یکه تازی دوکاتی با استریت فایتر V۴S

گروه جهان ایران آنلاین: موتورسیکلت به عنوان وسیله ای راحت و سهل الوصول دارای مخاطبان بسیاری است و آنان که علاقه مند به هیجان سرعت هستند برای یکبار هم که شده تجربه کرده اند.

این وسیله نقلیه به مانند خودرو فراز و نشیب های بسیاری را در طراحی پشت سر گذاشته تا جایی که امروز نسل جدیدی از خودرو با پرفورمنس چشم نواز و قدرت و شتاب بیشتر در اختیار راکبان این وسیله نقلیه قرار گرفته است.

دوکاتی استریت فایتر V4Sیکی از اعضای خانواده بزرگ موتورسازی دوکاتی است. موتوری که از آن به عنوان هیولای دو چرخ یاد می کنند که با قدرتی در حدود 214 اسب بخار بیش از دیگر رقبای این بازار نگاه مشتریان را به سوی خود خیره کرده است.

با ارائه این موتور سیکلت به بازار می توان به جرات گفت که دیگر نزدیک شدن فاصله بین موتورسیکلت های اسپرت و سوپربایک دیگر یک آرزو نیست. این هیولای ایتالیایی با بهره گیری از خصوصیات منحصر به فردی همچون باتری لیتیومی، استریت فایتر V4، رینگ های آلیاژ، سیستم تعلیق الکترونیکی  V4 S هم اکنون در دسترس علاقه مندان است.

استفاده از پیشرانه مشترک با پانیگال هاستادرل  V4 این موتورسیکلت را به گزینه ای تبدیل کرده تا خود را یک سر و گردن قوی تر از دیگر موتورسیکلت های هم کلاس خود در بازار نشان دهد. این پیشران با توان تولید 214 اسب ‌بخار قدرت و 120 نیوتن ‌متر گشتاور تجربه جدیدی از دورشمار بر دقیقه را به ثبت رسانده است. آنطور که طراحان این موتورسیکات می گویند این پیشران می تواند 11.250 تا 13.500 دور در دقیقه را ایجاد کند.

توجه به این نکته ضروری است که نصب اگزوز مسابقه‌ای آکراپوویچ بر روی دوکاتی استریت فایتر V4S باعث شده تا قدرت پیشرانه به 226 اسب‌بخار افزایش پیدا کند.

 تعریف جایگاه جدید برای محل استراحت پا، کاهش فاصله  10 میلیمتری بین دسته موتور با راکب، فرم C مانند چراغ‌های LED جلو و عقب و نهایتا بهره گیری از باله های کناری که توانایی ایجاد 17 کیلوگرم نیروی رو به پایین آن هم در سرعت دویست و هفتاد کیلومتر بر ساعت دارد از ویژگی هایی است که این موتور را نسبت به دیگر رقبا متمایز می کند.

معماری دوکاتی استریت فایتر V4S مدل 2025 فصل مشترکی با پانیگاله V4  دارد با این تفاوت که در این طراحی فرمان یک میلیمتر رشد ارتفاع داشته و فرمان پذیری آن نیم درجه بیشتر شد. گفتنی است که سختی جانبی دسته فرمان کاهش 43 درصدی داشته است.

دوکاتی که سال هاست در مسابقات موتو جی پی حضور دارد این تجربه را دست مایه قرار داده تا در این محصول شاهد

کاهش وزن  0.95 و 2.9 کیلوگرمی در فریم اصلی و دسته فرمان استریت فایتر V4S مدل 2025 باشیم. از سوی دیگر  رینگ‌های این موتور که از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده و دارای 5 پرده در محور جلو و عقب است باعث شده تا کاهش وزن ملموسی در این بخشحاصل شود. یعنی به ترتیب چرخ های جلو و عقب فقط 2.95 و 4.15 کیلوگرم وزن دارند.

از دیگر ویژگی این هیولای دو چرخ می توان به استفاده از سامانه eCBS با قابلیت ترمزگیری چرخ عقب و افزایش پایداری در پیچ‌ها اشاره کرد.

صفحه مانیتور به کار رفته در این موتور 6.9 اینچ بوده و از این توانایی برخوردار است که به صورت خودکار میزان نور صفحه را با نور محیط هماهنگ کند. از سوی دیگر این مانیتور قابلیت مسیریابی را نیز برای راکب فراهم می کند.

در مجموع استفاده از این مجموعه فنی در دوکاتی استریت فایتر V4S باعث شده تا کسانی که علاقه به داشتن تجربه جدید در موتور سواری دارند به خرید این خودرو به صورت جدی تری فکر کنند.