براساس مشاهدات، قیمت بلیت هواپیما کلاس اکونومی در مسیرهای پرتردد بسته به نوع ایرلاین، روز و زمان پرواز و بار مجاز متفاوت و از ۳میلیون تومان تا ۱۰ میلیون تومان عرضه میشود.
سرپرست فرودگاه امام(ره) از گسترش شبکه پروازی خبر داد و گفت: پروازهای هواپیمایی اتریشی هماکنون فعال است و لوفتهانزا از دی ماه به تهران بازمیگردد، همچنین برنامه داریم که با شرکتهای هواپیمایی جنوب شرق آسیا برای برقراری پروازها مذاکراتی داشته باشیم.
ونزوئلا مجوز فعالیت ۶ شرکت هواپیمایی خارجی را که پروازهای خود به این کشور آمریکای جنوبی را متوقف کرده بودند، لغو کرد.
پس از نامه نخست سازمان حمایت از مصرف کنندگان به انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران، این انجمن با ارائه یکسری توجیهات تصمیم به عملی کردن تصمیم خود داشت که سازمان حمایت در نامهای دیگر اجرا شدن تصمیم انجمن مذکور را غیر قانونی دانست.
مدیرعامل «قشم ایر» در نشستی با اهالی رسانه ضمن تبیین عملکرد ۶ ماهه این ایرلاین به تشریح برنامههای آتی پرداخت و از تلاش برای افزایش ناوگان هوایی قشم ایر به ۱۵ فروند در آیندهای نزدیک خبر داد.
رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران گفت: ایرلاینهای ایرانی بلیت یک کشور خارجی را به عنوان نمونه ۱۶۰ میلیون تومان به متقاضی میفروشند در صورتی که همان بلیت در ایرلاینهای خارجی ۴۰ تا ۵۰ میلیون و تقریبا یک سوم این مبلغ به فروش میرسد.
وزیر راه با انتقاد از افزایش غیرمجاز قیمت بلیط هواپیما: «ایرلانها هر شب و هر ساعتی که بخواهند، قیمت بلیط هواپیما را بالا میبرند؛ گویی نرخ صندلی و ساعت پرواز دلاری شده و دیگر دست ما نیست! باید قاطعانه به نرخ بلیطها ورود کنیم. اگر ایرلاینی توانایی مدیریت درست نداشته باشد، بدون تعارف مجوزش را باطل میکنیم.