مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش و سفیر ارمنستان در ایران طی نشست مشترکی که در حاشیه نمایشگاه کیش اینوکس ۲۰۲۵ در کیش برگزار شد، بر گسترش همکاری‌های گردشگری و اقتصادی متقابل تأکید کردند.
دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، در نشست تخصصی «بورس بین‌الملل در مناطق آزاد» که با حضور حجت‌الله صیدی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، مدیران و فعالان اقتصادی و جمعی از سرمایه‌گذاران برگزار شد، از آغاز مرحله نهایی راه‌اندازی بورس بین‌الملل در جزیره کیش خبر داد.
در دومین روز رویداد کیش اینوکس ۲۰۲۵ تفاهم نامه های مدیریت انرژی در ساختمان و توسعه و ترویج فناوری مدل‌سازی اطلاعات ساختمان (BIM)، بین گروه سرمایه گذاری مسکن و دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان وزارت راه و شهرسازی منعقد شد.
دومین جشنواره موسیقی یامال با هدف معرفی فرهنگ و موسیقی سواحل جنوبی ایران از دیشب در با اجرای گروه‌های شرکت کننده در دو مکان مجزای خانه بومیان و نیز روستای باغوی جزیره کیش آغاز شد.
پروازهای بین المللی مسیر مستقیم بغداد – کیش – بغداد توسط شرکت هواپیمایی العراقیه برقرار و امروز پنجشنبه نخستین پرواز در این مسیر انجام شد.
دراقدامی تاریخی و پاسخ به خواسته‌ای دیرینه مردم، استان هرمزگان شاهد تصویب مصوبه‌ای است که تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد قشم و کیش را در سراسر استان آزاد می‌کند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش تأکید کرد: توسعه این جزیره در گرو آموزش و سلامت است و کیش باید در حوزه آموزش به الگویی برای کشور تبدیل شود.
معاون توسعه اقتصادی و سرمایه‌گذاری دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از صدور مجوز تبدیل پلاک خودروهای مدل ۲۰۱۷ به بعد مناطق آزاد به پلاک ملی با تعرفه ۹۰ درصدی خبر داد و گفت: شرکت‌های فعال در حوزه صادرات و دانش‌بنیان در مناطق آزاد از مشوق‌هایی مانند واگذاری زمین و تسهیلات برخوردار می‌شوند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با ارائه گزارشی جامع از اقدامات انجام‌شده در حوزه زیرساخت‌ها، سلامت، آموزش و سرمایه‌گذاری، بر ضرورت بازگشت بخشی از مالیات پرداخت‌شده توسط فعالان اقتصادی به خدمات عمومی جزیره تأکید کرد و گفت: این مطالبه، اخلاقی، دینی و قانونی است.
معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد کیش، در ادامه سلسله بازدیدهای میدانی خود، از دو پروژه غیرصنعتی و دو واحد صنعتی جزیره بازدید و روند اجرای آن‌ها را بررسی کرد.
در راستای توسعه همکاری‌های علمی، آموزشی و فرهنگی و با هدف ارتقای نظام برنامه‌ریزی فرهنگی و آموزشی در منطقه، تفاهم‌نامه‌ای بین سازمان منطقه آزاد کیش و پژوهشگاه مطالعات فرهنگی، اجتماعی و تمدنی به امضا رسید.
سازمان منطقه آزاد کیش در راستای ارتقای شفافیت مالی و پایبندی به اصول حاکمیت شرکتی، موفق شد صورت‌های مالی سال ۱۴۰۳ شرکت‌ها و مؤسسات تابعه خود را در موعد مقرر تهیه و ارسال کند و مجامع عمومی عادی سالیانه را نیز طبق برنامه زمانبندی و پیش از پایان مهلت مقرر قانونی برگزار کند.
منطقه آزاد کیش در فصل بهار ۱۴۰۴ با ثبت ۶۲.۵ میلیون دلار صادرات واقعی در برابر ۴۲.۰۶ میلیون دلار واردات، موفق به ثبت تراز تجاری مثبت ۲۰.۴۴ میلیون دلاری شد؛ شاخصی مهم که مسیر جزیره را به‌سوی توسعه پایدار اقتصادی تقویت می‌کند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به برنامه‌های توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر گفت: جزیره کیش با بیش از ۳۰۰ روز آفتابی در سال و میانگین تابش ۵.۸ کیلووات ساعت بر متر مربع در روز، یکی از مستعدترین مناطق کشور برای توسعه نیروگاه‌های خورشیدی است که این ظرفیت را باید به خوبی مورد استفاده قرار دهیم.
با اشاره به رویکرد جدید فرهنگی این سازمان و تأکید مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش بر گسترش شور و نشاط اجتماعی در جزیره، از آغاز دور جدید رویدادهای هنری و آیینی در جزیره کیش خبر داد.
در دیدار سفیر پاکستان در ایران و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش طرفین راهکارهای توسعه همکاری گردشگری، تجاری و سرمایه گذاری مشترک با تمرکز بر ظرفیت‌های بالقوه این جزیره را مورد بررسی قرار دادند.
در پی برخی اظهارات مطرح‌شده درباره سفر وزیر راه و شهرسازی به جزیره کیش، رئیس مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی وزارت راه و شهرسازی توضیحاتی را برای تنویر افکار عمومی ارائه کرد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش درسمپوزیوم بازار گردشگری کشورهای عضو اکو با تأکید بر نقش آموزش و همکاری‌های منطقه‌ای در توسعه پایدار گردشگری، گفت:این رویداد فرصتی استثنایی برای تبادل دانش و تجربیات ارزشمند و گامی بلند در مسیر تحول صنعت گردشگری منطقه است.
۲۴ آذرماه سال ۱۳۷۰ شرکت هواپیمایی کیش به منظور توسعه گردشگری و همچنین افزایش ارتباط گردشگری و اقتصادی میان جزیره زیبای کیش و شهرهای بزرگ ایران و کشورهای مهم منطقه تأسیس گردید. هر چند این شرکت هوایی در ابتدا با چند فروند هواپیمای استیجاری روسی کار خود را آغاز کرد ولی تا سال ۱۳۷۶ توانست ناوگان خود را به ۱۰ فروند هواپیما افزایش دهد و خیلی زود جایگاه خود را در بازار پرعطش صنعت هوانوردی ایران که در آن زمان شاهد شکسته شدن انحصار خدمات هوایی در کشور بود تثبیت نماید. در این زمان بود که بحث خرید هواپیما در دستور کار مدیران این شرکت هواپیمایی قرار گرفت.