۵ سال انتظار برای پلتفرم جدید فولکسواگن / دلیل تأخیر چیست؟
اقتصاد
167841
گزارشی با عنوان «آئودی A۴ برقی از خط پایان جا ماند» در شماره امروز روزنامه ایران منتشر شد.
بخشی از این گزارش را در ادامه بخوانید:
با وجود گذشت حدود پنج سال از معرفی SSP، هنوز هیچ خودروی تولیدی بر پایه این معماری وارد خط تولید نشده است.
طبق گزارش Handelsblatt، با زمانبندی جدید بهار 2029، آغاز عملیاتی SSP حدود سه سال از برنامه اولیه فولکسواگن عقب افتاده است. این شرکت در ابتدا سال 2026 را برای آغاز استفاده از این پلتفرم در نظر گرفته بود.
در همین مدت، دامنه پروژه SSP نیز کوچکتر شده است. فولکسواگن در ابتدا قصد داشت این معماری را در هشت نسخه مختلف توسعه دهد، اما اکنون تعداد این نسخهها به چهار مورد کاهش یافته است. فولکسواگن این تغییر را یک تصمیم راهبردی برای سادهتر کردن ساختار پلتفرم میداند.
تأخیر SSP تنها گریبان آئودی A4 را نگرفته و محصولات دیگری از گروه فولکسواگن نیز تحت تأثیر قرار گرفتهاند. نسخه برقی گلف و T-Roc نیز با تأخیر مواجه شدهاند و حتی احتمال دارد عرضه آنها تا سال 2030 به طول بینجامد.
انتهای پیام/
