جزئیات کنسرسیوم ترانزیتی تهران- مسکو

گروه اقتصادی: در اردیبهشت‌ماه سال‌جاری هم، کمیسیون مشترک ایران و روسیه در مسکو برگزار شد که در این کمیسیون، ایران موضوع تشکیل کنسرسیوم دریایی بین ایران و روسیه را پیشنهاد کرد و به تصویب رسید.
بدین ترتیب این کنسرسیوم، با حضور بخش‌های خصوصی و غیردولتی فعال در حوزه دریایی و بندری دو کشور با نظارت و هدایت سازمان بنادر و دریانوردی ایران و آژانس فدرال حمل‌و‌نقل دریایی و رودخانه‌ای روسیه، تشکیل خواهد شد.
سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان بنادر و دریانوردی، در گفت‌و‌گو با «ایران» در این باره توضیح داد: این کنسرسیوم متشکل از شرکت‌های بندری و دریایی ایرانی و روسی خواهد بود. متعاقب آن مقرر شد نشستی در شهر ماخاچ‌قلعه برگزار شود تا این کنسرسیوم شکل بگیرد. جلسه‌ای که ما در ‌ماخاچ‌قلعه اخیراً برگزار کردیم و سفری که به روسیه داشتیم، در راستای اجرای این دو سند و توافقی که قبلاً صورت گرفته بود. در این سفر در محل سفارت ایران در مسکو با حضور معاون حمل‌ونقل وزارت حمل‌ونقل روسیه و رئیس آژانس فدرال حمل‌و‌نقل دریایی و رودخانه‌ای روسیه نشستی برگزار کردیم. 
رسولی افزود: در این نشست، در ارتباط با ترانزیت و توسعه همکاری‌ها در کریدور شمال-جنوب، بویژه از مسیر خزر گفت‌و‌گو کردیم و توافقاتی حاصل شد. متعاقب آن به ‌ماخاچ‌قلعه رفتیم و نشست مشترک فعالان غیردولتی دو کشور با حضور بخش‌های دولتی دریانوردی دو کشور برگزار شد.
رسولی اضافه کرد: در آنجا توافق کردیم که حداکثر ظرف یک ماه، سند این کنسرسیوم تنظیم و بین دو طرف امضا شود. در این سند، بحث‌های مختلفی از جمله تعرفه، تسهیلات و مشوق‌هایی که دو طرف برای حمایت از کنسرسیوم قائل می‌شوند، شرایط عضویت شرکت‌های غیردولتی (اینکه چه شرکت‌هایی و با چه شرایطی می‌توانند حضور داشته باشند)، تسهیل مقررات و روان‌سازی فرآیند تخلیه و بارگیری برای اعضای کنسرسیوم در بنادر دو کشور و مجموعاً اقداماتی که منجر به توسعه همکاری‌های حمل‌ونقلی در خزر می‌شود، مطرح و مورد توافق قرار گرفت.
 رسولی با اشاره به مطرح شدن موضوع سرمایه‌گذاری شرکت‌های روسی در بنادر جنوبی ایران برای تکمیل زنجیره ترانزیت از قلمرو ایران گفت: این موضوع مورد استقبال طرف روسی قرار گرفت و مقرر شد در این رابطه نشست‌هایی برگزار شود و بازدیدهایی صورت گیرد تا شرکت‌های روسی در بنادر جنوبی ما سرمایه‌گذاری کنند. طرف روسی نیز متقابلاً اعلام آمادگی کرد تا طرف‌های ایرانی در بنادر روسیه سرمایه‌گذاری کنند تا این قطعه از کریدور شمال-جنوب، که از قلمرو جمهوری اسلامی ایران می‌گذرد، با سرمایه‌گذاری در بنادر شمالی و جنوبی تقویت شود.
رسولی اضافه کرد: در خصوص راه‌آهن رشت- آستارا که متولی ساخت آن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور است، بر اساس موافقتنامه‌ای که وجود دارد، بحث تملک اراضی و تکمیل مطالعات توسط شرکتی که قرار است این کار را صورت دهد در حال انجام است. این موضوع طبق توافقات موجود و با پیگیری‌های وزیر راه با جدیت در حال انجام است.
او خاطرنشان کرد: موضوعی که ما بر آن تأکید داریم که در این نشست هم مطرح کردیم و مورد توجه طرف روس نیز قرار گرفت، این است که ما بنادر را جدای از زنجیره لجستیک نمی‌بینیم. لذا اگر درباره همکاری‌های بندری دریایی با کشورهای همسایه صحبت می‌کنیم و مذاکراتی که با کشورهای مختلف داشته‌ایم، زنجیره لجستیک را یکپارچه می‌بینیم. بنابراین فعال شدن کریدور، استفاده از ظرفیت‌های ژئوپلیتیک کشور و از امتیازات سرزمینی، هدف اصلی است. 
رییس سازمان بنادر و دریانوردی افزود: در این پروژه و در این کنسرسیوم هدف ما این است که با هماهنگی و هم‌افزایی که با سایر شقوق حمل‌و‌نقلی انجام می‌دهیم سعی بر این است که قیمت تمام شده حمل از مسیر ایران و همین‌طور کاهش مدت زمان سیر را عملیاتی و تلاش کنیم قیمت و زمان عبور بار از مسیر ایران در ترانزیت را رقابتی بکنیم. بنابراین همکاری با شقوق مختلف ریلی جاده‌ای هم در دستور است.
رسولی گفت: امیدواریم با ظرفیت‌های خوبی که در بنادر شمالی داریم، همین‌طور ناوگانی که جمهوری اسلامی ایران دارد و ظرفیت‌هایی که می‌توانیم توسعه بدهیم، بهره‌وری و بهره‌مندی بیشتری برای اقتصاد کشورمان در خزر داشته باشیم. وی افزود: البته ذکر این نکته هم مهم است که دریای خزر امروز با چالش کاهش سطح آب مواجه است و ما در عین حالی که الان این چالش به وجود آمده از تلاش دست نکشیدیم و تلاش‌مان را بیشتر کردیم که با وجود پسروی آب خزر که همه کشورهای حاشیه در حال مطالعه و چاره‌اندیشی برای مدیریت این پدیده هستند، در این شرایط تصمیم گرفتیم که به حمل‌و‌نقل باری و مسافری نیز رونق دهیم. در مورد حوزه گردشگری و حمل‌و‌نقل مسافری در خزر هم در این نشست گفت‌و‌گو کردیم و در کنسرسیوم این موضوع هم مطرح است که ما بتوانیم از ظرفیت‌های گردشگری و مسافری در خزر نیز بهره‌مند شویم.