سامانه یکپارچه بار دیگر عرضه خودروهای وارداتی را آغاز کرد؛ مرحله‌ای که در آن هفت مدل جدید با قیمت‌هایی میان حدود دو تا چهار میلیارد تومان در دسترس خریداران قرار گرفت. طبق اطلاعیه جدید سامانه، مهلت وکالتی‌کردن حساب بانکی تا دوشنبه ۱۰ آذر تمدید شده و واجدان شرایط می‌توانند از ۱۰ تا ۱۵ آذر دو اولویت خرید خود را انتخاب کنند.
بر اساس اطلاعیه شماره ۱۰ منتشر شده از سوی سامانه جامع عرضه خودروهای وارداتی، متقاضیان ثبت نام برای شرکت در دوره جدید عرضه خودروهای وارداتی تا ۱۰ آذرماه برای وکالتی کردن حساب و تا ۱۵ آذرماه برای انتخاب خودرو مورد تقاضای خود فرصت دارند.
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از شنبه (۱۵ آذرماه) برای ۶ مدل خودرو از قیمت ۲ تا ۴.۸ میلیارد تومانی برای خریداران فعال است.
پس از کش و قوس‌های فراوان، شاهد باز شدن دوره جدید فروش خودروهای وارداتی هستیم. در این دوره بالاخره سرنوشت تعرفه واردات خودرو مشخص شد و این بار برندهایی در لیست عرضه دیده می‌شوند که در جایگاه خودروی خارجی در دنیا می‌توانند حرف‌هایی برای گفتن داشته باشند و به وعده دولت که تسهیل واردات خودرو بود اعتماد کنیم.
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از روز سه شنبه چهارم تا روز چهارشنبه ۱۲ آذر ماه جاری بعد از بلوکه کردن حساب برای متقاضیان فعال است.
ثبت‌نام جدید خودروهای وارداتی با شرایط آسان و با حساب وکالتی بانک صادرات ایران تا روز یکشنبه ۹ آذرماه فراهم شد.
رسانه‌های خودرویی هر روز از ورود یک مدل جدید از خودروهای وارداتی خبر می‌دهند که سال‌ها از ورود آنها به ایران خبری نبود. طی آخرین خبر هم رسانه اسب‌بخار به ورود فول‌ترین پرادو J۲۵۰ اشاره کرده است.
برند آکورا (Acura) زیرمجموعه شرکت خودروسازی «هوندا» ژاپن به شمار می‌آید که محصولات لوکس‌تری را با فناوری هوندا اما با لوگوی انحصاری خود به بازار عرضه می‌کند. به عبارت بهتر این برند دقیقاً همان نقش «لکسوس» (برای شرکت تویوتا) و «اینفینیتی» (برای شرکت نیسان) و «جنسیس» را برای شرکت هیوندای ایفا می‌کند. آکورا دقیقاً همین نقش را برای هوندا دارد.
بازار خودرو در دومین روز معاملاتی هفته با نوسان‌هایی همراه بود. بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد در حالی که برخی مدل‌های خارجی با رشدی قابل توجه مواجه شدند، گروهی دیگر از خودروهای وارداتی و مونتاژی افت قیمت چشمگیری را تجربه کردند.
با گذشت بیش از دو سال از آزادسازی واردات خودرو، خیابان‌های شهر هنوز از حضور پررنگ خودروهای خارجی خالی‌اند. جز چند مدل محدود، اثری از خودروهای وارداتی در شهرها دیده نمی‌شود. کارشناسان معتقدند ریشه این وضعیت را باید در ترکیب چند عامل جست‌وجو کرد: شرکت‌های بی‌تجربه در امر واردات، ابهام در تعرفه‌ها، نحوه تخصیص ارز به واردکنندگان.
بازار خودرو در هفته‌های اخیر بار دیگر با شوک قیمتی مواجه شده است. پس از ماه‌ها تعادل نسبی در معاملات، قیمت‌ها در تمامی بخش‌ها از خودروهای وارداتی تا مونتاژی و داخلی روند صعودی به خود گرفته‌اند.
روز گذشته قرعه‌کشی دومین دوره عرضه خودروهای وارداتی انجام شد. در این دوره دو خودروی وارداتی زوتی DL۵ با قیمت در مبادی ورودی ۸۲۶ میلیون تومان به صورت قیمت قطعی و چانگان CS۵۵ پلاس با قیمت علی‌الحساب یک میلیارد و۷۸۳ میلیون تومان عرضه شده است.
افزایش قیمت خودرو بدون تحرک در معاملات ادامه دارد؛ بازاری که همچنان در رکود عمیق فرو رفته و رشد قیمت‌ها نیز نتوانسته تقاضا را تحریک کند.
نمایشگاه خودروی اصفهان طبق رسم هرساله در پاییز آغاز به کار کرد. شرکت‌های خودروساز داخلی و خودروهای وارداتی در این نمایشگاه حضور داشتند، اما نکته غافلگیرکننده این نمایشگاه حضور لندکروزر و پرادو پس از ۱۲ سال در این رویداد بود.
از امروز مسدودی حساب متقاضیان شرکت در طرح فروش خودروهای وارداتی، رفع شد و متقاضیان می‌توانند مبالغ بلوکه شده در حساب خود را برداشت کنند.
ثبت نام در سامانه تخصیص خودروهای وارداتی در حالی آغاز شد که تنها ۲ مدل خودروی خارجی و توسط یک شرکت خودروساز عرضه شده است.
«بانک سرمایه» با بهره‌گیری از توان نهادی و ظرفیت‌های خدمت‌رسانی هوشمند، گام تازه‌ای در همکاری با وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اجرای مرحله جدید طرح عرضه خودروهای وارداتی برداشته است.
بانک صادرات ایران امکان وکالتی‌کردن حساب با حداقل مانده ۵۰۰ میلیون تومان را برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی از طریق سایت https://vekalati.bsi.ir و اپلیکیشن «سپینو» به صورت غیرحضوری و تنها با چند کلیک فراهم کرده است.
بازار خودروهای وارداتی با نوسانات عجیب مواجه است؛ سوزوکی جیمنی در ۲۳ مهرماه شاهد جهش ۴۰۰ میلیون تومانی بود و به ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسید، اما روز بعد با کاهش ۳۴۰ میلیونی مواجه شد؛ این در حالی است که قیمت شرکتی آن ۲ میلیارد و ۵۷۹ میلیون تومان است. ام جی ۴ev نیز با جهش ۳۰۰ میلیونی در یک روز، این آشفتگی قیمتی را تأیید کرد.
«شرکت خودروسازی سئات اسپانیا برخلاف تصمیمهای اولیه، در ایران سرمایهگذاری نمیکند.