وزارت راه و شهرسازی بر قرار ماند. یک روز پس از آنکه خبر مخالفت هیأت وزیران با تفکیک وزارت راه و شهرسازی منتشر شد، اکثریت نمایندگان مجلس نیز به کلیات طرح یک‌فوریتی تفکیک این وزارتخانه رأی مخالف دادند. طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی همان ایده بازگرداندن این وزارتخانه به وضعیتی است که پیش از خرداد ۱۳۹۰ داشت.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با ۱۵۳ رای مخالف با کلیات طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی مخالفت کردند.
معاون امور حقوقی، مجلس و استان‌های وزیر راه و شهرسازی گفت: نه تنها تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دلیل هزینه بر بودن با اصول متعدد در قانون اساسی جمهوری اسلامی در تضاد است، بلکه با اصول اختیارات رئیس‌جمهوری، مفاد و روح قالب در سیاست های کلی برنامه هفتم و با موارد متعددی در مفاد سیاست های کلان ابلاغی از سوی رهبر معظم انقلاب هم در تضاد است.
طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی و گزارش کمیسیون عمران در مورد ارزیابی نتایج اجرا و آسیب‌شناسی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان در دستور هفته آینده مجلس قرار دارد.
رئیس جمهور با قدردانی از همه کسانی که در«افتتاح و بهره‌برداری بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان پروژه‌های وزارت راه و شهرسازی» و توسعه زیرساخت های کشور نقش ایفا کردند، اظهار داشت: افتتاح این حجم از پروژه نشان می‌دهد که عزیزان ما در وزارت راه و شهرسازی به طور جدی و با قدرت پیگیر کارها هستند.
وزیر تجارت ترکیه بر توسعه روابط و همکاری‌های فی مابین جمهوری اسلامی ایران و ترکیه تاکید کرد.
از ابتدای بهمن ماه عوارض جدید از رانندگان و کاربران جاده‌ای برای عبور از پنج آزادراه دولتی تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین، بندرعباس- شهید رجایی و قزوین- زنجان اعمال شد؛ عوارضی که قرار است صرف نگهداری همان آزادراه‌ها شده و با توجه به اخذ آن بر مبنای پیمایش خودروها، به عدالت نزدیک تر است.
خزانه‌دار کل کشور طی بخشنامه‌ای به دستگاه‌های اجرایی اعلام کرد: هرگونه تخریب، تغییر کاربری یا تغییر کلی در اموال غیر منقول دولت، حسب مورد و با تأیید خزانه‌داری کل کشور باید انجام شود.
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امروز از تحریریه روزنامه ایران بازدید کرد و در نشست صمیمی با مدیران و خبرنگاران این رسانه به سوالات مطرح شده پاسخ داد.
- وزیر راه و شهرسازی در حکمی «سعید رسولی» را به عنوان سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی معرفی کرد.
مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان انتخاب هیات‌مدیره‌های جدید سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان را فرصتی برای تغییر رویکرد و توجه به فرصت‌های فناورانه و حرفه‌ای عنوان کرد و گفت: ظرفیت جامعه مهندسی ایران، فرصتی است که با برنامه‌ریزی درست می‌تواند به افزایش کیفیت خدمات مهندسی و منافع عمومی جامعه منجر شود.
از امروز (دوشنبه، اول بهمن‌ماه) عوارض جدید از رانندگان و کاربران جاده‌ای برای عبور از پنج آزادراه دولتی تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین، بندرعباس- شهید رجایی و قزوین- زنجان دریافت خواهد شد.
عضو هیات علمی و رئیس بخش مهندسی آتش مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی از ضریب نفوذ و تاثیر ۷۰ درصدی اجرای مبحث سوم مقررات ملی ساختمان در سطح کشور (مربوط به ایمنی در برابر حریق) پس از حادثه دلخراش پلاسکو خبر داد و گفت: امروز استفاده از فناوری‌های محافظت‌کننده در برابر آتش (از جمله کابل‌های مقاوم در برابر آتش، فن‌های تهویه دود و ...) در ساختمان‌ها با رشد مواجه شده است.
وزیر راه و شهرسازی، بخشی از توافقات روسای جمهور دو کشور ایران و روسیه را شامل موضوعات مرتبط با حمل و نقل ریلی، هوایی و دریایی و جاده‌ای در بخش کالا و مسافر عنوان کرد.
رئیس سابق سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور با اشاره به مطرح شدن موضوع انتقال پایتخت، گفت: در این کار ملی در ابتدا باید همه اجزای حاکمیت اتفاق‌نظر داشته باشند. پس از آن با تشکیل یک کارگروه کوچک و چابک باید به اجرای کار بپردازیم.
وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر قرار است توسعه به جنوب سیستان و بلوچستان و سواحل مَکُران بیاید حتما به ساخت راه‌ها توجه شود تا شاهد روان سازی ترافیک، حل مشکلات تردد و رونق حمل و نقل باشیم و در نهایت ساخت راه‌های ۲ بانده در سیستان و بلوچستان توسعه سواحل این سواحل را شتاب می‌دهد.
وزیر راه و شهرسازی در بدو ورود به چابهار، از ۵۰ دستگاه ماشین آلات سنگین راهداری که برای جنوب استان سیستان و بلوچستان وارد کشور شده است، بازدید کرد.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تقاضای یک فوریت طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی موافقت کردند.
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، «فرزانه صادق» وزیر راه و شهرسازی را فردی با درایت، دارای دانش مدیریت و هوشمند توصیف کرد و گفت: چهار ماه مدت کمی برای قضاوت عملکرد وی در وزارتخانه است و باید با تامین اعتبارات عمرانی لازم، فضا را برای موفقیت وی در تکمیل پروژه‌ها و انجام ماموریت‌ها فراهم کرد.
مسکن نیاز اصلی مردم و بیشترین هزینه سبد هر خانوار را به خود اختصاص داده از این رو دولت‌های مختلف سعی بر ساخت و ایجاد مسکن کرده‌اند اما سوال اینکه نحوه ساخت آن از چه طریق باشد؛ ایجاد شهرهای جدید یا احیای بافت فرسوده؟