ریزش قیمتها ادامه دارد
کاهش نرخ ارز، روی بازار خودرو تأثیر گذاشت
بازار خودرو در ماه ابتدایی سال ۱۴۰۵ آغازی آرام داشت اما رفتهرفته افزایش قیمتها شتاب گرفت و طوری اختلاف میان بازار و نمایندگیها و کارخانه زیاد شد که همه دست به کار شدند تا باز قیمت خودرو را به کانال اصلی خودش بازگردانند.
سارا غضنفری، دبیرگروه خودرو: اگرچه که همه میدانیم افزایش قیمت که صورت گرفت به سختی میتوان قیمتها را کاهشی کرد. اما چند اتفاق مهم باعث شد تا این روند به نتیجه برسد. کاهش نرخ ارز روی این ماجرا بیتأثیر نبود. از سوی دیگر، از التهاب و اضطرابی که به دلیل کمبود مواد اولیه و کمبود ورق فولاد به وجود آمده بود به دلیل تمهیدات مسئولان کاسته شد.
همچنین باز شدن کد تعرفه ثبت قطعات و تغییر مقاصد واردات خودرو روی این روند بیتأثیر نبوده است. به طوری که بررسی بازار خودرو در این چند روز اخیر نشان میدهد
حالا علاوه بر ریزش قیمت در خودروهای وارداتی، مونتاژیها نیز به سیکل کاهش قیمت خودرو در بازار آزاد اضافه شدهاند. اگرچه خرید و فروش در رکود به سر میبرد اما کاهش قیمتها میتواند به تعادل بازار کمک کند. خودروهایی که دارای ریزش قیمت در روز چهارشنبه و تقریباً آخرین روز کاری بازار بودند به این شرح است:
کاهش قیمت وارداتیها
قیمت صفر نیسان سیلفی۱.۶ لیتر Enjoy، مدل ۲۰۲۵ در بازار دیروز چهارشنبه ۳۰ اردیبهشت ماه، ۶ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان محاسبه شد. در حالی که قیمت این خودرو روز سهشنبه ۲۹ اردیبهشت، ۶ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان بود. اختلاف قیمتی ۲۵۰ میلیون تومانی ظرف یک روز! در حالی که قیمت نمایندگی این خودرو ۳میلیارد و ۴۳۸ میلیون تومان است.
قیمت صفر هوندا CR-V، مدل ۲۰۲۵، در بازار روز چهارشنبه ۹ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان محاسبه شد در حالی که قیمت این خودرو روز سهشنبه ۹ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان بود. کاهش قیمت ۳۰۰ میلیون تومانی ظرف یک روز!
نیسان قشقایی تک دیفرانسیل آنر، مدل ۲۰۲۵، روز چهارشنبه ۷ میلیارد تومان قیمت خورد در حالی که روز سهشنبه ۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان بود. قیمت نمایندگی این خودرو ۴میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان است.
قیمت صفر میتسوبیشی اکلیپس کراس، ۳۰ اردیبهشت ۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان محاسبه شد در حالی که روز قبلش ۹ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد قیمت خورد. ریزش قیمتی ۵۰۰ میلیون تومانی در عرض یک روز! قیمت نمایندگی این خودرو ۵میلیارد و ۶۹۲ میلیون تومان است. در واقع این خودرو در بازار حدود ۳میلیارد و خردهای گرانتر از نمایندگی معامله میشود.
قیمت مونتاژیها هم ریخت
ریزش قیمتی به خودروهای مونتاژی هم رسید. خودروهای مونتاژی که در هفتههای گذشته افزایش قیمت عجیبی را تجربه میکردند روز چهارشنبه برخی خودروهای این سگمنت نیز دچار ریزش شدند.
قیمت صفر لاماری ایما HEV در بازار روز چهارشنبه ۶ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان محاسبه شد در حالی که این خودرو روز سهشنبه ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قیمت داشت. ریزش قیمتی ۴۰۰ میلیون تومانی ظرف یک روز! قیمت نمایندگی این خودرو ۲میلیارد و ۷۹۸ میلیون تومان است. خودرویی که در هفتههای گذشته خریدارانش به دلیل تأخیر تحویل این خودرو و همچنین افزایش قیمتش، مقابل شرکت عرضه کننده آن تجمع کردند.
قیمت صفر فیدلیتی پرستیژ تیپ یک پنج نفره، مدل ۱۴۰۴ روز چهارشنبه ۶ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان بود در حالی که روز سهشنبه ۶میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان محاسبه شد.
در پایان باید به این موضوع اشاره کرد که در بازار خودروهای داخلی نیز شاهد ریزش قیمت بودیم اما یکی از خودروهای جدید بازار از معدود ماشینهایی است که این روزها افزایش قیمت را تجربه میکند؛ اینووی اولین سدان هیبرید خودروساز داخلی، ۳۰ اردیبهشت ۳میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان قیمت خورد. این خودرو در بازار روز سهشنبه ۳میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان معامله شد. افزایش قیمت ۱۰۰ میلیون تومانی ظرف یک روز. قیمت کارخانه این خودرو که به تازگی اعلام شده است؛ ۲میلیارد و ۴۷۶ میلیون تومان است.
انتهای پیام/