افزایش اخیر قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی را نمی‌توان صرفاً به نوسانات نرخ دلار نسبت داد، زیرا در چند روز گذشته نرخ ارز تقریباً ثابت مانده است. عامل اصلی این جهش، بی‌ثباتی در سیاست‌گذاری و کمبود عرضه واقعی در بازار است.
در ماه‌های اخیر روند واردات خودرو با چالش‌هایی همراه شده که دلایل آن را می‌توان در چند محور اقتصادی و اجرایی بررسی کرد. نخستین عامل، تعرفه‌های گمرکی است.
بازار خودروی ایران ترکیبی از رقابت محصولات داخلی و مونتاژی با خودروهای وارداتی است که هر یک مشتریان خاص خود را دارند. اما در این میان باید توجه داشت که پرفروش بودن لزوماً به معنای محبوب بودن نیست.
روز سه‌شنبه ۱۸ شهریورماه خبری منتشر شد از قول حجت‌الله صیدی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره عرضه خودرو در بورس کالا. به گفته او ظاهراً سه مدل خودروی داخلی برای عرضه در بورس کالا پذیرش شده است.
بهمن ماه ۱۴۰۱ بود که قانون واردات خودروی جانبازان استارت خورد. جانبازان معزز که برای حفظ این خاک از جان خود گذشتند و به عنوان بسته حمایتی از این عزیزان امتیاز واردات خودرو به جانبازان بالای ۵۰ درصد اهدا شد.
در حال حاضر سامانه جدید فروش خودروهای وارداتی در پلتفرم اتونوین در حال فعالیت است. با توجه به افزایش قیمت ارز طی چند روز گذشته، بسیاری این پرسش برایشان مطرح شده است که این خودروهای وارداتی با چه قیمتی عرضه می‌شوند؟ پیگیری‌های انجام شده نشان می‌دهد که اتونوین صرفاً خودروهای موجود در کشور را عرضه می‌کند و در این دوره فروش خودروهای وارداتی، ولوو EX۳۰ و تویوتا bZ۴x براساس موجودی انبار در ایران عرضه شده‌اند.
مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی گفت: با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودروهای وارداتی که در حال حاضر عرضه می‌شوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری شده‌اند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با اشاره به افزایش اندک قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی، گفت: مشکلات پیش‌فروش خودرو، تأخیر در تحویل و رفتار غیرقانونی برخی نمایندگی‌ها باعث نارضایتی مردم شده است و کسی پاسخگو نیست.
معاون توسعه اقتصادی و سرمایه‌گذاری دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از صدور مجوز تبدیل پلاک خودروهای مدل ۲۰۱۷ به بعد مناطق آزاد به پلاک ملی با تعرفه ۹۰ درصدی خبر داد و گفت: شرکت‌های فعال در حوزه صادرات و دانش‌بنیان در مناطق آزاد از مشوق‌هایی مانند واگذاری زمین و تسهیلات برخوردار می‌شوند.
باوجود رفع محدودیت واردات خودرو، هنوز خیابان‌های کشورمان کمتر میزبان برخی مدل‌های تازه‌وارد هستند. گاه حضورشان آن‌قدر کم‌رنگ است که حتی در نمایشگاه‌ها و آگهی‌های فروش آنلاین نیز به‌سختی می‌توان ردّی از آنها یافت.
رئیس کل گمرک ایران گفت: تمام کانتینرهای وارداتی را اسکن می‌کنیم و بر اساس مدیریت ریسک و فرد واردکننده، برخورد صورت می‌گیرد. افرادی که برای اولین بار اقدام به واردات می‌کنند کالای آنها دارای ریسک بالا محسوب می‌شود و حتما آن را از آشکارسازها و دستگاه‌های اسکن عبور می‌دهیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه ای به معاون حقوقی رئیس جمهور خواستار آن شد تا خودروهایی که با سپرده ارزی خارجی یا ارز سال ۱۴۰۳ وارد شده‌اند، طبق تعرفه ۱۴۰۴ ترخیص شوند.
مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه نتایج قرعه کشی اعلام شد گفت: ثبت نام کنندگان برای مشاهده نتایج به سایت جدید سامانه خودروهای وارداتی مراجعه کنند.
در حالی‌که بازار خودرو ایران در یک دهه اخیر همواره با نوسانات قیمتی، محدودیت عرضه و ضعف در کیفیت تولید داخلی روبه‌رو بوده، نقش تعرفه واردات به‌عنوان ابزاری برای تنظیم بازار بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است. اما این ابزار مهم تا چه اندازه می‌تواند به تعادل بین تولید داخل و واردات کمک کند و چگونه ممکن است به مانعی برای توسعه صنعت خودرو تبدیل شود؟
قرعه‌کشی خودروهای وارداتی، امروز یکشنبه ۱۹ مرداد ۱۴۰۴ با پایان مهلت ثبت‌نام و تکمیل فرآیند افتتاح حساب وکالتی برگزار شد.
مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: قرعه کشی خودروهای وارداتی فردا (یکشنبه ۱۹ مردادماه) انجام و پس از آن به برندگان اطلاع رسانی می شود.
از صبح روز شنبه (١١ مردادماه)، سایت سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی با عرضه ٣۶ محصول برای متقاضیان بازگشایی شد. این موضوع در حالی بود که ناگهان خبری مبنی بر شکایت یک شهروند عادی از هیأت وزیران و وزارت صمت به دیوان عدالت اداری منتشر شد. شهروندی در شکایتش اعلام کرده بود دولت ردیف بودجه‌ای را در کاهش تعرفه واردات خودرو رعایت نکرده و تخلف کرده است.
مدیر طرح خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه زمان ثبت نام خودروهای وارداتی در این دوره تمدید نمی‌شود، گفت: ایجاد حساب وکالتی به نزدیک ۹۵ هزار مورد رسید.
روز گذشته(دوشنبه) در روزنامه ایران، درباره بازگشت صددرصدی تعرفه واردات خودرو و حکم دیوان عدالت اداری در این خصوص نوشتیم. ماجرایی که گفته می‌شد چون دولت تعرفه واردات خودرو را از ۱۰۰درصد به ۲۰درصد رسانده پس مرتکب تخلف شده و باید تعرفه‌ها به قبل بازگردد.
قائم مقام وزیر صمت گفت: عرضه خودروهای وارداتی متوقف نمی شود و تا مشخص شدن تعرفه ها قیمت خودروهای عرضه شده در سامانه خودروهای وارداتی علی الحساب محاسبه می شود.