فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو بار دیگر در حال افزایش است؛ روندی که خودرو را بیش از گذشته از یک کالای مصرفی به گزینه‌ای برای حفظ ارزش سرمایه نزدیک می‌کند.
قیمت خودرو دوباره به مسأله‌ای بحث‌برانگیز در بازار تبدیل شده است؛ این‌بار نه فقط به دلیل افزایش قیمت‌ها، بلکه به دلیل اینکه اصلاً مشخص نیست عددی که در سایت‌ها و فضای مجازی دیده می‌شود، قیمت واقعی بازار است یا قیمتی که فروشنده برای خودروی خود در نظر گرفته است.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک فقط در یک روز ۲۵۰ میلیون تومان گران شد؛ ساینا S هم ۱۰۰ میلیون بالا رفت.اما آن طرف ماجرا، تارا اتوماتیک ۵۰ میلیون و دنا پلاس ۳۰ میلیون تومان عقب نشستند.
بازار خودرو امروز، یکشنبه ۱۲ مهر، با موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها روبه‌رو شد؛ موجی که این بار خودروهای اقتصادی را هم با خود بالا کشید.
خودرو باز هم گران شده، اما این بار خبری از صف خریداران نیست. قیمت‌ها بالا می‌روند و معامله‌ها همچنان کم‌رمق‌اند؛ تناقضی که شاید بیش از هر چیز نشان دهد بازار خودرو دیگر فقط با عرضه و تقاضای مصرفی اداره نمی‌شود.
بازار خودرو دیروز هم روز آرامی را پشت سر گذاشت. قیمت‌ها در بیشتر مدل‌ها تغییر چندانی نداشت و معاملات نیز همچنان در سطح پایینی قرار داشت.
بازار خودرو در حالی روزهای کم‌رمقی را پشت سر می‌گذارد که حتی طرح‌های فروش خودروسازان نیز دیگر مانند گذشته برای مشتریان جذابیت ندارد. برای نمونه، یکی از خودروسازان که به‌تازگی شرایط فروش خود را اعلام کرده، با کاهش ۵۰ درصدی تعداد متقاضیان مواجه شده است.
بازار خودرو در شرایطی معاملات روزهای اخیر را پشت سر گذاشت که بازگشت قیمت ارز به مسیر صعودی، برخلاف انتظار، نتوانست موج تازه‌ای از افزایش قیمت را در بازار رقم بزند. اگرچه نوسانات ارزی در بازار آزاد همچنان یکی از مهم‌ترین متغیرهای اثرگذار بر قیمت خودرو به شمار می‌رود، اما واکنش بازار به این سیگنال یکپارچه نبود و تغییرات قیمتی در میان خودروها پراکنده و محدود باقی ماند.
کاهش قیمت برخی از خودروها دست‌کم تا امروز، نتوانسته رونق را دوباره به بازار خودرو برگرداند. نمایشگاه‌ها همچنان روزهای کم‌مشتری را پشت سر می‌گذارند و خریداران نیز با احتیاط بازار را رصد می‌کنند.
گزارش تازه مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد نوسانات نرخ ارز بیش از هر عامل دیگری قیمت خودرو را در بازار تعیین می‌کند و اثر آن چند برابر قیمت‌گذاری کارخانه است.
در هفته‌های اخیر یکی از پرتکرارترین پرسش‌ها در میان خریداران و فعالان بازار این بوده است؛ آیا اکنون زمان مناسبی برای خرید خودرو است یا بهتر است برای کاهش بیشتر قیمت‌ها صبر کرد؟
افزایش‌های متوالی قیمت خودرو در حالی ادامه دارد که برخی محصولات یک خودروساز داخلی طی یک سال گذشته تا دو برابر گران شده‌اند و در همین رابطه، سخنگوی وزارت صمت با تشریح سازوکار قیمت‌گذاری تاکید کرد که این فرآیند بر اساس دستورالعمل شورای رقابت و بررسی صورت‌های مالی خودروسازان انجام می‌شود و وزارت صمت نقشی در تعیین مستقیم قیمت‌ها ندارد.
شیب قیمتی خودروها تندتر شد و شاهد ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو هستیم. شاید مقاومت در برابر افزایش قیمت‌ها و نخریدن خودرو، رفتن بازار به رکود و همچنین ورود بازرسی کل کشور به مسأله افزایش کارخانه‌ای قیمت خودرو در این ریزش قیمتی تأثیرگذار باشد.