مدیرعامل سازمان صنایع هوایی ایران:
صنعت هوایی ایران تحریم‌ها را پشت سر گذاشته و آماده ورود به نسل‌های جدید فناوری است
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی ایران بر توسعه صنعت هوایی ایران با تکیه بر دانش بومی، ارتباط بهتر صنعت و دانشگاه و عبور موفق از گلوگاه‌های فناوری تاکید کرد و گفت: این صنعت اکنون آماده ورود به مرحله‌ای جدید از تولید و طراحی تجهیزات پیشرفته هوایی است و می‌تواند در بازار جهانی سهم قابل‌توجهی کسب کند.
ایران آنلاین: امیر خواجه فرد روز سه‌شنبه در بیست‌وسومین کنفرانس بین‌المللی هوافضای ایران که در دانشگاه شهید بهشتی برگزار شد، با اشاره به سابقه رشدیافته صنعت فضایی و هوایی کشور پس از انقلاب اسلامی، از پیشرفت‌های عظیم علمی و صنعتی در این حوزه خبر داد.
به گزارش ایرنا، وی یادآور شد: ما امروز محصولاتی در اختیار داریم که با اتکا بر دانش بومی و کار مشترک متخصصان و دانشگاهیان طراحی شده‌اند و می‌توانند در کنار ناوگان نظامی و تجاری، تاب‌آوری و قدرت صنعت هوایی ایران را تضمین کنند.
رشد صنعت هوایی ایران و ایجاد زیرساخت‌های دانش‌بنیان
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی ایران تاکید کرد: صنعت هوایی ایران طی چهار دهه گذشته با همکاری نزدیک میان دستگاه‌های مختلف و پژوشگاه‌های دانشگاهی به پیشرفت چشمگیری دست یافته است.
خواجه فرد گفت: ما طی این سال‌ها در گلوگاه‌های فناوری، از جمله موتورهای هوایی، پرنده‌های بدون سرنشین و سامانه‌های الکترونیکی پیشرفته، به توانایی کامل دست یافته‌ایم. امروز در طراحی و ساخت هواپیما، بالگرد، و دیگر تجهیزات هوایی، به سطحی رسیده‌ایم که هیچ موتوری به دلیل ناتوانی فناوری در ایران زمین‌گیر نمی‌شود.
وی با اشاره به تاثیر تحریم‌ها بر صنعت هوایی کشور خاطر نشان کرد: تحریم‌ها نه تنها مانع نشده‌اند، بلکه ایران را وادار به اتکا بر قابلیت‌های دانش‌بنیان و خلق ظرفیت‌های بومی کرده‌اند.
خواجه فرد ادامه داد: ساخت هواپیماهای ترابری و برخی موتورهای پیشرفته، به رغم محدودیت‌های تحریم، نشان‌دهنده توانایی ایران در رقابت با محصولات جهانی است. ما اکنون وارد مرحله دانش‌بنیان شدن هستیم و باید از این تجربه برای جهش به نسل‌های نوین فناوری استفاده کنیم.
برنامه‌های توسعه‌ای در صنعت هوایی و بازار جهانی
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی ایران همچنین با اشاره به پیش‌بینی بازار جهانی صنعت هوایی گفت: تا سال ۲۰۳۲ میلادی، حدود ۴.۸ تریلیون دلار سرمایه‌گذاری در صنعت هوایی جهان خواهد شد و ایران می‌تواند حداقل یک درصد از این بازار را تصاحب کند؛ این امر نه‌تنها برای توسعه اقتصادی اهمیت دارد، بلکه فرصت‌های زیادی برای اشتغال‌زایی ایجاد می‌کند.
وی افزود: هر یک هزار مسافر هوایی، ۵.۲ شغل مستقیم و ۱۲.۹ شغل غیرمستقیم ایجاد می‌کند و این نشان‌دهنده اهمیت توسعه این صنعت است.
خواجه فرد با تاکید بر اینکه ارتباط بهتر صنعت و دانشگاه می‌تواند به توسعه زیرساخت‌های فناوری کمک کند، اعلام کرد: ما بیش از اعتبار تخصیصی خود به شرکت‌های دانش‌بنیان و پروژه‌های تحقیقاتی هزینه می‌کنیم. این نشان‌دهنده اهمیت وابستگی صنعت به دانشگاه‌ها و نقش محوری آنها در پیشرفت فناوری است.
وی از اساتید دانشگاه و پژوهشگران خواست که ارتباط عمیق‌تری با صنعت برقرار کنند و ادامه داد: ما به شما نیاز داریم تا این توسعه را به نتیجه برسانیم. برخلاف گذشته، اکنون صنعت هوایی ایران از تحریم عبور کرده و آماده ورود به رقابت‌های جهانی است.
یکی از نکات جالب‌توجه سخنان خواجه فرد، اشاره به مفهوم "نیلوفر آبی" به‌عنوان الگویی برای رشد و توسعه بود که توضیح داد: نیلوفر آبی نماد رشد و توسعه در شرایط سخت است. این گیاه در تالاب رشد می‌کند و از منابع محدود استفاده می‌کند تا تمام محیط اطراف خود را تحت تاثیر قرار دهد. ما نیز باید توسعه صنعت هوایی کشور را با این رویکرد ادامه دهیم.
خواجه فرد اظهار امیدواری کرد که با اتکا بر ظرفیت‌های داخلی و همراهی متخصصان، صنعت هوایی و هوفضای ایران به دستاوردهای بیشتری برسد و در رقابت جهانی جایگاه شایسته‌ای پیدا کند.
وی ضمن تشکر از تیم‌های دانش‌بنیان و پژوهشگران گفت: صنعت هوایی ایران امروز نه‌تنها محدود به بازار داخلی، بلکه آماده ورود به عرصه‌های جهانی است.
برگزاری بیست‌وسومین کنفرانس بین‌المللی هوافضا با هدف ارتقای دانش ملی
پیش از سخنان خواجه فرد، رئیس انجمن هوافضا و سازمان هوافضای کشور بر نقش موثر انجمن هوافضا در ارتقاء دانش و بینش هوافضایی کشور تاکید و از مشارکت گسترده نهادها، اساتید و دانشجویان در توسعه این حوزه حیاتی تقدیر کرد.
رضا خاکی با تجلیل از پیشکسوتان و شهدای خدمت، با گرامیداشت یاد و خاطره شهدا و آرزوی توفیق برای تمامی تلاشگران عرصه علم و خدمت، افتتاح بیست‌وسومین کنفرانس بین‌المللی هوافضای ایران را نقطه عطفی در توسعه دانش و پژوهش این حوزه در کشور دانست.
وی با اشاره به تاسیس انجمن هوافضای ایران در سال ۱۳۷۹، نقش ارزشمند اساتید پیشکسوت را در ایجاد بستری علمی و مردمی برای رشد هوافضا در کشور ستود و افزود: این انجمن با انتشار چهار نشریه تخصصی و برگزاری همایش‌ها، کارگاه‌ها، نشست‌ها و مسابقات علمی، همواره در ارتقای سطح دانش، ارتباط میان دانشگاه‌ها و صنعت و هم‌افزایی میان متخصصان کوشیده است.
خاکی ضمن تشریح روندهای مداوم فعالیت انجمن، افزود: کنفرانس سالانه هوافضای ایران فرصتی برای تضارب آرا و تعاملات علمی میان اساتید و دانشجویان شاخص از دانشگاه‌های معتبر کشور همچون امیرکبیر، تهران، خواجه نصیر، شهید بهشتی، آزاد اسلامی و دانشگاه مالک اشتر و مجموعه‌های پژوهشی مرتبط است.
وی با قدردانی از حمایت‌های مستمر سازمان‌ها و ارگان‌های مختلف و حضور فعال پژوهشگاه فضا و دانشگاه شهید بهشتی در میزبانی این دوره، ابراز امیدواری کرد: کنفرانس‌های سالانه، علاوه بر هم‌افزایی علمی و تخصصی، زمینه‌ساز رویدادهای نوآورانه، رقابت‌های دانشجویی و ارتقاء کیفیت آموزش و پژوهش در حوزه هوافضا باشند.
رئیس انجمن هوافضا کشور تداوم برگزاری کنفرانس‌های علمی، چاپ نشریات تخصصی و حمایت از فعالیت‌های میان‌رشته‌ای را از مهمترین اهداف انجمن اعلام کرد و گفت: این همایش‌ها با مشارکت و همیاری جامعه علمی کشور، بستری برای پیگیری هدف اصلی انجمن، یعنی ارتقای دانش و بینش هوافضا، فراهم می‌کند.
ثبت رکورد جدید در کنفرانس بین‌المللی هوافضای ایران؛ پذیرش ۴۴۲ مقاله و ۲۴۶ هزار بازدید
دبیر علمی بیست‌وسومین کنفرانس بین‌المللی انجمن هوافضای ایران نیز در آیین آغاز به کار این رویداد علمی، از ثبت ۶۲۵ مقاله و داوری ۲۴۵ متخصص خبر داد و استقبال گسترده متخصصان و پژوهشگران را نشان‌دهنده اهمیت این رویداد علمی دانست.
جمشید فضیلتی با ارائه گزارشی آماری از فرایند برگزاری کنفرانس، به استقبال بی‌سابقه پژوهشگران اشاره کرد.
وی آغاز فرآیند ثبت‌نام و دریافت مقالات را از ۱۶ دی ماه ۱۴۰۳ اعلام کرد و افزود: در این بازه زمانی، در مجموع ۶۲۵ مقاله به دبیرخانه کنفرانس ارسال شد که با پشتوانه ۲۴۵ داور علمی، بیش از ۸۵۰ داوری مکتوب روی مقالات صورت گرفت و نهایتاً ۴۴۲ مقاله برای ارائه به صورت شفاهی و پوستری پذیرفته شد.
فضیلتی با اشاره به بازدید بیش از ۲۴۶ هزار نفر از وب‌سایت کنفرانس، این رقم را نشانه‌ای از جایگاه برجسته علمی کنفرانس و علاقه چشمگیر جامعه دانشگاهی و صنعتی به حوزه هوافضا عنوان کرد و یادآورشد: این حجم از مشارکت، رکورد جدیدی برای کنفرانس رقم زد.
به گفته وی از میان مقالات ارائه‌شده، علوم و فناوری فضایی و پیشران‌ها هر کدام ۱۰ درصد، دینامیک پرواز و الکترونیک در مجموع ۲۱ درصد، حقوق و مدیریت ایمنی و قابلیت اطمینان ۱۸ درصد، و حوزه‌های سنجش از دور، علوم زیستی و علوم هوانوردی در مجموع ۱۳ درصد مقالات پذیرفته شده را تشکیل دادند.
دبیر علمی کنفرانس همچنین برگزاری ۳۸ نشست شفاهی، برنامه‌های ویژه چون نمایشگاه حمل‌ونقل هواپیمایی کوچک، سه پنل تخصصی و ترویجی و پنل چالش هوایی را از دیگر بخش‌های کنفرانس امسال برشمرد و افزود: در کنار برنامه‌های علمی، مراسم تقدیر از پیشکسوتان صنعت و دانشگاه و همچنین تجلیل از برترین پایان‌نامه‌های دانشگاهی نیز در آیین اختتامیه برگزار خواهد شد.
انتهای پیام/