تغییر شرایط اقتصادی کشور پس از جنگ و تأثیر آن بر منابع درآمدی و هزینه‌های دولت، ضرورت بازنگری در برخی سیاست‌های مالی و اولویت‌های بودجه‌ای را بیش از گذشته مطرح کرده است.
معاون اجرایی رئیس‌جمهور با تأکید بر اینکه طرح بنزین ۸۰ هزار تومانی به هیچ وجه در دستور کار دولت نیست، متعادل‌سازی نرخ سوخت را منوط به متعادل‌سازی حقوق و دستمزد دانست و توضیح داد که سخنان روز گذشته او، طرح ایده‌ای برای مقابله با قاچاق سوخت در بلندمدت بوده است.
رئیس‌جمهوری با قدردانی از همراهی مردم و اقدامات انجام‌شده در اجرای طرح بنزین، بر ضرورت صیانت از معیشت اقشار کم‌برخوردار، اطلاع‌رسانی شفاف و پاسخگویی به مطالبات مردم تأکید کرد و خواستار آغاز اجرای طرح «یک روز در هفته بدون خودرو» از سوی دستگاه‌های دولتی شد.
تاکید دوباره فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت بر اینکه قیمت بنزین سهمیه هیچ گونه تغییری نمی‌کند.
تداوم فاصله میان تولید و مصرف بنزین و کسری روزانه این فرآورده، دولت را به سمت بازنگری در سیاست مدیریت مصرف سوق داد؛ تصمیمی که در نهایت به افزایش نرخ سوم بنزین از ۵۰۰۰ به ۱۰ هزار تومان منجر شد و سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بدون تغییر باقی می‌مانند.
معاون اول رئیس‌جمهور گفت: برنامه اصلاح ساختار بنزین بر این اساس است که یارانه واردات به‌تدریج حذف شود. تنها ۱۵ درصد مصرف بنزین، مشمول نرخ جدید است.
معاون وزیر نفت با اعلام اینکه کارت‌های سوخت جایگاه‌ها همچنان بدون محدودیت در اختیار مردم خواهند بود، گفت: از بامداد ۱۷ شهریورماه، تنها نرخ سوم بنزین از ۵۰۰۰ تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش می‌یابد و نرخ‌های اول و دوم و سهمیه‌های مربوط به آنها بدون تغییر باقی می‌ماند.
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور اعلام کرد: در نشست هماهنگی مدیریت ناترازی انرژی مقرر شد از این پس فقط سخنگوی دولت سیاست‌ها را اعلام و معاون وزیر نفت درباره مسائل فنی بنزین و گازوئیل اظهارنظر کند.
معاون ارتباطات دفتر معاون اول رئیس‌جمهور تاکید: هیچ اجرای فوری یا شوک ناگهانی درباره بنزین در کار نخواهد بود و سهمیه‌ها حداقل تا پایان شهریور تغییری نمی کند.
معاون اجرایی رئیس جمهور با اشاره به اینکه هنوز تصمیمی برای بنزین در دولت گرفته نشده است گفت:هر تصمیمی گرفته شود به اطلاع مردم می‌رسد.
نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس از بررسی موضوع سوخت به‌ویژه مسائل مرتبط با بنزین در جلسه امروز این کمیسیون خبر داد و گفت: جمع‌بندی نظرات مطرح شده در کمیسیون در قالب نامه‌ای به سران سه قوه اعلام و ارائه شود.
سخنگوی دولت با رد مطالب منتشر شده درباره تعیین قیمت ۸۰ هزار تومانی برای بنزین، گفت: موضوع مدیریت مصرف سوخت همچنان در مرحله بررسی‌های کارشناسی قرار دارد و تاکنون هیچ عدد یا الگوی قیمتی به تصویب نرسیده است.
معاون ارتباطات و اطلاع رسانی دفتر معاون اول رئیس جمهور ادعای برخی کانال های غیر رسمی مبنی بر «اظهارات دکتر عارف درباره بنزین ۸۰ هزار تومانی» را تکذیب کرد.
بحث‌های مطرح درباره مدیریت ناترازی موجود میان عرضه و مصرف بنزین، از طریق سازوکارهای قیمتی یا بازنگری در سهمیه‌بندی بار دیگر این پرسش را پیش روی سیاست‌گذاران قرار داده است که آیا اصلاح در این حوزه صرفاً به معنای تغییر قیمت است یا باید آن اصلاح را بخشی از یک برنامه جامع‌تر برای مدیریت ناترازی انرژی، کاهش مصرف غیربهینه و هدفمندتر شدن یارانه‌ها دانست؟
روزنامه ژاپن‌تایمز با اشاره به پیامدهای اقتصادی جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، اعلام کرد میانگین قیمت بنزین در آمریکا در بحبوحه تداوم درگیری‌ها و اختلال در تردد نفتکش‌ها از تنگه هرمز، نسبت به سال گذشته ۲۹ درصد افزایش یافته و به حدود ۴.۰۸ دلار در هر گالن رسیده است؛ افزایشی که فشار بیشتری بر هزینه‌های زندگی مردم آمریکا وارد کرده و به موضوعی سیاسی در آستانه انتخابات کنگره تبدیل شده است.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر اینکه بحث افزایش قیمت بنزین منتفی است، گفت: طرح حذف کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌داران به صورت آزمایشی در استان کرمان آغاز خواهد شد.
ایران در فاصله‌ای کوتاه از صادرکننده بنزین به واردکننده این فرآورده راهبردی تبدیل شد؛ تغییری که نمی‌توان آن را فقط با افزایش تعداد خودروها یا مصرف بالای ناوگان داخلی توضیح داد. رشد جمعیت و شهرنشینی، افزایش تقاضای سفر، ضعف حمل‌ونقل عمومی، قیمت‌گذاری یارانه‌ای، توزیع نابرابر یارانه سوخت، قاچاق و فاصله میان ظرفیت تولید و مصرف، مجموعه عواملی هستند که تراز بنزین کشور را تحت فشار قرار داده‌اند.
نشریه پالتیکو در گزارشی نوشت به نظر می‌رسد با نزدیک شدن به انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا و نبود تصمیم مشخصی از سوی ترامپ برای پایان دادن به جنگ با ایران، تاثیر اظهارات متناقض او بر بازارها به ویژه بازار نفت، رو به افول است.
علی نیکزاد، نایب‌رییس مجلس گفت: امکان جابجایی سهمیه‌های بنزین به جای گران شدن آن وجود دارد.
هرچند ناترازی بنزین در کشور موضوع تازه‌ای نیست، اما آسیب‌دیدن بخشی از مخازن و تأسیسات پالایشی در جریان جنگ های تحمیلی اخیر، حساسیت تأمین سوخت را دوچندان کرده و مدیریت مصرف را به یکی از اولویت‌های دولت تبدیل کرده است.