مدیر شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی منطقه تهران از افزایش ۳۰ درصدی توزیع بنزین در پایتخت خبر داد و گفت: روز گذشته بیش از ۲۶ میلیون لیتر بنزین در تهران توزیع شد که رکورد توزیع این فرآورده در سال ۱۴۰۵ را شکست.
هر بار که نازل جایگاه سوخت در باک یک خودرو قرار میگیرد، بخشی از یارانه عمومی کشور نیز به همان باک سرازیر میشود. هرچه مصرف بیشتر باشد، سهم از این یارانه هم بیشتر است. اما میلیونها نفر که خودرویی ندارند، هرگز در این صف قرار نمیگیرند؛ آنها فقط وقتی با بنزین روبهرو میشوند که کرایه تاکسی را میپردازند یا افزایش هزینه حملونقل را در قیمت کالاها میبینند.
دولت هنوز هیچ تصمیم نهایی درباره قیمت یا سهمیه بنزین نگرفته، اما در بیرون از اتاقهای تصمیمگیری، چنان از «بنزین ۸۰ هزار تومانی» و «فشار حتمی بر مردم» صحبت میشود که گویی مصوبه ابلاغ شده و جایگاهها از فردا قرار است با نرخهای تازه کار کنند.
معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی مصرف انرژی با انتقاد از تداوم تولید و تردد خودروهای پرمصرف و بیکیفیت در کشور گفت: اگر مصرف خودروهای امروز به استانداردهای جهانی نزدیک بود، کشور با کسری بنزین، صف، سهمیهبندی و دغدغه قیمت مواجه نمیشد.
در این روش قیمت بنزین تغییر نمیکند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپبنزینها توزیع شود و وقتی تمام شد، نازلها خاموش میشود.
ایران در فاصلهای کوتاه از صادرکننده بنزین به واردکننده این فرآورده راهبردی تبدیل شد؛ تغییری که نمیتوان آن را فقط با افزایش تعداد خودروها یا مصرف بالای ناوگان داخلی توضیح داد. رشد جمعیت و شهرنشینی، افزایش تقاضای سفر، ضعف حملونقل عمومی، قیمتگذاری یارانهای، توزیع نابرابر یارانه سوخت، قاچاق و فاصله میان ظرفیت تولید و مصرف، مجموعه عواملی هستند که تراز بنزین کشور را تحت فشار قرار دادهاند.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: همزمان با آغاز عرضه بنزین سوپر وارداتی توسط خودروهای سیار سوخت رسان در شهر تهران، عرضه این فرآورده در جایگاه سوخت ۲۸۱، واقع در سعادت آباد نیز آغاز شد.
محمدحسین صفایی، کارشناس صنایع پاییندستی نفت در روزنامه ایران نوشت: بنزین در ایران صرفاً یک سوخت نیست؛ بلکه معیاری برای سنجش نسبتِ میان «تصمیمگیری حاکمیتی» و «پذیرش اجتماعی»، میان «اقتدار اجرایی» و «رضایت عمومی»، و میان «عقلانیت اقتصادی» و «اعتماد شهروندان» است.
در حافظه جمعی جامعه ایران، «بنزین» تنها یک کالای مصرفی روزمره نیست، بلکه بهعنوان یکی از حساسترین متغیرهای سیاستگذاری عمل کرده است. تجربه تاریخی نشان میدهد که هرگونه تغییر در قیمت و سهمیهبندی سوخت، معمولاً فراتر از یک تصمیم اقتصادی ساده تلقی و بهسرعت به مسألهای اجتماعی تبدیل شده است. از همین رو، بنزین را میتوان یکی از معدود کالاهایی دانست که تغییرات آن نهتنها در جیب خانوار، بلکه در سطح اعتماد اجتماعی، انتظارات عمومی و ثبات روانی جامعه نیز بازتاب پیدا میکند.
سیاست عرصه امکانهاست و سیاستمدار کامیاب، آن است که به جای تمرکز بر محدودیتها، امکانها را هم ببیند. اصلاح قیمت بنزین در هفتههای گذشته یک نمونه از ظرفیت «امکانهای عرصه سیاست» را آشکار کرد. بعد از آبان ۱۳۹۸ کمتر دولتی یا جریان سیاسی یا کنشگر و تحلیلگری، میتوانست باور کند که روزی اصلاح دیگری در قیمت بنزین اعمال شود، اما تکانههای سیاسی و اجتماعی به همراه نداشته باشد.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور گفت: با اجرای آییننامه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، کارت سوخت حذف نمیشود.
فقط خودروهای دوم به بعد، نوشماره، وارداتی و دولتی نیاز به کارت سوخت جدید با سهمیه ۱۶۰ لیتری با نرخ آزاد جایگاه دارند و بقیه، همان کارت قبلی معتبر است. همچنین خودروهای دولتی، پلاک مناطق آزاد، وارداتی، خودروی دوم به بعد هر فرد و نوشماره داخلی مشمول سهمیه بنزین نرخ اول و دوم نمیشوند.
فردا شنبه ۲۲ آذر ماه، اجرای مصوبه دولت درخصوص اصلاح قیمت بنزین اجرا خواهد شد.
با آغاز اجرای مصوبه اصلاح نرخ بنزین از ۲۲ آذرماه، صاحبان خودرو که کارت سوختشان گم شده، آسیب دیده یا دچار ایراد شده است، برای دریافت کارت المثنی باید فقط به مراکز پلیس ۱۰+ مراجعه کنند زیرا ثبت نام برای صدور کارت سوخت هوشمند از طریق این دفاتر انجام می شود.
طبق مصوبه کمیته تخصصی دولت درباره اجرای طرح بنزین سهنرخی، امکان ذخیرهسازی بنزین سهمیهای تنها تا سقف ۶ ماه تعیین شده و مازاد بر آن بهطور خودکار حذف میشود.
روز گذشته یک برداشت خاص از «تیتر یک» روزنامه ایران «شنبه بدون غافلگیری» ما را غافلگیر کرد؛ برداشتی که حاوی یک تحلیل سیاسی و تلاشی برای قطبیسازی بود و خیلی زود هم در برخی از رسانههای دیگر بازنشر شد. در ذهنخوانی نویسنده آن برداشت، متهم به طعنهزنی علیه دولت دوازدهم و تجربه افزایش قیمت و نحوه اعلام آن در سال ۹۸ شده بودیم.
تیتر «شنبه بدون غافلگیری» برای توصیف آغاز اصلاحات جدید قیمت بنزین از اول هفته آتی بازتابدهنده یک تغییر رویکرد در سیاستگذاری عمومی است؛ تغییری که دولت پزشکیان از نخستین روز فعالیت خود بر آن تأکید کرده است: اطلاعرسانی شفاف، پرهیز از شوک به جامعه و گفتوگوی پیشینی با مردم. این محور، بارها از سوی رئیسجمهوری و اعضای کابینه تکرار شده و اساس تصمیمات اخیر بهویژه در حوزه انرژی بوده است.
شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از آغاز ثبت نام خدمات کارت هوشمند سوخت برای مالکان چندخودرو از ساعت ۹ صبح امروز - ۱۸ آذر - خبر داد.
موفقیت نهایی طرح مصوبه تازه بنزین و حذف سهمیه برخی خودروها، زمانی محقق میشود که دولت و مردم در کنار هم بایستند، همراهی که میتواند راه را برای هوای پاکتر، مصرف بهینهتر و آیندهای پایدارتر هموار کند.
در گفتوگویی کوتاه با فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، تلاش شد برخی از پاسخهای مطرح در جامعه درباره طرح بنزینی دولت که نیازمند پاسخهای دقیقتر و شفافتر است، به بحث گذاشته شود.