اگر از آن دسته مشتریان سختگیر باشید که هنوز با شک و تردید به صنعت خودروسازی چین نگاه می‌کنید، بهتر است طور دیگری به دنیای پیرامونتان بنگرید! تلخ یا شیرین، دیگر زمان آن رسیده که با واقعیت روبه‌رو شویم.
برانکو الکتریکی فورد پیش‌فروش خود را در چین آغاز کرد. در ۱۸ نوامبر، شاسی‌بلند AWD فورد برانکو که توسط جوینت‌ونچر JMC-Ford توسعه‌یافته است، رسماً پیش‌فروش خود را در چین آغاز کرد.
در رقابت تازه‌ای که توسط رسانه تخصصی D۱EV در شهر نینگبو (Ningbo) برگزار شد، سدان برقی بیوک الکترا L۷ موفق شد در آزمون Urban NOA یا همان Navigate On Autopilot به معنی «مسیریابی و رانندگی خودکار در محیط شهری» از رقبای قدرتمندی چون یانگ‌وانگ U۷، تسلا مدل ۳ و شیائومی YU۷ پیشی بگیرد.
خودروهای برقی چین حالا نه‌تنها وارد میدان رقابت اروپا شده‌اند، بلکه در یکی از سخت‌ترین پیست‌های دنیا از بزرگان پیشی گرفته‌اند.
سیدطه‌حسین مدنی_ رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند: چین برای رسیدن به توسعه، مسیرهای مختلفی را آزمایش و گاهی در این مسیرها شکست‌های سنگین و تجربه‌های تلخی کسب کرده است. همین روند و عبرت گرفتن از تجربه‌های تلخ گذشته، امروز چین را به یکی از قدرت‌های چندبعدی جهان تبدیل کرده است.
«لی شوفو»، رئیس و بنیانگذار جیلی، اعلام کرد که صنعت خودروسازی جهان با ظرفیت مازاد جدی روبرو است و این خودروساز چینی تصمیم گرفته است که کارخانه‌های تولیدی جدید نسازد یا تولید را در تاسیسات موجود گسترش ندهد.