معاون اول رئیس جمهور آیین‌نامه سوییچ سهمیه سوخت (فعلا بنزین) از کارت سوخت به کارت بانکی با عاملیت وزارت اقتصاد را به دستگاه‌های مربوطه ابلاغ کرد.
معاون اول رئیس جمهور آیین‌نامه سوییچ سهمیه سوخت (فعلا بنزین) از کارت سوخت به کارت بانکی با عاملیت وزارت اقتصاد را به دستگاه‌های مربوطه ابلاغ کرد.
فقط خودروهای دوم به بعد، نوشماره، وارداتی و دولتی نیاز به کارت سوخت جدید با سهمیه ۱۶۰ لیتری با نرخ آزاد جایگاه دارند و بقیه، همان کارت قبلی معتبر است. همچنین خودروهای دولتی، پلاک مناطق آزاد، وارداتی، خودروی دوم به بعد هر فرد و نوشماره داخلی مشمول سهمیه بنزین نرخ اول و دوم نمی‌شوند.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور گفت که از روز شنبه و پس از افزایش قیمت کارت آزاد جایگاهها، تمایل مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی رشد خوبی داشته و استفاده از کارت آزاد جایگاهها کاهشی شده است. به گواه آمار، پیش بینی اینست که حداکثر ۱۵ الی ۲۰ درصد دارندگان خودرو نیاز به مازاد بر سهمیه کارت سوخت داشته باشند که در حال نزدیک شدن به این آمار هستیم.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از واریز ۱ میلیارد و ۱۲۰ میلیون لیتر بنزین با نرخ اول و یک میلیارد و ۸۶۶ میلیون لیتر بنزین با نرخ دوم به کارت‌های سوخت خودروهای بنزینی در آذر خبر داد و گفت: خودروهای تک‌سوز و دوگانه‌سوز حجم بالایی از سهمیه ۳ هزار تومانی دارند که در ۸ روز پایانی آذر می‌توانند از آن استفاده کنند و نیازی به استفاده از کارت جایگاهها نیست.
فردا شنبه ۲۲ آذر ماه، اجرای مصوبه دولت درخصوص اصلاح قیمت بنزین اجرا خواهد شد.
طبق مصوبه کمیته تخصصی دولت درباره اجرای طرح بنزین سه‌نرخی، امکان ذخیره‌سازی بنزین سهمیه‌ای تنها تا سقف ۶ ماه تعیین شده و مازاد بر آن به‌طور خودکار حذف می‌شود.
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از آغاز ثبت نام خدمات کارت هوشمند سوخت برای مالکان چندخودرو از ساعت ۹ صبح امروز - ۱۸ آذر - خبر داد.
محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در گفت و گو با «ایران» از آمادگی کامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از روز شنبه همزمان با اجرای مصوبه اخیر دولت برای اصلاح نرخ سوم بنزین خبر داد.
مجتبی توانگر_ پژوهشگر اقتصاد دیجیتال و حکمرانی داده، پیشنهادی را در زمینه نابرابری در بهره‌مندی از یارانه بنزین در کشور ارائه داده است.
خودروی نوشماره همان خودروی تولید کارخانه‌ای است که برای نخستین بار شماره‌گذاری می‌شود و در چارچوب طرح جدید بنزین، حتی در صورت تعویض پلاک نیز این خودروها همچنان در زمره نوشماره قرار خواهند گرفت و مشمول سهمیه‌های بنزین با نرخ اول (۱۵۰۰ تومانی) و نرخ دوم (۳۰۰۰ تومانی) نمی‌شوند.
لطفعلی بخشی_ کارشناس اقتصادی، درباره یارانه بنزین که باید به همه تعلق بگیرد یادداشتی نوشت.
آرش نجفی_ رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در یادداشتی نوشت: واقعی کردن قیمت بنزین فرآیندی است که ما چندین سال متوقع بودیم دولت نسبت به آن اقدام کند و حالا هم اتفاقی که در حال رخ دادن است اصلاً بد نیست و باید پیش از اینها دولت‌های قبلی چنین اقدامی را انجام می‌دادند؛ اما شجاعت این کار را نداشتند. در حالی که دولت چهاردهم در حال حاضر حداقل تنش را برای شروع یک گام بزرگ برداشته است.
نرسی قربان_ کارشناس حوزه انرژی در یادداشتی نوشت: هر واحد اقتصادی باید بر مبنای اقتصاد کار کند و شما نمی‌‌توانید بنزین را لیتری ۵۰ تا ۶۰ هزار تومان وارد کنید و بعد در زمان عرضه آن را لیتری ۱۵۰۰ تومان به فروش برسانید. از همین رو چنین اقدامی از نظر علم اقتصاد اصلاً صحیح نیست.
سعید میرترابی_ کارشناس انرژی، درباره بنزین یکی از کالاهای مصرفی بسیار مهم در اقتصاد ایران است یادداشتی به روزنامه ایران ارائه داده است که در ادامه می‌خوانیم:
رضا پدیدار_ کارشناس انرژی در یادداشتی نوشت: مسأله واقعی‌سازی قیمت بنزین امروز بیش از هر زمان دیگری ضرورت دارد و دلیل اصلی آن وجود ناترازی انرژی در کشور است؛ به این معنا که ظرفیت تولید بنزین و میزان مصرف، از حد استاندارد عبور کرده و شکاف میان این دو هر روز بیشتر می‌شود.
عباس نیکزاد_ دبیر کمیسیون انرژی اتاق ایران، در یاداشتی نوشت: ما باید در کنار ضرورتی که برای افزایش قیمت بنزین وجود دارد، گزینه‌های دیگری را نیز اجرا کنیم.
با نزدیک شدن به زمان اصلاحات جدید قیمت و سهمیه در حوزه بنزین، حالا بخش مهمی از مالکان خودرو خود را برای فصل جدیدی از قیمت‌گذاری سوخت و حتی اصلاح سهمیه‌ها آماده می‌‌کنند.
یک مقام مسئول گفت: خودروی نوشماره داخلی در این تصویب‌نامه ابلاغ شده هیئت وزیران خودروی صفر کیلومتری است که تازه از کارخانه آمده بیرون برای اولین بار پلاک می‌شود، نه اینکه تعویض پلاک باشد.
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت درباره‌ی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی و حذف کارت سوخت گفت: من طرفدار ارایه به کارت ملی افراد هستم. هیچ دلیلی وجود ندارد که دولت از منابع حقوقی هزینه کند و سوبسید به قشر مرفه جامعه بدهد.