سخنگوی صنف جایگاههای سوخت، آخرین وضعیت جایگاهها و توزیع سوخت در پمپ بنزین ها را تشریح کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، با تکذیب شایعات مطرحشده درباره کمبود بنزین، اعلام کرد: تولید، انتقال و توزیع بنزین در کشور با حداکثر ظرفیت در حال انجام است و مردم نگرانی بابت تامین این سوخت نداشته باشند.
بنزین در ایران دیگر فقط یک فرآورده نفتی یا یک قلم از سبد هزینه خانوار نیست؛ به مسألهای تبدیل شده که همزمان با معیشت مردم، بودجه دولت، منابع ارزی، حملونقل عمومی و حتی تصور جامعه از عدالت گره خورده است.
مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران از افزایش ۳۰ درصدی توزیع بنزین در پایتخت خبر داد و گفت: روز گذشته بیش از ۲۶ میلیون لیتر بنزین در تهران توزیع شد که رکورد توزیع این فرآورده در سال ۱۴۰۵ را شکست.
هر بار که نازل جایگاه سوخت در باک یک خودرو قرار میگیرد، بخشی از یارانه عمومی کشور نیز به همان باک سرازیر میشود. هرچه مصرف بیشتر باشد، سهم از این یارانه هم بیشتر است. اما میلیونها نفر که خودرویی ندارند، هرگز در این صف قرار نمیگیرند؛ آنها فقط وقتی با بنزین روبهرو میشوند که کرایه تاکسی را میپردازند یا افزایش هزینه حملونقل را در قیمت کالاها میبینند.
دولت هنوز هیچ تصمیم نهایی درباره قیمت یا سهمیه بنزین نگرفته، اما در بیرون از اتاقهای تصمیمگیری، چنان از «بنزین ۸۰ هزار تومانی» و «فشار حتمی بر مردم» صحبت میشود که گویی مصوبه ابلاغ شده و جایگاهها از فردا قرار است با نرخهای تازه کار کنند.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: پیشنهادات رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی برای مدیریت مصرف بنزین هنوز به صورت رسمی در کمیسیون انرژی مورد بررسی قرار نگرفته است اما به طور کلی از نگاه ما اجرای هر کدام از این سه سناریو امکانپذیر نیست.
در این روش قیمت بنزین تغییر نمیکند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپبنزینها توزیع شود و وقتی تمام شد، نازلها خاموش میشود.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تشریح جزئیات طرح جدید بنزین که قرار بود به صورت پایلوت در استان کرمان اجرا شود گفت: قرار بود در این طرح ۶۰ لیتر بنزین با قیمت ۱۵۰۰ تومان، ۵۰ لیتر با قیمت ۳۰۰۰ تومان و ۴۰ لیتر از کارتهای آزاد با قیمت ۵۰۰۰ تومان قابل استفاده باشد و مازاد این سهمیه ۱۵۰ لیتری، با قیمت فوب خلیج فارس توزیع شود.
استاندارهرمزگان از تصمیم ستاد مدیریت انرژی استان برای افزایش شش جایگاه عرضه بنزین آزاد و ۲۴ ساعته شدن توزیع آن تاپایان ماه جاری خبر داد و گفت: طرح کارشناسیشده برای مدیریت سوخت از اول ماه آینده به مردم اعلام میشود.
مدیر امور مصرف شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی: با توجه به ناترازی بنزین در کشور و شرایط تنگه هرمز، نیاز است مردم در مصرف بنزین صرفهجویی کنند با کاهش مصارف غیرضروری، کشور از واردات بنزین بینیاز میشود.
محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهور در جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت: در جنگ ۱۲ روزه و حوادث دیماه این مردم بودند که میدانداری کردند و از ابتدای جنگ رمضان تاکنون نیز حدود ۸۰ شب است که مردم در خیابانها از کشور، نظام و رزمندگان حمایت میکنند.
محمدرضا عارف تأکید کرد: هر تصمیمی دربارۀ مدیریت مصرف بنزین باید با همراهی و مورد حمایت مردم باشد چرا که حفظ معیشت مردم، باید خط قرمز همۀ تصمیماتی باشد که مسئولان میگیرند تا هیچ آسیبی به معیشت و زندگی مردم وارد نشود. زیرساختهای کشور باید متناسب با جایگاه ایران بهعنوان یک قدرت جهانی بازسازی و نوسازی شود.
در گفتوگویی کوتاه با فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، تلاش شد برخی از پاسخهای مطرح در جامعه درباره طرح بنزینی دولت که نیازمند پاسخهای دقیقتر و شفافتر است، به بحث گذاشته شود.
حمیدرضا صالحی، عضو اتاق بازرگانی ایران در یادداشتی نوشت: میزان مصرف روزانه بنزین کشور به ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده است. بنابراین اصلاح قیمت میتواند بخشی از منابع مورد نیاز واردات بنزین را تأمین کند، اما اینکه مصرف هم کنترل شود، مسأله دیگری است.
مجید شاکری، کارشناس اقتصادی در یادداشتی نوشت: وقتی بپذیریم ایده تخصیص بنزین به کد ملی کارا نیست، دو گزینه باقی میماند. اول اینکه درآمد حاصل از فروش تجاری بنزین را بین افراد تقسیم کنیم، بدون اینکه این موضوع به معنای اختصاص سهمیه بنزین به افراد باشد و دوم اینکه به توزیع کالا یا همان کالابرگ روی بیاوریم.
وحید شقاقی شهری، استاد اقتصاد دانشگاه در یادداشتی نوشت: تقریباً اجماع قابلتوجهی میان کارشناسان وجود دارد که ادامه وضعیت فعلی، با توجه به مصرف بالای بنزین و فشار شدید بر منابع ارزی کشور، امکانپذیر نیست.
مدیریت انرژی در هر کشور، محل تلاقی سه مؤلفه است: پایداری اقتصادی، عدالت اجتماعی و سلامت محیطزیست. هنگامی که تعادل این سه مؤلفه بر هم بخورد، دولت ناگزیر است در سیاستگذاری خود بازنگری و مسیر تازهای برای اصلاح بگشاید.
وزیر نفت با اشاره به مصوبه اخیر دولت در تعیین نرخ سوم بنزین گفت: مطالعات نشان میداد که بیش از ۴۲ درصد سوختگیریها با کارت جایگاه انجام میشد چون بسیاری از هموطنان تفاوتی میان قیمت بنزین کارت شخصی و کارت جایگاه احساس نمی کردند.
مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودج در یادداشتی نوشت: در قانون هدفمندی یارانهها، این اجازه به دولت داده شده بود تا قیمت برخی حاملهای انرژی را تا ۹۰ درصد قیمت این حاملها در فوب خلیج فارس افزایش دهد.