ایران که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان گاز مایع در خاورمیانه به شمار میرود، سالهاست بخش قابلتوجهی ازLPG تولیدی خود را صادر میکند؛ حالا سیاستگذاران تصمیم گرفتهاند بخشی از این تولید مازاد را به مصرف داخلی، بویژه خودروهای سواری و عمومی، اختصاص دهند؛ بنابراین با افزایش دغدغههای زیستمحیطی و لزوم تنوعبخشی به منابع انرژی و همچنین استفاده بهینه از ظرفیت مازاد تولید داخلی، گاز مایع (LPG) به طور رسمی در ناوگان حملونقل کشور وارد میشود.
سوخت الپیجی نسبت به بنزین و گازوییل برتریهایی دارد؛ به طوری که وسایل نقلیه با سوخت این سوخت نسبت به وسایل بنزینسوز و گازوییلسوز آلودگی کمتری دارند و به عنوان سوخت جایگزین برای حملونقل سبک کشور محسوب میشوند، اما باید دید این نسخه می تواند به داد بازار بنزین برسد.
مدیر نگهداری و تعمیرات شرکت پالایش نفت تهران از آغاز تعمیرات اساسی از ۵ آبان ماه سال جاری در واحدهای تقطیر در اتمسفر و تقطیر در خلاء جنوبی، گاز مایع جنوبی و مراکس جنوبی به مدت ۱۸ روز کاری خبر داد.
دبیرکل مجمع کشورهای صادرکننده گاز (جیئیسیاف) گفت: در سال ۲۰۲۴ مصرف گاز در جهان به بالاترین حد خود رسید و پیشبینی میشود امسال نیز حدود ۶ درصد افزایش یابد که این امر نشاندهنده آغاز «عصر طلایی گاز طبیعی» در جهان است.
شرکت ملی نفت اعلامکرد: میزان ذخایر سوخت مایع در مخازن نیروگاهی و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران نسبت به مدت مشابه سال گذشته، بیش از ۲ برابر افزایش یافته است.