بازگشت شریان حیاتی هرمزگان پس از ۵۵ روز؛
بهره برداری از پلهای آسیب دیده هرمزگان آغازشد
بهرهبرداری از هشت پل بازسازیشده در هرمزگان با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد؛ پلهایی که پس از آسیبدیدن در جنگ تحمیلی سوم، در کمتر از ۵۰ روز ترمیم و برای تردد ایمن آماده شدهاند.
بندرعباس-محمدخداکریمی/در پی حملات دشمن به زیرساختهای استان هرمزگان در روزهای ۲۶ و ۲۷ تیرماه، ۹ پل بزرگ و دو تونل در محورهای مواصلاتی این استان آسیب جدی دیدند. با این حال، با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی، استانداری هرمزگان و سازمان راهداری و حملونقل جادهای، عملیات بازسازی این زیرساختها در کوتاهترین زمان ممکن آغاز شد. صبح دیروزجمعه هشت پل بازسازیشده با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، به بهرهبرداری رسید؛ در حالی که یک پل دیگر و دو تونل همچنان در حال تکمیل هستند. این مجموعه شامل پل قبل از سهراهی کهورستان در مسیر برگشت، پل قبل از سهراهی کهورستان در مسیر رفت، پل منبع آب (بوژیرو)، پل نیمهکار، پل بزرگ شهید مویدی (گچین سابق)، پل سرزه رودان، تونل شهید میرزایی در مسیر رفت و برگشت و پل شور است.
آیین بهرهبرداری از هشت پل بازسازیشده استان هرمزگان، صبح دیروز جمعه با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، محمد آشوری، استاندار هرمزگان، جمعی از مسئولان، نمایندگان مجلس، نیروهای نظامی و انتظامی، پیمانکاران و خانوادههای شهدا در محل پل شهید مویدی (گریوه) در مسیر بندرعباس به خمیر به نمایندگی از 8 پل برگزار شد.
هرمزگان؛ سنگر مقاومت ایران
وزیر راه و شهرسازی دراین مراسم تأکید کرد: «امروز با افتخار در بندر خمیر و استان هرمزگان حضور پیدا کردم تا با صدای رسا و بدون لکنت به دنیا بگوییم که اگرچه جنگ را بر ما تحمیل کردید، اما نمیتوانید دفاع جانانه مردم ایران را از آنها بگیرید.»
فرزانه صادق با بیان اینکه مردم ایران در خیابان و میدان، نیروهای مسلح در سپاه و ارتش و فرزندان این ملت در جامعه مهندسی، پیمانکاری و کارگری پای کشور ایستادهاند، افزود: «همگی برای دفاع از ایران تلاش میکنند.»
وی با اشاره به حملات دشمن به زیرساختهای هرمزگان تصریح کرد: «دشمن هرمزگان و راههای مواصلاتی این استان را نشانه گرفت و دلیل آن روشن بود؛ میخواست هرمزگان و جنوب کشور را از سرزمین اصلی جدا کند و مانع انتقال کالا از مقصد به سراسر کشور شود.دشمن میخواست مانع انتقال سوخت و کالاهای اساسی از هرمزگان به اقصی نقاط کشور شود و همدلی و همبستگی میان مردم ایران را هدف قرار دهد؛ اما هرمزگان همچنان پای کار ایران ایستاده است.»
صادق خاطرنشان کرد: «این تلاش دشمن را هم در جنگ ۱۲ روزه و هم در جنگ ۴۰ روزه شاهد بودیم و هرمزگان همچنان این شرایط را با تمام وجود احساس میکند.»
وی تأکید کرد: «افتتاح پروژههای بازسازیشده، نشان میدهد که در برابر آسیبهای واردشده، کار و خدمترسانی متوقف نشده و مجموعههای اجرایی و مردم همچنان پای کار کشور ایستادهاند.» وی افزود: «امروز شاهد افتتاح پلهایی هستیم که در جریان جنگ هدف قرار گرفتند. در مجموع 11 پل در استان مورد آسیب قرار گرفت که در مدت 55 روز، هشت پل از این تعداد دوباره ساخته و بازسازی شده است. آسیب به پلها و تونلها برخلاف قوانین و کنوانسیونهای بینالمللی و حقوق بشری بود.»
تمجید از سخنان رئیسجمهور
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سخنان رئیسجمهور در سازمان ملل متحد گفت: «رئیسجمهور شجاع و مظلوم کشور، مظلومیت ایران و ایرانی را با اقتدار به تصویر کشید و در روز پرچم، با سرافرازی و عزت، پرچم جمهوری اسلامی ایران را به اهتزاز درآورد و به دنیا نشان داد ایران کجاست و ایرانی کیست.»
خلاف ادعاهای دشمن
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ادعاهای مطرحشده در ابتدای جنگ گفت: «کجای این پلها و تونلها لانچرهای نظامی قرار داشت؟ آن آدرس غلطی که در ابتدای جنگ با ادعای کمک به مردم ایران داده میشد و گفته میشد تنها با نظامیان کار دارند، چه بود؟ میناب، اتفاق لامرد، سربازخانه بمپور، پلها، تونلها و زیرساختهای کشور هدف قرار گرفتند و این اقدامات نشان داد آن ادعاها واقعیت نداشت.»
هرمزگان پای کار ایران
صادق در ادامه از تلاش استاندار، نمایندگان مردم درمجلس ، مهندسان، پیمانکاران و کارگران برای بازسازی زیرساختهای آسیبدیده هرمزگان قدردانی کرد و گفت: «از تمام کارگرانی که شبانهروز در این ۵۵ روز تلاش کردند همچنین از مهندسانی که پای کار مردم ایستادند و پیمانکاران غیور، رشید و با غیرتی که در استان هرمزگان پای کار مردم بودند،تشکر می کنم. شما نشان دادید که فرزندان همین ایران، در سختترین شرایط نیز پای مردم و کشور میایستند.»
اقدام جهادی برای خدمت به ایران
محمد اشوری استاندار هرمزگان نیز با بیان اینکه ۵۵ روز پس از وقوع این حادثه، شاهد بازگشایی پلهای آسیبدیده هستیم، گفت: این اقدام در شرایطی انجام شد که استان از جهات مختلف تحت فشار قرار داشت و بازسازی زیرساختها در چنین مقیاسی، دستاورد ملی محسوب میشود.
وی افزود: تونلهای آسیبدیده نیز بازگشایی شدهاند و تلاش مجموعه مدیریت استان و دستگاههای اجرایی این است که عملیات مرمت آنها به شکلی انجام شود که حتی شرایط بهتری نسبت به پیش از حادثه داشته باشند.
آشوری همچنین با اشاره به مطالبات مطرحشده از سوی نمایندگان مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی گفت: موضوعات مطرحشده در حوزه مسکن، راهها، تونلها و محورهای مواصلاتی در جلسه با وزیر بررسی و جمعبندی خواهد شد و امیدواریم دستورات وزیر راه و شهرسازی همانند گذشته راهگشا و نویدبخش اتفاقات خوبی برای استان باشد.
بازسازی در شرایط ناترازی
استاندار هرمزگان با اشاره به شرایط اقتصادی کشور گفت: همه ما میدانیم که کشور با ناترازیهای اقتصادی، مالی و بودجهای مواجه است و انجام پروژههای بزرگی مانند بازسازی زیرساختهای آسیبدیده در چنین شرایطی، اقدامی قابل توجه و کمنظیر است.
احیای زیر ساخت ها در سایه جنگ
عباس شرفی، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای هرمزگان، در این آیین با اشاره به حملات روزهای ۲۶ و ۲۷ تیرماه به زیرساختهای استان اظهار کرد: در جریان این حملات، ۹ دستگاه پل بزرگ و دو دستگاه تونل مورد حمله قرار گرفت و خسارتهای اساسی به این زیرساختها وارد شد.وی افزود: بلافاصله پس از وقوع حادثه، با حضور میدانی استاندار هرمزگان در میان راهداران، پیمانکاران و دستگاههای اجرایی، و با دستور ویژه استاندار برای بازگشایی مسیرهای کنارگذر، اقدامات لازم آغاز شد و راههای جایگزین در کوتاهترین زمان ممکن بازگشایی شدند.مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای هرمزگان ادامه داد: بعدازظهر ۲۷ تیرماه نیز وزیر راه و شهرسازی به همراه معاونان خود از پروژههای آسیبدیده بازدید کردند و جلسات هماهنگی برای آغاز عملیات بازسازی برگزار شد. با هماهنگی انجامشده، سازمان راهداری و حملونقل جادهای مجوزهای لازم برای برگزاری مناقصه و انتخاب پیمانکاران را صادر کرد و در کوتاهترین زمان ممکن پیمانکاران انتخاب و عملیات بازسازی پلها آغاز شد.
رکورد در بازسازی پل و تونل
شرفی گفت: در مدت حدود ۵۵ روز موفق شدیم هشت دستگاه پل را آماده بهرهبرداری کنیم. یک دستگاه پل دیگر نیز با پیشرفت فیزیکی ۷۰ تا ۸۰ درصد در حال اجراست و عملیات بازسازی دو دستگاه تونل نیز به ترتیب با پیشرفت فیزیکی ۳۰ و ۶۰ درصد در حال انجام است.وی با اشاره به هزینههای انجامشده برای این پروژهها تصریح کرد: برای بهرهبرداری از این پلها ۹۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای هرمزگان، پلهای بازسازیشده را شامل پل شهید مویدی (گریوه) در جاده بندرعباس به بندر خمیر، نیمهکار، سهراهی منبع آب در جاده برگشت بندر خمیر به بندرعباس، پل جاده بندرعباس به رودان و پل رودخانه شور در جاده رفت بندرعباس به حاجیآباد عنوان کرد که همگی بهصورت ۱۰۰ درصدی آماده بهرهبرداری شدهاند.
شرفی این اقدامات را حاصل یک کار جمعی و هماهنگ دانست و گفت: وزارت راه و شهرسازی، استانداری هرمزگان، معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری، سازمان راهداری، نمایندگان مردم استان در مجلس شورای اسلامی، نیروهای نظامی و انتظامی، پلیس راه، مدیران، مهندسان مشاور، پیمانکاران، کارگران و راهداران همگی در این تلاش شبانهروزی سهیم بودند.وی در پایان از ادامه عملیات بازسازی سایر زیرساختهای آسیبدیده خبر داد و افزود: تلاش میکنیم همه پروژهها در سریعترین زمان ممکن تکمیل و وارد مدار بهرهبرداری شوند.
انتهای پیام/