زیرساختهای کشور، بویژه در بخش حملونقل، در جنگهای اخیر علیه ایران از اهداف حمله دشمن بودهاند. راههای ارتباطی، پلها، خطوط ریلی و فرودگاهها، مسیرهای ارتباطات داخلی و بینالمللی کشور برای جابهجایی کالا و تأمین نیازهای اولیه زندگی شهروندان به شمار میروند. بر اساس قواعد حقوق بینالملل بشردوستانه، زیرساختهای غیرنظامی از حمایت برخوردارند و هدف قراردادن آنها، در صورتی که فاقد کاربرد نظامی باشند یا اصول تفکیک و تناسب رعایت نشود، میتواند نقض جدی این قواعد و در شرایط مشخص، جنایت جنگی تلقی شده و مشمول عناوین کیفری بینالمللی باشد.
رایزن بازرگانی جمهوری اسلامی ایران در دوحه از بازگشایی مجدد بندر الرویس قطر به روی کالاهای ایرانی و ازسرگیری تجارت دریایی میان دو کشور خبر داد.
دبیر انجمن کشتیرانی گفت:تردد کشتیهای تجاری به بنادر ایران از دوشنبه هفته جاری به حالت عادی بازگشته است.
وزیر راه و شهرسازی بنادر جنوبی کشور را در خط مقدم جنگ عنوان کرد و گفت: دشمنان درصدد ایجاد اختلال در روند انتقال کالا به کشور بودند اما بازسازیها در این زمینه در کوتاهترین زمان ممکن و حتی در مدت ۲ هفته انجام شد.
رئیس امور اطلاعرسانی دولت پیامی در حساب کاربری خود در شبکه ایکس نوشت: میانگین زمان ترخیص کالا اساسی در دولت چهاردهم به زیر ۱۰ روز رسیده است.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته از تعطیل شدن همه بنادر کشورهای عربی واقع در خلیجفارس خبر داد.
تجربه دو جنگ در یک سال، بار دیگر یک واقعیت را آشکار کرد: در شرایط بحران، ریل فقط یک پروژه عمرانی نیست، بلکه بخشی از زیرساخت امنیت اقتصادی کشور است.