عبدالعلی‌زاده:

ورود ایران به جمع سازندگان شناورهای اقیانوس پیما درحال هموار شدن است

اقتصاد

138250
ورود ایران به جمع سازندگان شناورهای اقیانوس پیما درحال هموار شدن است

نماینده ویژه رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور با اشاره به فقدان اعتماد متقابل میان خریداران و سازندگان شناور در سال‌های گذشته گفت: با شناسایی جامع ظرفیت‌های فنی، انسانی و صنعتی کشور، مسیر احیای صنعت شناورسازی و ورود ایران به جمع سازندگان شناورهای بزرگ و اقیانوس‌پیما در حال هموار شدن است.

ایران آنلاین: علی عبدالعلی‌زاده روز سه‌شنبه در جریان بازدید از سومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در بوشهر در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: حدود ۱۵ ماه پیش که مسئولیت این حوزه را برعهده گرفتم، نه بهره‌برداران و خریداران شناور حاضر بودند به سازندگان داخلی سفارش دهند و نه سازندگان ایرانی توانسته بودند اعتماد لازم را جلب کنند.

به گزارش ایرنا، علی عبدالعلی‌زاده افزود: در آن مقطع، تصویر روشنی از ظرفیت واقعی شناورسازی کشور وجود نداشت و این خلأ، یکی از موانع جدی توسعه صنایع دریایی بود، به همین دلیل شناسایی دقیق توانمندی‌ها در دستور کار قرار گرفت.

نماینده ویژه رئیس‌جمهور ادامه داد: در این مسیر، تیم‌هایی در سواحل شمالی و جنوبی کشور تشکیل شد تا تمامی واحدهای شناورسازی، از کارگاه‌های کوچک تا مجموعه‌های بزرگ، به‌صورت یکپارچه شناسایی شوند؛ ظرفیتی که شامل ساخت کشتی، سکوهای نفتی و انواع شناورهای بزرگ و کوچک است.

عبدالعلی‌زاده با بیان اینکه برآورد دقیقی از فناوری‌ها، تجهیزات و نیروی انسانی فعال در این حوزه انجام شده است، گفت: اکنون تلاش می‌کنیم این ظرفیت‌ها را در قالب فرآیندهای صنعتی منسجم به کار بگیریم تا ایران بتواند به جمع سازندگان شناورهای اقیانوس‌پیما بپیوندد.

وی عنوان کرد: در این مدت، مذاکرات گسترده‌ای با تولیدکنندگان و سازندگان شناور در بخش‌های مختلف انجام شد و از آنان خواسته شد توان واقعی خود را در زمینه فنی و نیروی انسانی ارائه دهند.

عبدالعلی ادامه داد: همزمان با مشتریان اصلی شناورهای کشور از جمله شرکت ملی نفت ایران، شرکت ملی نفتکش و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز رایزنی شد تا از ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند.

نماینده ویژه رئیس‌جمهور با اشاره به گلایه‌های گذشته بهره‌برداران گفت: پیش از این، برخی پروژه‌ها با تأخیرهای طولانی مواجه بود و حتی شناورهایی که قرار بود ظرف چند سال تحویل شوند، پس از گذشت یک دهه نیز آماده نشده بودند؛ موضوعی که به بی‌اعتمادی دامن زده بود.

عبدالعلی‌زاده افزود: امروز با تجمیع ظرفیت‌ها و ایجاد هم‌افزایی میان سازندگان، شرایط متفاوتی رقم خورده و نمونه‌های موفقی از ساخت کشتی‌های ایرانی با کیفیت مطلوب به بهره‌برداران ارائه شده است.

وی تصریح کرد: در قالب قراردادها و تفاهم‌نامه‌های جدید، شرکت‌هایی مانند ایزوایکو وارد ساخت کشتی‌های تجاری و نفتکش با تأیید و رضایت مشتریان شده‌اند و در بخش ساخت سکوهای نفتی و شناورهای بزرگ نیز پیشرفت‌های قابل توجهی حاصل شده است.

نماینده ویژه رئیس‌جمهور گفت: در حوزه ساخت و تعمیر شناورهای نفتی و سکوها، ظرفیت‌های داخلی به سطحی رسیده که می‌تواند پاسخگوی نیاز کشور باشد و حتی در بخش شناورسازی گردشگری نیز توافقات خوبی صورت گرفته است.

عبدالعلی‌زاده با تأکید بر نقش نیروی انسانی متخصص افزود: با اتکا به جامعه مهندسی کشور و حضور متخصصان برجسته، زمینه افزایش سرعت ساخت، ارتقای کیفیت و تحویل به‌موقع پروژه‌ها فراهم شده است.

وی ابراز امیدواری کرد با تداوم حمایت‌ها و تقویت اعتماد میان بهره‌برداران و سازندگان، صنعت شناورسازی کشور به رونق پایدار برسد و بخش مهمی از نیازهای دریایی ایران در داخل تأمین شود.


انتهای پیام/
دیدگاه ها
آخرین اخبار اقتصاد