آغاز واردات خودرو به منطقه آزاد مازندران

گروه خودرو: به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی استانداری مازندران، اولین محموله خودروهای وارداتی شامل تعدادی از خودروهای سواری پس از طی مراحل قانونی، وارد این استان شده است. با ورود این محموله، فرآیند عرضه خودروهای منطقه آزاد وارد مرحله عملیاتی شده و در روزهای آینده محموله‌های بعدی نیز به‌ تدریج وارد خواهند شد. استاندار مازندران پیش‌تر، وعده واردات خودرو از طریق مناطق آزاد را با هدف گسترش دسترسی مردم به خودروهای جدید و ایجاد شفافیت در فرآیند عرضه مطرح کرده بود. تمامی مراحل ترخیص، شماره‌گذاری و عرضه این خودروها تحت نظارت دستگاه‌های مسئول انجام خواهد شد تا روند توزیع با سرعت و شفافیت پیش برود. پس از استان گیلان، مازندران به عنوان دومین استان شمالی می‌تواند تصویری تازه و مدرن از خودروهای روز دنیا را در خیابان‌هایش به نمایش بگذارد. علاوه بر واردات خودروهای نو، واردات خودروهای کارکرده نیز به سرعت در جریان است و شاهد تردد خودروهای لوکس با پلاک موقت نیز هستیم. اما آنچه نیازی ضروری و مطالبه‌ای ملی است، همین سطح از آزادسازی واردات خودرو در سرتاسر کشور و برای همه ایرانیان است. موضوعی که باعث مهار قیمت‌های خودرو، تنوع بازار، کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، افزایش ایمنی در تصادفات و ارتقای حمل‌و‌نقل خواهد شد.

روند تخلیه، کنترل و انتقال در دست اقدام است
همچنین روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران اعلام کرد که اولین محموله خودرو‌های وارداتی منطقه آزاد مازندران دیروز وارد بندر امیرآباد شد و روند تخلیه، کنترل و انتقال آنها به مراکز در حال انجام است. با ورود اولین محموله خودرو‌های منطقه آزاد به استان، این وعده به مرحله اجرا رسید و تحقق عملی آن در برابر افکار عمومی مشاهده شد؛ اقدامی که، فصل تازه‌ای در روند عرضه و خدمات‌رسانی به مردم را رقم خواهد زد. تمامی مراحل ترخیص، شماره‌گذاری و عرضه این خودرو‌ها تحت نظارت دقیق دستگاه‌های مسئول انجام خواهد شد تا روند توزیع با سرعت و شفافیت کامل پیش برود. ورود این محموله، اولین گام عملی در اجرای طرح عرضه خودرو‌های منطقه آزاد در استان به شمار می‌رود. به گزارش ایرنا، در بند ۱۱ سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی ابلاغی ۳۰ بهمن ۱۳۹۲ تأکید شده که مناطق آزاد و ویژه اقتصادی باید حوزه فعالیت‌شان را در راستای چهار هدف اصلی «انتقال فناوری‌های پیشرفته»، «گسترش و تسهیل تولید»، «صادرات کالا و خدمات» و «تأمین نیاز‌های ضروری و منابع مالی از خارج» توسعه دهند. در ماده (۱) قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری صنعتی نیز ۹ هدف برای مناطق آزاد ترسیم شده که یکی از آنها صراحتاً به اهمیت تولید و صادرات اشاره دارد. «تسریع در انجام امور زیربنایی»، «عمران و آبادانی»، «رشد و توسعه اقتصادی»، «سرمایه‌گذاری و افزایش درآمد عمومی»، «ایجاد اشتغال سالم و مولد»، «تنظیم بازار کار و کالا»، «حضور فعال در بازار‌های جهانی و منطقه‌ای»، «تولید و صادرات کالا‌های صنعتی و تبدیلی و «ارائه خدمات عمومی» اهداف در نظر گرفته شده برای مناطق آزاد تجاری در این قانون هستند.طرح منطقه آزاد تجاری سه لکه‌ای یا سه نقطه‌ای مازندران که به شورای عالی مناطق آزاد و هیأت دولت پیشنهاد شد و به تصویب مجلس و شورای نگهبان رسید، اولین نمونه از منطقه آزاد تجاری غیرمتمرکز در کشور محسوب می‌شود و مجموعاً یک‌هزار و ۶۰۵ هکتار مساحت دارد که در سه نقطه از استان قرار گرفته است. یعنی مزایای بهره‌مندی از این طرح فقط شامل سه نقطه محدود در بندر امیرآباد با ۱۰۶۰ هکتار مساحت، منطقه ساحلی چپکرود جویبار تا می‌رود بابلسر با ۴۶۱ هکتار مساحت و محوطه بندر نوشهر با ۸۴ هکتار مساحت می‌شود و ارتباطی به مناطق خارج از این محدوده‌های بندری ندارد.همچنین در آذرماه طبق اعلام سردار حسن مؤمنی، جانشین پلیس راهور فراجا؛ براساس مصوبه جدید مربوط به تأسیس سه منطقه آزاد تجاری و صنعتی در استان مازندران، دارندگان خودرو‌های دارای پلاک منطقه آزاد قادر خواهند بود در تمام نقاط استان بدون محدودیت تردد کنند. بر اساس رویه‌های گذشته، خودرو‌های دارای پلاک مناطق آزاد تنها مجاز به تردد در محدوده جغرافیایی همان منطقه بودند، اما با اجرای این مصوبه ساکنان مازندران امکان استفاده گسترده‌تر از خودرو‌های منطقه آزاد را خواهند داشت. بر اساس مصوبه جدید مربوط به ایجاد سه منطقه آزاد تجاری و اقتصادی در استان مازندران شامل نوشهر، چپکرود و بندر امیرآباد، شعاع جغرافیایی این مناطق به گونه‌ای تعیین شده که تمامی محدوده استان را در بر می‌گیرد. بدین ترتیب، از این پس تمامی هموطنان ساکن یا مسافر در مازندران می‌توانند با خودرو‌های دارای پلاک منطقه آزاد، در سراسر استان بدون محدودیت تردد کنند.