استاندار گیلان از شتاب در پروژه راه‌آهن رشت-آستارا با پیگیری های مستمر پزشکیان خبر داد
استاندار گیلان با اشاره به دستور ویژه و پیگیری‌های مستمر رئیس‌جمهور، از پیشرفت قابل توجه پروژه راهبردی راه‌آهن رشت-آستارا در ماه‌های اخیر خبر داد و گفت: تمام دستگاه‌های اجرایی استان مصمم هستند تا عملیات اجرایی این پروژه ملی در همین دولت به پایان برسد.
ایران آنلاین: هادی حق‌شناس امروز پنجشنبه در نشست بررسی آخرین وضعیت اجرای راه‌آهن رشت - آستارا با حضور محسن حاجی‌میرزایی رئیس دفتر رئیس‌جمهور، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و دیگر دست اندرکاران این پروژه در محل کارگاه اجرایی آن، این مطلب را بیان کرد.
به گزارش ایرنا، استاندار گیلان با اشاره به تاکیدها و پیگیری های شخص رئیس جمهور برای تحقق پروژه مهم راه آهن رشت - آستارا گفت: با پیگیری‌های مستمر دولت و همراهی وزارت راه و شهرسازی، این پروژه در ماه‌های اخیر با سرعت و جدیت قابل توجهی پیشرفت داشته است.
به گفته حق شناس، از اسفندماه سال گذشته و پس از دستور ویژه رئیس‌جمهور، این پروژه وارد مرحله‌ای جدی‌تر شده و طی این مدت اقدامات قابل‌توجهی در مسیر آن انجام شده است.
وی تصریح کرد: تلاش‌های انجام‌شده در این مدت، در مقایسه با پروژه‌های مشابه همچون مسیر رشت ـ قزوین قابل توجه و حتی فراتر بوده است به ویژه در زمینه آزادسازی مسیر، تأمین منابع و حضور پیمانکاران و مشاوران، پیشرفت‌های چشمگیری حاصل شده است.
استاندار گیلان ضمن قدردانی از حمایت‌های وزارت راه و شهرسازی، گفت: تمام دستگاه‌های استان در کنار این پروژه ملی قرار دارند تا عملیات اجرایی آن در همین دولت به اتمام برسد.
حق‌شناس خاطرنشان کرد: پروژه راه‌آهن رشت ـ آستارا یکی از راهبردی‌ترین طرح‌های کشور است که تکمیل آن ضمن اتصال ایران به شبکه ریلی شمال و اروپا، نقش مهمی در توسعه اقتصادی و ترانزیتی استان و شمال کشور ایفا خواهد کرد.
خط آهن رشت- آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر در شاخه غربی کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب قرار دارد و خطوط ریلی جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران در گذرگاه مرزی واقع در منطقه آستارای دو کشور را به هم متصل می‌کند، در صورت تحقق این خط آهن و با توجه به اینکه مابقی کریدور بین المللی شمال - جنوب وجود دارد امکان انتقال کالا با قطار از هند تا دانمارک از مسیر ایران فراهم خواهد شد.
این خط آهن که هنوز تکمیل نشده است یک تونل به طول هزار و ۹۶۰ متر دارد و هشت ایستگاه برای آن دیده شده است.
این پروژه بخش حیاتی و حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال - جنوب است و نقش بسیار مهم و کلیدی در اتصال ترانزیتی ایران به منطقه قفقاز، روسیه و مناطق اسکاندیناوی و اروپا دارد.
انتهای پیام/