در یک ماه اخیر، مسئولان به طور جدی نظرات خود را به سمت خودروسازی داخلی معطوف کردهاند. آمار بیکیفیتی خودروها، نقششان در آلودگی هوا، بالا رفتن آمار تصادفهای جادهای و افزایش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی باعث شده موضوع خودروسازی از رئیسجمهوری تا وزیر صمت و ارکان مختلف دولت مورد بررسی جدی قرار بگیرد.
رسانههای خودرویی هر روز از ورود یک مدل جدید از خودروهای وارداتی خبر میدهند که سالها از ورود آنها به ایران خبری نبود. طی آخرین خبر هم رسانه اسببخار به ورود فولترین پرادو J۲۵۰ اشاره کرده است.
بازار خودرو که طی هفتههای اخیر روندی صعودی را تجربه کرده بود، بالاخره آرام گرفت.
نمایشگاه خودروی اصفهان طبق رسم هرساله در پاییز آغاز به کار کرد. شرکتهای خودروساز داخلی و خودروهای وارداتی در این نمایشگاه حضور داشتند، اما نکته غافلگیرکننده این نمایشگاه حضور لندکروزر و پرادو پس از ۱۲ سال در این رویداد بود.
روز یکشنبه بازار خودرو حال و هوای آرامی داشت. خریداران واقعی کمتر دیده میشدند و اکثر معاملات محدود و کمحجم بودند. قیمت بسیاری از خودروهای داخلی تقریباً ثابت ماند و تنها در برخی مدلها کاهش اندک ۲ تا ۳ میلیون تومانی مشاهده شد.
افزایش اخیر قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی را نمیتوان صرفاً به نوسانات نرخ دلار نسبت داد، زیرا در چند روز گذشته نرخ ارز تقریباً ثابت مانده است. عامل اصلی این جهش، بیثباتی در سیاستگذاری و کمبود عرضه واقعی در بازار است.
از ابتدای هفته تا روز سهشنبه بازار خودرو در چالش به سر میبرد. در ابتدا قیمت خودروهای وارداتی و داخلی افزایش یافت و بعد از آن هم ماجرای افزایش قیمت به خودروهای مونتاژی رسید. اما با گذشت چند روز بالاخره در میانه هفته، بازار خودرو رنگ آرامش را دید و قیمت محصولات به یک ثبات نسبی رسید.
در بازار پُرنوسان خودرو، هرروز در یک بخش شاهد افزایش قیمتها هستیم. در هفته گذشته خودروهای وارداتی و داخلی افزایش قیمت داشتند و حالا بالا رفتن قیمتها به خودروهای مونتاژی رسیده است.