مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودج در یادداشتی نوشت: در قانون هدفمندی یارانه‌ها، این اجازه به دولت داده شده بود تا قیمت برخی حامل‌های انرژی را تا ۹۰ درصد قیمت این حامل‌ها در فوب خلیج فارس افزایش دهد.
سعید بیات، پژوهشگر اقتصاددر یادداشتی نوشت: هرچند اصل اصلاح تدریجی قیمت بنزین و نزدیک‌شدن آن به واقعیت‌های اقتصادی قابل دفاع است، اما آنچه باید به صورت ویژه بررسی و درباره آن دقت و ارزیابی‌های جدی شود، نحوه اجرا و زمان‌بندی آن است.
علیرضا توکلی کاشی ، کارشناس ارشد اقتصاد در یادداشتی نوشت: نکته قابل توجه در این مدت تاکید رئیس‌جمهوری بر این مساله بوده است که خودروسازان باید تا پایان سال مصرف سوخت و کیفیت خودروها را اصلاح کنند.
در میان حرف و حدیث‌ها درباره سرنوشت قیمت بنزین، برخی ادعاها درباره قیمت این کالای استراتژیک مطرح می‌شود، از جمله این که هر لیتر آن برای دولت تنها ۲۰۰۰ تومان تمام می‌شود. اما آیا این ادعا صحیح است؟
سخنگوی هیات رئیسه مجلس با اشاره به موضوع بنزین گفت: برای افزایش سهمیه تعریف شده، دولت بنایی بر تغییر قیمت ندارد یعنی در حال حاضر نرخ بنزین با دو قیمت ۱۵۰۰ تومانی و ۳۰۰۰ تومان وجود دارد و دولت برنامه‌ای برای این ندارد اما معتقدیم باید با تدبیر بهتر و بیشتر در این حوزه حرکت کرد.
معاون ارتباطات و اطلاع‌رسانی دفتر رئیس‌جمهوری هرگونه شایعه افزایش قیمت بنزین را تکذیب کرد و گفت: دروغ نگویید. هیچ برنامه‌ای برای افزایش چند صد درصدی قیمت بنزین در دستور کار دولت نبوده، حتی در طرح‌های پیشنهادی هم تأکید بر حفظ قیمت فعلی بنزین با سهمیه‌های موجود بوده است.
وزیر نفت با تاکید بر اینکه در حال حاضر هیچ برنامه‌ای برای تغییر در میزان سهمیه یا قیمت بنزین در کارت‌های سوخت شخصی وجود ندارد، گفت: بررسی سایر حوزه‌های مرتبط با حامل‌های انرژی در سطح کارشناسی و بین دستگاهی در حال انجام است.
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در دولتهای یازدهم و دوازدهم سیاستگذاریها و برنامه ریزیهای کشور طی سالهای ۱۳۹۱ تا ۱۴۰۰ را تشریح کرد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در دولتهای یازدهم و دوازدهم سیاستگذاریها و برنامه ریزیهای کشور طی سالهای ۱۳۹۱ تا ۱۴۰۰ را تشریح کرد.