یاماها R۲۵، جذاب و خوش صدا

مصطفی خدابخشی – ایران آنلاین: یاماها را باید برندی دانست که در طول عمر خود توانسته زیبایی را در کنار قدرت به نمایش بگذارد و نام خود را در بازار ایران جا بیاندازد. یکی از محصولات پر مخاطب این کمپانی موتورسیکلت سازی R25 است. موتوری که نسخه اندونزیایی آن با شمارگان بیشتر اما با حجم موتور کمتر در بازار ایران در دسترس قرار دارد.

یاماها R25 را باید در کلاس ریس قرار داد که از تنوع رنگی از جمله مشکی مات و براق، زرشکی و آبی برخوردار بوده و می توان این طیف های رنگی را در بازار یافت کرد.

در طراحی سیستم نور این موتور  به این نکته توجه شده که نور پایین و بالا به صورت مجزا در دو طرف فلاپ‌ها قرار بگیرند. چراغ هایی که دارای اندازه نسبتا بزرگ داشته و می توان آن را نسخه ای تهاجمی در طراحی چراغ دانست. از سوی دیگر چراغ‌های راهنمای این موتورسیکلت پایین‌تر این چراغ ها جا نمایی شده اند و داری نوری معمولی هستند.

در طراحی چراغ های جلو فضای در بین چراغ ها به منظور ورودهوا برای خنک کردن انجین در نظر گرفته شده است.

همچنین باید گفت که فرمان یاماها r25 مانند اکثر موتورهای ریس ارتفاع کمی دارد و باعث خم شدن راننده به جلو می‌شود. در سمت راست این موتور اسپرت کلید‌های قطع و وصل برق و استارت موتور و کلید چراغ‌ها وجود دارد و در سمت چپ آن نیز کلیدهای بوق، تعویض نور پایین به بالا، نور پلیس و راهنما قرار گرفته‌اند. همچنین در قسمت عقب این موتورسیکلت نیز شاهد چراغی با طرای Y شکل هستیم و دو راهنما با شکل و شمایلی هماهنگ با راهنماهای جلو در دو طرف آن قرار گرفته‌اند.

 کیلومترشمار به کار رفته در این موتورسیکلت تمام دیجیتال است که با وضوح کامل اطلاعات لازم را در اختیار راکب قرار می‌دهد.

از دیگر ویژگی های یاماها  r25 می توان به زین دو تیکه آن اشاره کرد که می تواند فضای مناسبی را برای راننده فراهم آورد اما در مقابل در بخش ترک نشین فضای زیادی در اختیار نیست و راحتی چندانی در این بخش در دسترس نمی باشد.

همچنین اگزوز به کار رفته در یاماها r25 جمع‌وجور بوده و در سمت راست موتور تعبیه شده است. این اگزوز می تواند  صدایی دلنشین و لذت‌بخش را ایجاد کند.

این موتورسیکلت با طول ۲۱۰ سانتی‌متر، عرض ۷۰ سانتی‌متر و ارتفاع ۱۴۳ سانتی‌متر دارای وزنی در حدود ۱۶۶ کیلوگرم است.

از نظر فنی نیز باید گفت که یاماها  R25 دارای انجین 249 سی‌سی دو سیلندر است که چهار زمانه با ۸ سوپاپ است. سیستم خنک کننده این موتورآب خنک است.

۳۵.۵۴ اسب بخار در ۱۲۰۰۰ دور در دقیقه حداکثر قدرتی است که پیشرانه این موتورسیکلت می‌تواند تولید کند. همچنین گشتاور آن نیز ۲۲.۶ نیوتن‌متر در ۸۰۰۰ دور در دقیقه است. قدرت این موتور توسط یک گیربکس ۶ سرعته و به همکاری زنجیر به چرخ عقب آن منتقل می‌شود. در ساخت انجین این موتور از پیستون‌های فورج استفاده شده است.

گفتنی است این موتور انژکتور برقی دارای باکی با حجم 14.5 لیتر است.