شبکه حملونقل کشور در دو جنگ تحمیلی اخیر یکی از شریانهای اصلی تأمین کالا و حفظ جریان تجارت بود؛ ظرفیتی که حالا در شرایط پساجنگ، بیش از گذشته در کانون توجه سیاستگذاران قرار گرفته است.
براساس گزارش بانک جهانی حدود ۸۰ درصد حجم و نزدیک به ۷۰ درصد ارزش کل کالاهای مبادله شده از طریق کشتیها حمل میشود، از اینرو زیرساختهای بنادر به عنوان شریانهای حیاتی اقتصاد جهانی و عناصر کلیدی در تجارت بینالمللی شناخته میشوند.
برخلاف تصور رایج که تحرکات اخیر پاکستان را صرفاً در چهارچوب میانجیگری منطقهای تحلیل میکند، برخی نشانهها حکایت از آن دارد که نقش اسلامآباد، در پیوند با طراحیهای کلانتر تعریف شده است.
وزیر بازرگانی پاکستان با اعلام تصویب دستورالعمل جدید از سوی دولت اسلامآباد برای حمل و نقل ترانزیتی از طریق جمهوری اسلامی ایران گفت که تجارت ترانزیتی میان دو کشور وارد فاز جدیدی شده و منجر به توسعه همکاریهای منطقهای می شود.