بندر چابهار محور همکاری‌های راهبردی تهران و دهلی نو است

ایران آنلاین: فتحعلی با اشاره به ریشه‌های تاریخی و فرهنگی روابط ایران و هند، اولویت اصلی تهران را تقویت همکاری‌های اقتصادی و تجاری دانست و گفت ;i بازگرداندن حجم مبادلات به سطحی متناسب با ظرفیت‌های واقعی دو کشور در دستور کار قرار دارد.

به گزارش ایرنا به نقل از روزنامه هندوستان تایمز،سفیر ایرا در هند افزود: ایران بر گسترش همکاری در حوزه‌های انرژی، پتروشیمی، حمل‌ونقل، بنادر، کشاورزی، داروسازی، فناوری و شرکت‌های دانش‌بنیان تأکید دارد و پروژه‌های زیرساختی مشترک به‌ ویژه بندر چابهار همچنان یکی از ارکان کلیدی همکاری‌های دوجانبه محسوب می‌شود.

سفیر ایران در هند همچنین با اشاره به اینکه معافیت‌های موقت از تحریم‌ها نمی‌تواند مبنای برنامه‌ریزی پایدار باشد و ایران بر ادامه همکاری با هند بدون تأثیرپذیری از فشارهای یکجانبه تأکید دارد، خاطرنشان کرد که تهران و دهلی نو معتقدند چابهار نباید گروگان تصمیم‌های کشورهای ثالث شود.

فتحعلی در بخش دیگری از سخنان خود بر نقش هند در روند صلح غزه و نیز گسترش همکاری‌های فرهنگی، علمی، دانشگاهی و گردشگری میان دو کشور تأکید کرد و سال ۲۰۲۶ را نقطه عطفی برای تعمیق روابط ایران و هند دانست.

به گزارش ایرنا، چابهار تنها بندر اقیانوسی ایران و یکی از مهم‌ترین و راهبردی‌ترین نقاط دروازه‌ای کشور به دنیای تجارت و اقتصاد است؛ این بندر با موقعیت جغرافیایی بی‌نظیر خود در جنوب شرقی ایران و سواحل مکران به‌ویژه در ارتباط با کشورهای جنوب آسیا و حوزه اقیانوس هند، ظرفیت‌هایی منحصر به‌فرد برای تبدیل شدن به یک کانون تجاری جهانی دارد.

چابهار دارای ۲ بندر بزرگ شهید بهشتی و شهید کلانتری است که نقش بسیار مهمی در صادرات و واردات کالا دارند؛ اسکله بندر شهید بهشتی چابهار با مساحت ۲۴۰ هکتار، محوطه‌های بارانداز ۱۶ هکتار، انبارهای مسقف ۳۰ هزار متر مربع و اسکله شهید کلانتری نیز دارای ۳۵ هزار متر مربع بارانداز، ۳۰ هزار مترمربع انبار مسقف و ۱۴ هزار و ۵۰۰ مترمربع محوطه کانتینری است؛ این بنادر هرکدام پنج پست اسکله برای پهلوگیری شناورهای تجاری دارند.

در کنار ظرفیت‌های طبیعی، جغرافیایی و لجستیکی این بندر، پروژه‌های عظیم توسعه‌ای و زیرساختی در حال اجرا در حال تبدیل کردن این منطقه به یک موتور رشد و تحول عظیم در اقتصاد ملی و منطقه‌ای هستند.