش از هر چیز به چشم آمد، رعایت نشدن استانداردهای کوچینگ از سوی کادرهای فنی تیمها بود؛ موضوعی که متأسفانه حاشیههایی غیرضروری را به متن یک رقابت فنی و جذاب تحمیل کرد.
عزیزالله اطاعتی_ رئیس سابق کمیته داوران فدراسیون کشتی: امتیازی که از سوی داوران اعلام شد کاملاً صحیح بود. ادعای مطرحشده مبنی بر اینکه زمان مسابقه پس از اجرای فن فیروزپور به پایان نرسیده، موضوعی است که بیتردید از سوی تیم داوری در فرآیند چلنج مورد بررسی دقیق قرار گرفته است. داوران این مبارزه قضاوتی منصفانه و دقیق داشتند و میتوان گفت یکی از بهترین عملکردهای خود را به نمایش گذاشتند.
ضعف اصلی به سیستم اجرایی مسابقات بازمیگشت؛ جایی که برگزارکنندگان نتوانستند شرایط استاندارد و امنیت روانی لازم را برای تیم داوری فراهم کنند. در طول مسابقه، داوران بیش از آنکه بر قضاوت تمرکز داشته باشند، ناچار بودند مدام به دنبال آرام کردن مربیان یا بیرون راندن آنها از کنار تشک باشند؛ وضعیتی که به هیچوجه قابل قبول نیست.
در شرایطی که حق چلنج برای مربیان در نظر گرفته شده و تیم داوری نیز در فضایی آرام به بررسی اعتراضها میپردازد، دیگر دلیلی برای جنجال، اعتراضهای خارج از چهارچوب و نادیده گرفتن اصول حرفهای کوچینگ وجود ندارد. فشارهای روحی و روانی واردشده بر داوران، ناخواسته میتواند تمرکز آنها را تحت تأثیر قرار دهد؛ موضوعی که مسئولیت مستقیم آن برعهده برگزارکنندگان و کادرهای فنی است.
امروز دیگر دوران اعتراضهای هیجانی و حضور مربیان مقابل میز داوران یا روی تشک گذشته است. هیچ مربیای مجاز به چنین رفتاری نیست و تأمین امنیت و آرامش داوران، پیششرط انتظار برای قضاوتی بینقص محسوب میشود. اگر انتظار داریم داوران بهترین تصمیمها را بگیرند، باید بستر لازم برای این تصمیمگیری نیز فراهم شود.
داوران کشتی کشورمان در این رقابت یکی از کماشتباهترین و باکیفیتترین قضاوتهای خود را ارائه دادند؛ قضاوتی در سطح عالی و منطبق با استانداردهای جهانی. آنچه باقی میماند، لزوم آشنایی بیشتر مربیان با قوانین روز و رعایت اصول حرفهای کوچینگ است؛ چرا که بیتوجهی به این استانداردها، بخشی از شیرینی رقابتها را تحتالشعاع قرار داد.
انتهای پیام/