در چارچوب توافقات جدید بین دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی و گمرک جمهوری اسلامی ایران، تصمیمی در حوزه مدیریت و سامان‌دهی مبادلات مرزی جنوب شرق کشور اتخاذ شد.
عبدالحکیم بهار به «ایران» گفت: در حال حاضر ما با کتابخانه سیار به مدارس و روستاهای منطقه می‌رویم تا کتاب‌ها را توزیع و کودکان را به مطالعه تشویق کنیم که معتقدم این اقدامات گام‌های مهمی در جهت ترویج فرهنگ کتابخوانی در منطقه چابهار است.
کتابخانه روستای رمین، روستایی در بخش مرکزی شهرستان چابهار در استان سیستان و بلوچستان در ایام هفته کتاب و کتابخوانی که از بیست و چهارم آبان ماه آغاز شد، روزهای شلوغی را تجربه کرد.
سفر هیأت اقتصادی افغانستان به سیستان و بلوچستان نشان داد که دو کشور به توسعه پایدار روابط اقتصادی و ترانزیتی مصمم هستند.
افغانستان پس از سال‌ها بی‌ثباتی داخلی اکنون به دنبال مسیرهای امن، کم‌هزینه و قابل پیش‌بینی برای واردات و صادرات خود است. چابهار و مرز میلک ظرفیت‌های کلیدی در این راستا محسوب می‌شوند؛ مسیرهایی که امکان انتقال کالا با سرعت بیشتر، هزینه کمتر و ظرفیت بالاتر را فراهم می‌کنند و به بخشی حیاتی از راهبرد اقتصادی این کشور تبدیل شده‌اند.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از ثبت ۳۰۰ کیلومتر ریل گذاری در پروژه استراتژیک زاهدان- چابهار خبر داد و آن را رکوردی منحصر به فرد در کشور برشمرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رکوردهایی که در پروژه ریلی چابهار به زاهدان شکسته شده گفت: شعار «ما می‌توانیم» در این پروژه به روشنی به منصه ظهور رسیده است.
معاون رییس‌جمهور در امور روستایی و مناطق محروم با تاکید بر لزوم بهره‌گیری از ظرفیت‌های منطقه‌ای برای توسعه سیستان و بلوچستان، گفت: راه‌اندازی بازار آزاد سه‌جانبه چابهار- زرنج- دالبندین و ایجاد دانشگاه سه‌ملیتی ایران، افغانستان و پاکستان از برنامه‌های توسعه‌ای این استان است.
در گام تازه توسعه محور، دولت در سیستان و بلوچستان با برنامه‌ریزی منسجم، چشم‌انداز بلندمدتی را برای روستاهای ساحلی ترسیم کرده تا با تبدیل این روستاها از حالت «مکان‌های کم‌برخوردار» به «کانون‌های تولید، گردشگری و اشتغال پایدار» زمینه توسعه استان را فراهم کند.
نماینده مردم چابهار، نیکشهر، کنارک، قصرقند، دشتیاری و زرآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: حل مشکلات راه‌های خاکی، آبرسانی به روستاها، کمبود تخت‌های بیمارستانی و اجرای طرح‌های هادی و توسعه زیرساخت‌های جنوب سیستان و بلوچستان نیازمند نگاه ویژه دولت چهاردهم است.
عبدالکریم حسین‌زاده، معاون امور توسعه روستایی و مناطق محروم امروز جمعه از پروژه آبرسانی سه‌جانبه ایران، برنامه توسعه سازمان ملل (UNDP) و دولت ژاپن در چابهار بازدید کرد؛ طرحی که با ظرفیت آب‌شیرین‌کن زمینی هزار مترمکعب در شبانه‌روز، نیاز بیش‌از ۱۱ هزار نفر از ساکنان روستاهای رمین و کمب را تأمین خواهد کرد.
حسین‌زاده، در نخستین روز سفر به استان سیستان و بلوچستان و در بازدید از منطقه اقتصادی و گردشگری روستای پزم تیاب در چابهار گفت: سواحل مکران ظرفیت‌های راهبردی و کم‌نظیری دارد که می‌تواند به ثروتی عظیم برای استان و کشور تبدیل شود.
معاون رئیس‌جمهور در امور توسعه روستایی و مناطق محروم کشور گفت: با سیاست‌گذاری درست و تسهیلگری دولت، ظرفیت‌های سواحل مَکُران می‌تواند از حالت بالقوه به بالفعل تبدیل و به منبع ارزش افزوده برای کل کشور تبدیل شود.
معاون رئیس‌جمهور در امور توسعه روستایی و مناطق محروم کشور امروز جمعه(۱۶ آبان) وارد فرودگاه بین المللی کنارک - چابهار شد.
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از آغاز به‌کار خط مستقیم کشتیرانی گردشگری بین چابهار و مسقط و بالعکس خبر داد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با اجرای طرح‌های توسعه‌ای و عمرانی در چابهار، میزان سرمایه‌گذاری بخش دولتی و خصوصی در این بندر به بیش از ۲۴ هزار میلیارد تومان رسیده است و ظرفیت ذخیره‌سازی کالاهای اساسی ۵۰ درصد افزایش می‌یابد.
سیستان و بلوچستان نماینده مردم سیستان در مجلس و رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس، با اشاره به پیگیری‌های صورت‌گرفته برای عبور خط آهن چابهار – خراسان جنوبی از مسیر شمال سیستان و بلوچستان، گفت: مذاکره ساخت این مسیر با رئیس سازمان محیط زیست کلید خورد.
با وجود تحریم‌های شدید، کشتیرانی جمهوری اسلامی به رتبه ۱۶ جهانی در حمل کانتینر صعود کرده و آمار جابه‌جایی ۲۷ میلیون تن کالا را به جای گذاشته است؛ اما با تحولات جدید و البته لغو معافیت تحریمی چابهار، چالش‌های جدیدی پیش‌روی صنعت دریایی کشور قرار گرفته است.
- یک پژوهشگر هندی تاکید کرد پایبندی دهلی‌نو به طرح توسعه بندر چابهار ناشی از سیاست این کشور برای تمرکز بر همسایگان به‌ویژه ایران است؛ بندری که به‌عنوان دروازه راهبردی هند به آسیای مرکزی و آسیای غربی شناخته می‌شود و با وجود تهدید تحریم‌های آمریکا، انتظار می‌رود توسعه آن همچنان ادامه یابد.
خط ریلی زاهدان-مشهد، اتصال کریدور ریلی شمال-جنوب در شرق کشور از چابهار تا افغانستان، کشورهای آسیای میانه و شرق روسیه را تکمیل می‌کند.