حسینی در گفت‌وگو با ایران آنلاین عنوان کرد؛
افزایش نظارت پذیری بر جریان سوخت‌گیری با حذف کارت سوخت / ناترازی بنزین با ورادات بنزین سوپر رفع می‌شود
کارشناس انرژی گفت: با واردات بنزین سوپر، مصرف بنزین معمولی و یورو نیز کاهش می‌یابد و از این طریق ناترازی رفع می‌شود.
سید احسان حسینی کارشناس انرژی در گفت‌وگو با ایران آنلاین درباره حذف کارت سوخت اظهار کرد: نخستین فایده‌ای که این اقدام دارد این است که عملیات سوخت‌گیری را آسان تر می‌کند و به جای اینکه یک بار کارت سوخت بکشیم و بعد اگر سهمیه داشته باشیم بعد کارت بانکی بکشیم همه این عملیات با یک بار کارت کشیدن انجام شود.
حسینی ادامه داد: فایده بعدی که این اقدام می‌تواند داشته باشد، این است که نظارت پذیری بر جریان سوخت را افزایش می‌دهد به هر حال سامانه سوخت موجود در کشور ما یک سامانه قدیمی است که از دولت نهم شکل گرفته و آپدیت نشده، و بهتر است این سامانه تغییر یابد و یک سامانه به‌روزتر روی سامانه بانکی سوار شود که دسترسی‌های بیشتری برای نظارت و جریان اطلاعات دارد.
وی با اشاره به مطالب بالا عنوان کرد: این موضوع باعث می‌شود که مردم بتوانند بهتر بر قاچاق سوخت مدیریت و نظارت کرد در بعضی موارد مشاهده می‌کنیم که مثلا ماشین در تهران است اما کارت سوخت در شهر دیگری فعال است که این موضوع از طریق جایگزینی کارت سوخت با کارت بانکی نیز برطرف خواهد شد و هیچ کس امکان سوءاستفاده ندارد.
کارشناس انرژی با بیان اینکه جایگزینی کارت سوخت با کارت بانکی اولین گام اول در بهبود اوضاع است، گفت: بهتر است دولت، در گام های بعدی به این سمت بود که بر خودروها نیز نظارت داشته باشد به این نحو که پلاک خان داشته باشه و در هر جایگاه پلاک ماشین خوانده شود تا از این طریق با ابزارهایی همچون راهکارهای غیر قیمتی جلوی قاچاق سوخت گرفته شود.
حسینی ادامه داد: علاوه بر این، راحت‌تر می‌توان بر جریان اطلاعات نظارت داشت و هنگام پیاده سازی طرح‌های مختلف بنزینی مشکلات نیز کاهش می‌یابد مثلاً اگه زمانی نیاز بود که طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی اجرایی شود، این بستر کارت بانکی که به هر کد ملی متصل است، بستر راحت‌تری می‌تواند برای اجرای این طرح، داشته باشد.
کارشناس انرژی همچنین با اشاره به مبحث واردات بنزین سوپر هم عنوان کرد: تا قبل از اینکه با ناترازی بنزین مواجه شویم و برای افزایش کمیت بنزین از کیفیت آن بکاهیم، روزانه سه یا چهار میلیون لیتر بنزین سوپر تولید می‌کردیم که متقاضی داشت، اما بعد از ناترازی تولید بنزین سوپر تقریبا به صفر رسیده است، در صورتی که تقاضای بنزین سوپر الان در کشور وجود دارد.
وی افزود: دارندگان خودروهای لوکس، اکتان بزین را خریداری کرده با بنزین فعلی ترکیب می‌کند و به عنوان بنزین سوپر استفاده می‌کنند، سوالی که در این بین مطرح است، اینکه چرا باید چنین افرادی یارانه بنزین دریافت کنند؟ که عمدتا افراد پردرآمد جامعه هم هستند.
حسینی با بیان اینکه بهتر است اجازه دهیم بخش خصوصی واردات بنزین سوپر را متقبل شود، گفت: تقاضا برای بنزین سوپر توسط اقشار مرفه جامعه وجود دارد و از این طریق ۳ یا ۴ میلیون لیتر مصرف بنزین سوپر افزایش پیدا می‌کند از طرف دیگر به همین میزان مصرف بنزین معمولی و یورو نیز کاهش می‌یابد و از این طریق ناترازی رفع می‌شود.
کارشناس انرژی با بیا اینکه در حال حاضر چیزی حدود ۱۱ میلیون لیتر در روز واردات بنزین انجام می‌دهیم گفت: اگر سه تا چهار میلیون لیتر مصرف بنزین کشور کاهش یابد، طبیعتا باعث صرفه‌جویی ارزی دولت خواهد شد و چیزی حدود ۷۰۰ الی ۸۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی خواهیم داشت.
انتهای پیام/