ظرف یکی دو روز اخیر بازار خودروهای وارداتی کاهش قیمت داشت. برخی خودروها بین یک تا دو میلیارد تومان کاهش قیمت را تجربه کردند. در بررسی قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی؛ در روز چهارشنبه بیشترین کاهش قیمت مربوط به دسته خودروهای وارداتی بود.
منطقه آزاد بندر امیرآباد در استان مازندران، برای اولین بار پذیرای خودروهای با پلاک منطقه آزاد شده است.
قرعهکشی یازدهمین مرحله عرضه خودروهای وارداتی با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی و مسئولان ذیربرط برگزار شد.
برخی خودروها ماهها در تعمیرگاهها خاک میخورند و مالکشان در انتظار قطعهای هستند که پیدا نمیشود؛ این بحران در بازار لوازمیدکی، هم شهروندان و هم تعمیرکاران را تحتفشار گذاشته است.
بازار خودرو در ایران در هفته آخر پاییز با افزایش قیمت مواجه شد. این افزایش هرچند شامل خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی میشود اما این موضوع بیشتر خودش را در قیمت خودروهای وارداتی نشان داد. کارشناسان بازار خودرو معتقدند این موضوع به عوامل مختلفی همچون نوسانات ارزی، تورم و کمبود عرضه خودروها برمیگردد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد: سهمیه بنزین خودروهای خارجی و وارداتی با حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سیسی و ساخت کشورهای غیر از ایران حذف شده و مصرف این خودروها فقط با بنزین نرخ سوم ۵ هزار تومانی محاسبه میشود.
معاون وزیر صمت گفت: واردات خودرو بهعنوان بخشی از بسته سیاستی وزارت صمت، می تواند نقش موثری در متعادلسازی بازار، پاسخ به تقاضای واقعی و حفظ حقوق مصرفکننده ایفا کند و فضای بازار خودرو را به سمت ثبات پایدار هدایت کند.
نتایج دهمین دوره عرضه خودروهای وارداتی، که پس از چند ماه توقف دوباره به جریان افتاده بود، روز گذشته اعلام شد. قرعهکشی این مرحله روز شنبه ۱۶ آذرماه انجام شده بود که با انتشار رسمی اسامی، فرآیند تخصیص خودرو وارد فاز نهایی شد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی گفت: کارتهای سوخت خودروهای وارداتی و یا به نام مالک قبلی، نیازی به تعویض ندارند، بنابراین بسیاری از درخواستهای جدید کاملاً غیرضروری است.
بازگشایی دوباره سامانه خودروهای وارداتی، بار دیگر توجه خریداران و فعالان بازار را به خود جلب کرده است. هفت مدل جدید با قیمتهایی بین ۲ تا ۴.۸ میلیارد تومان از ۱۰ تا ۱۵ آذر قابل ثبتنام هستند و همین موضوع سؤالی قدیمی اما همیشه بهروز را دوباره مطرح میکند، آیا اکنون زمان مناسبی برای خرید خودروست یا بهتر است صبر کرد؟
سامانه یکپارچه بار دیگر عرضه خودروهای وارداتی را آغاز کرد؛ مرحلهای که در آن هفت مدل جدید با قیمتهایی میان حدود دو تا چهار میلیارد تومان در دسترس خریداران قرار گرفت. طبق اطلاعیه جدید سامانه، مهلت وکالتیکردن حساب بانکی تا دوشنبه ۱۰ آذر تمدید شده و واجدان شرایط میتوانند از ۱۰ تا ۱۵ آذر دو اولویت خرید خود را انتخاب کنند.
بر اساس اطلاعیه شماره ۱۰ منتشر شده از سوی سامانه جامع عرضه خودروهای وارداتی، متقاضیان ثبت نام برای شرکت در دوره جدید عرضه خودروهای وارداتی تا ۱۰ آذرماه برای وکالتی کردن حساب و تا ۱۵ آذرماه برای انتخاب خودرو مورد تقاضای خود فرصت دارند.
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از شنبه (۱۵ آذرماه) برای ۶ مدل خودرو از قیمت ۲ تا ۴.۸ میلیارد تومانی برای خریداران فعال است.
پس از کش و قوسهای فراوان، شاهد باز شدن دوره جدید فروش خودروهای وارداتی هستیم. در این دوره بالاخره سرنوشت تعرفه واردات خودرو مشخص شد و این بار برندهایی در لیست عرضه دیده میشوند که در جایگاه خودروی خارجی در دنیا میتوانند حرفهایی برای گفتن داشته باشند و به وعده دولت که تسهیل واردات خودرو بود اعتماد کنیم.
سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از روز سه شنبه چهارم تا روز چهارشنبه ۱۲ آذر ماه جاری بعد از بلوکه کردن حساب برای متقاضیان فعال است.
ثبتنام جدید خودروهای وارداتی با شرایط آسان و با حساب وکالتی بانک صادرات ایران تا روز یکشنبه ۹ آذرماه فراهم شد.
رسانههای خودرویی هر روز از ورود یک مدل جدید از خودروهای وارداتی خبر میدهند که سالها از ورود آنها به ایران خبری نبود. طی آخرین خبر هم رسانه اسببخار به ورود فولترین پرادو J۲۵۰ اشاره کرده است.
برند آکورا (Acura) زیرمجموعه شرکت خودروسازی «هوندا» ژاپن به شمار میآید که محصولات لوکستری را با فناوری هوندا اما با لوگوی انحصاری خود به بازار عرضه میکند. به عبارت بهتر این برند دقیقاً همان نقش «لکسوس» (برای شرکت تویوتا) و «اینفینیتی» (برای شرکت نیسان) و «جنسیس» را برای شرکت هیوندای ایفا میکند. آکورا دقیقاً همین نقش را برای هوندا دارد.
بازار خودرو در دومین روز معاملاتی هفته با نوسانهایی همراه بود. بررسی قیمتها نشان میدهد در حالی که برخی مدلهای خارجی با رشدی قابل توجه مواجه شدند، گروهی دیگر از خودروهای وارداتی و مونتاژی افت قیمت چشمگیری را تجربه کردند.
با گذشت بیش از دو سال از آزادسازی واردات خودرو، خیابانهای شهر هنوز از حضور پررنگ خودروهای خارجی خالیاند. جز چند مدل محدود، اثری از خودروهای وارداتی در شهرها دیده نمیشود. کارشناسان معتقدند ریشه این وضعیت را باید در ترکیب چند عامل جستوجو کرد: شرکتهای بیتجربه در امر واردات، ابهام در تعرفهها، نحوه تخصیص ارز به واردکنندگان.