خدایار خاشع_ دبیر کمیته شرکتهای سرمایهگذار در آزادراهها در یادداشتی نوشت: راهها، شریانهای حیاتی اقتصاد و زیرساخت کلیدی توسعه هر کشور هستند. توسعه متوازن، رشد اقتصادی، جابهجایی ایمن کالا و مسافر و ارتقای سطح رفاه عمومی، همه به کیفیت شبکه راهی کشور وابستهاند خصوصاً اینکه بیش از نود درصد جابهجایی مسافر و کالا در کشور در شبکه حملونقل جادهای صورت میپذیرد و در تولید ناخالص داخلی سهم تعیین کنندهای دارد ولی شوربختانه پایین بودن کیفیت راهها و خرابیهای زودرس، به مشکلی مزمن و پرهزینه تبدیل شده است، چالشی که پیامدهای آن تنها به حوزه حملونقل محدود نمیشود، بلکه اقتصاد، ایمنی و بهرهوری ملی را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
روز گذشته اخباری مبنی بر افزایش نرخ عوارض آزادراه تهران - شمال مطرح شد که در نهایت امروز معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور آن را تایید و اعلام کرد: افزایش نرخ عوارض در همه آزادراههای کشور از ۳۷ تا ۶۰ درصد اعمال شده است.
با برنامهریزیهای انجام شده توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، تا پایان سال جاری ۱۰ پروژه آزادراهی با مجموع طول ۱۷۹ کیلومتر به بهرهبرداری خواهد رسید.