درباره شغل غیرقانونی اما پردرآمد «جای پارک فروشی»؛
توقف بی‌هزینه ممنوع است!
کله‌قندی‌های به صف شده در خیابان، برای حفظ جای پارک ردیف شده‌اند. این کله‌قندی‌ها صاحب هم دارند؛ تا به یکی از آنها دست بزنی، یک نفر صدایش بالا می‌رود، اما خیلی سریع سروصدا می‌خوابد و معامله جوش می‌خورد و فضای محصور با کله‌قندی‌ها را به راننده‌های خسته از پیدا کردن جای پارک، به اصطلاح خودشان اجاره می‌دهند.
نیلوفر منصوری - گروه گزارش: آنها نه نامی دارند و نه نشانی؛ هیچ ارگانی هم مسئولیت آنها را به عهده نمی‌گیرد. در معابر پرترافیک و پرتردد شهر می‌ایستند تا حاشیه خیابان را با قیمت بالا به رانندگان بفروشند. تعدادشان هم کم نیست؛ در برخی مناطق چند نفر می‌شوند و اگر در حاشیه‌ای از خیابان اصلی یا فرعی، خودرویی از جای توقف خارج شود، به سرعت در آنجا مانع می‌گذارند و به راننده‌ای که سرگردان پیدا کردن جای پارک است، می‌فروشند.
حوالی ۱۰ صبح اطراف چهارراه گلوبندک جای سوزن انداختن نیست. ازدحام جمعیت، صدای بوق ممتد خودروها و پارک‌دوبل، ترافیک وحشتناکی در اطراف این چهارراه ایجاد کرده است. مرد میانسالی که دستگاه کارتخوان در دست دارد، چشمش به دنبال خودروهای سرگردانی است که در جست‌وجوی جای پارک هستند. با خروج یکی از خودروها از حاشیه خیابان، به سرعت می‌دود و کله‌قندی قرمزرنگ را جای آن می‌گذارد و می‌گوید:«چند متر پایین‌تر یک جای پارک است، دنبالم بیایید.» کمی جلوتر، کله‌قندی قرمز را از سر راه برمی‌دارد و می‌گوید:«بفرمایید یک جای پارک تمیز و دنج.» کمک او برای پیدا کردن جای پارک رایگان نیست.
می‌گوید:«قابل شما را نداره، ۲۰۰ تومان. نقد حساب می‌کنید یا کارت می‌کشید؟» وقتی از او می‌پرسی آیا کاری که انجام می‌دهی غیرقانونی نیست؟ می‌گوید:«پیدا کردن جای پارک در این خیابان حکم پیدا کردن سوزن در انبار کاهه. رانند‌ه‌ها باید چند کوچه و خیابان دنبال جای پارک بگردند، اما من این کار را برای آنها راحت‌تر می‌کنم. مبلغ خاصی هم تعیین نمی‌کنم. هر کس هر چقدر که در توانش باشد، پرداخت می‌کند. یکی ۱۰۰ هزار تومان می‌دهد، یکی ۲۰۰ هزار تومان، یکی هم هیچی نمی‌دهد. هر چه کرم راننده است. پیدا کردن جای پارک امن و بدون دردسر و حمل جرثقیل، کار آسانی نیست. این مبلغی هم که من می‌گیرم مبلغ زیادی نیست. تازه برای مدت نامحدودی اینجا پارک می‌کنی، من که نمی‌دانم چند ساعت بعد برمی‌گردید.»
حمیدرضا یکی از شهروندان تهرانی است که هرازگاهی برای خرید عمده به بازار مراجعه می‌کند. او درباره مشکل جای پارک در این محدوده به «ایران» می‌گوید:«پیدا کردن جای پارک به یک روال عادی و همیشگی تبدیل شده؛ نه‌تنها در مرکز شهر بلکه در هر نقطه از تهران که بروید مشکل جای پارک وجود دارد، اما نمی‌دانم چرا باید عده‌ای که زیرمجموعه هیچ ارگانی هم نیستند از این موضوع سوءاستفاده کنند و به زور از مردم پول بگیرند. نمی‌دانم چرا دیگر خبری از پارکبان‌های شهرداری نیست. یک مدتی است که دیگر آنها را نمی‌بینم، فقط تا دلتان بخواد آدم‌های بی‌نام و نشان هستند که خودشان را صاحبان خیابان‌ها می‌دانند. تعدادشان هم روزبه‌روز بیشتر می‌شود و در تمام کوچه و خیابان‌های شهر دیده می‌شوند و به زور از مردم پول می‌گیرند. هر چه مسئولان اعلام می‌کنند که نباید به این افراد پول بدهید، اما اگر پول ندهی، نمی‌گذارند ماشینت را پارک کنی و باید در کوچه و خیابان‌ها سرگردان شوی.»
هزینه؛ سریع و نقدی لطفاً
راه فرار ندارید. همان ابتدا باید هزینه جای پارک را نقداً بپردازید؛ منتظر نمی‌مانند تا بعد از اتمام کار و زمان بازگشت هزینه را پرداخت کنید. همه مشکلات را هم حل کرده‌اند؛ اگر کسی پول نقد نداشته باشد کارتخوان دارند، کارتخوان نداشته باشند باید برایشان کارت به کارت کند. سمیرا یکی از شهروندان تهرانی می‌گوید:«بیشتر این افراد از خانم‌ها مبلغ بیشتری می‌گیرند. آنقدر کنار خیابان می‌ایستند تا مشتری پیدا شود. وقتی هم از پرداخت وجه ممانعت کنی، می‌گویند نمی‌توانی که از روی ما رد شوی. اول باید پرداخت کنی تا اجازه دهیم پارک کنی.»
شهروند دیگری که از این وضعیت ناراحت است، می‌گوید:«قطعاً این اولین و آخرین‌باری نیست که شهروندان برای پارک ماشین‌هایشان مجبور به پرداخت پول زور به این افراد بی‌نام و نشان می‌شوند؛ این وضعیت در خیلی از نقاط شهر رایج است؛ چون در دیگر مناطق شلوغ مثل خیابان جمهوری، حوالی پارک لاله، نزدیک مراکز درمانی و پزشکی هم یک نفر را می‌بینید که مشغول گرفتن پول از شهروندان برای اجاره جای پارک موتور و ماشین است.»
وضعیت اسفناک جای پارک
در حوالی مراکز طبیعت‌گردی و گردشگری هم ماجرا عجیب‌تر است. شهروندی می‌گوید:«در انتهای خیابان درکه و نرسیده به میدان درکه افرادی هستند که حتی محل‌های پارک ممنوع را هم اجاره می‌دهند. یا در راستای دیواره رودخانه دربند به سمت بالا و به سمت پایین، عده‌ای ایستاده‌اند و در ازای فروش جای پارک، از خودروها پول می‌گیرند. مثل این افراد در نقاط مختلف تهران زیاد هستند و از نیاز ضروری شهروندان به جای پارک، سوءاستفاده می‌کنند و حق شهروندی آنان را زیر پا می‌گذارند.» به گفته او، تا وقتی مسئولان شهری فکری برای تأسیس پارکینگ در مناطق شلوغ و پرتردد شهر نکنند، باید منتظر باشیم یک عده از مردم پول زور دریافت کنند.
حمیدرضا یکی از شهروندانی است که به واسطه شغلش مجبور است در مکان‌های مختلف تردد کند. او می‌گوید:«برای تردد در محدوده طرح ترافیک، مجبور به خرید روزانه طرح ترافیک هستم، اما در خیلی از موارد مجبور می‌شوم برای اینکه به‌موقع به کارم برسم به افراد سودجو که از موقعیت کمبود پارکینگ سوءاستفاده می‌کنند، پول بدهم تا بتوانم ماشینم را در جای مطمئن پارک کنم. نمی‌دانم این افراد از کجا آمده‌اند که این‌گونه کاسبی می‌کنند، فقط می‌دانم که نباید به چنین افرادی پول بدهم اما چاره‌ای نیست، بیشتر زمانم در ترافیک می‌گذرد، برای پیدا کردن جای پارک هم نمی‌توانم زمان بیشتری هدر بدهم، به همین دلیل برای اینکه به‌موقع به کارم برسم مجبور می‌شوم به این افراد سودجو پول بدهم.»
در صورت مشاهده به پلیس گزارش دهید
سرهنگ احسان‌الله هدایتی، کارشناس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه معضل پارک حاشیه معابر از جمله مهم‌ترین مشکلات کاربران ترافیکی، مدیران و متصدیان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرهاست به «ایران» می‌گوید:«کمبود فضای مناسب پارک حاشیه‌ای در کلانشهرهای کشور به‌خصوص در شهر تهران، بی‌نظمی‌های ترافیک مثل توقف‌های غیرمجاز و دوبله را ایجاد می‌کند. این مسأله موجب شده با افزایش حجم ترافیک و کند شدن تردد مواجه شویم. بیشتر این مناطق در ساعت‌های اوج تردد در هسته‌های مرکزی شهر از جمله مراکز تجاری، اداری، خدماتی و درمانی هستند.»
سرهنگ هدایتی می‌گوید:«برابر قانون در شهرها و کلانشهرهای بزرگ، محل توقف خودروها با خطوط و علائم و تجهیزات الکترونیکی مشخص، جداسازی و تجهیز می‌شوند، در کشور ما نیز در برخی نقاط این علائم وجود دارد.»
هدایتی به موارد دیگر معضلات پارک‌های حاشیه‌ای اشاره می‌کند و می‌گوید:«علاوه بر توقف‌های نابجای خودروها و اشغال سطح سرویس راه و عبور و مرور، برخی از صاحبان مشاغل در مقابل محل کسب خود با گذاشتن موانع فیزیکی ثابت و غیرثابت یا پارک دائم وسیله نقلیه خود، به حجم ترافیک، پارک حاشیه‌ای و پارک دوبله دامن می‌زنند و این موضوع مشکلات تردد شهروندان را دوچندان می‌کند که تخلف محسوب می‌شود. همه افراد اعم از حقیقی و حقوقی، مالکان فروشگاه‌ها و صنوف مستقر در حاشیه راه‌ها و معابر، اجازه استفاده شخصی و ایجاد حریم مقابل واحد صنفی خود را ندارند و قطعاً در صورت ارتکاب تخلف از سوی مراجع قضایی برخورد می‌شود.»
آیین‌نامه چه می‌گوید؟
به گفته او، براساس مستندات قانونی و آیین‌نامه اجرایی قانون رسیدگی به تخلفات مصوب هیأت محترم وزیران در سال ۹۱، شیوه‌نامه استفاده از فضای حاشیه معابر، برابر ماده ۶ آیین‌نامه اجرایی فوق، راهنمایی و رانندگی موظف است با استفاده از سازوکارهای مناسب نسبت به کنترل مستمر معابر شهری پرترافیک اقدام کند. بنابراین شهرداری‌ها موظف به ساماندهی و مدیریت پارک حاشیه‌ای هستند و برابر همین قانون، در معابری که دارای ترافیک و تردد زیاد خودروها و تقاضای پارک در محدوده توقف است، با ترسیم خطوط و استقرار افرادی که متولی کنترل پارک حاشیه‌ای هستند، محدوده توقف حاشیه‌ای را احداث و تجهیز کنند.
کارشناس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه شهروندان به محض مشاهده این‌گونه افراد با مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ تماس بگیرند و موضوع را گزارش کنند، می‌گوید:«شهروندان و رانندگان در صورت مشاهده تخلف اعم از پارک‌فروشی در سطح معابر، مواجه شدن با افرادی که خود را مسئول پارک حاشیه‌ای قلمداد می‌کنند ولی البسه مصوب و کارت شناسایی از سوی مراجع قانونی ندارند و اقدام به اخذ وجه می‌کنند، همچنین خودروهای توقف دائم در محدوده‌های پارک حاشیه‌ای، توقف خودروهای فرسوده یا رها شده در سطح معابر و... با شماره تلفن ۱۱۰ پلیس و نیز ۱۳۷ شهرداری تماس بگیرند و موارد را گزارش دهند.»
بــــرش
فروش جای پارک، غیرقانونی و تخلف است
این کار از اساس، تخلف است. آرش رساایزدی، معاون بهره‌برداری سازمان حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره فروش جای پارک به «ایران» می‌گوید:«افرادی که اقدام به فروش جای پارک در اطراف بازار، مراکز خرید تجاری و اداری می‌کنند هیچ‌گونه ارتباطی با سازمان شهرداری تهران ندارند. فروش جای پارک غیرقانونی و تخلف است. این افراد کاملاً سودجو هستند و شهروندان نباید به آنها وجهی پرداخت کنند. شهرداری تهران فقط در دو منطقه ۵ و ۲۲ پروژه ساماندهی پارک حاشیه‌ای دارد و روش کار این پروژه به صورت پلاک‌خوانی با دوربین دیجیتال است که تصویر پلاک خودرو به سامانه شهرزاد ارسال و هزینه آن به صورت سیستمی در درگاه سامانه اعلام می‌شود و به هیچ عنوان هزینه پارک به صورت نقدی یا کارتخوان وجود ندارد.»
رساایزدی با اشاره به ساماندهی پارک‌های حاشیه معابر می‌گوید:«حذف افراد سودجو در معابر و خیابان‌های شهر، موضوع چندبخشی است و به همکاری مردم و دیگر ارگان‌ها نیاز دارد. مردم در صورت برخورد و مشاهده، نباید با این افراد همکاری کنند و با اطلاع از این تخلف و آگاهی نسبت به قوانین و مقررات، می‌توانند آنها را توجیه کنند که هیچ کسی حق گرفتن وجه نقد یا مبلغی از طریق کارتخوان را ندارد. اگر با چنین مواردی مواجه شدند، می‌توانند با شماره تماس ۱۳۷ سامانه شهرداری یا ۱۱۰ نیروی انتظامی و پلیس راهور تماس بگیرند و تخلف را گزارش دهند تا با متخلفان برخورد شود.»
انتهای پیام/