
تویوتا موتورز اعلام کرد: تولید جهانی این شرکت در اکتبر برای پنجمین ماه متوالی تحت تاثیر تقاضای قوی برای خودروهای هیبریدی در آمریکا، افزایش یافته است.

سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی از شنبه (۱۵ آذرماه) برای ۶ مدل خودرو از قیمت ۲ تا ۴.۸ میلیارد تومانی برای خریداران فعال است.

تویوتا موتورز اعلام کرد تولید در کارخانه باتری ۱۳.۹ میلیارد دلاری خود در کارولینای شمالی را آغاز و همزمان با افزایش تولید خودروهای هیبریدی، برنامههایی را برای سرمایهگذاری ۱۰ میلیارد دلاری طی پنج سال در تولید آمریکا تایید کرد.

برندهایی چون بامو، فورد و تویوتا پیشتاز این تغییر مسیر هستند. واقعیت این است که بسیاری از مشتریان هنوز برای خداحافظی با موتورهای بنزینی آماده نیستند.

در موج جدید واردات خودرو به ایران، توجه بازار به کراساوورهای هیبریدی و کممصرف معطوف شده است.

بعد از خرید خانه، خرید خودرو یکی از بزرگترین تصمیمهای مالی زندگی برای اکثر افراد محسوب میشود. هرچند سلیقه و سبک طراحی در انتخاب خودرو مؤثر است، اما در نهایت قابلیت اطمینان و دوام است که تصمیم نهایی را رقم میزند. به گزارش سایت motor۱(موتور وان)، با این حال، انتخاب از میان برندهای مختلف کار سادهای نیست.

کرولا از زمان تولدش در سال ۱۹۶۶ چهرههای بسیاری به خود دیده است؛ از هاچبک و سدان گرفته تا استیشن، کوپه و حتی مینیونهای کوچک مخصوص بازارهای خاص. در برخی کشورها نسخههای سهدر و پنجدر لیفتبک نیز عرضه شدند.

در حالی که ما با حوصله منتظر رونمایی از لکسوس LFR بودیم، تویوتا با نوعی غافلگیری متفاوت همه را شگفتزده کرد.

مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی گفت: با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودروهای وارداتی که در حال حاضر عرضه میشوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمتگذاری شدهاند.

خودروهای برندهای هیوندای و تویوتا ثابت کردند که کاربردی بودن لزوماً نباید هزینهبر باشد. به نقل از موتور وان(MOTOR۱)، این روزها واژه «شاسیبلند» (SUV) معنای گستردهتری پیدا کرده است.

تویوتا موتور اعلام کرد که فروش جهانی این خودروساز در ماه مه، برای پنجمین ماه متوالی افزایش یافت و با وجود تعرفههای دولت ترامپ، تحت تاثیر افزایش تقاضا، رکورد جدیدی را ثبت کرد.

در سکوت خبری تویوتا درباره شاسیبلند جدیدش، طرحی ثبتشده فاش شده که طراحی احتمالی نسخه مدرن FJ کروزر را نشان میدهد؛ خودرویی که با لقب «بچه لندکروزر» در آستانه ورود به بازار آفرودهای کامپکت قرار دارد.

تویوتا بهطور رسمی از نسخه جدید RAV۴ مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرد؛ خودرویی که اکنون تنها با سامانه پیشرانه هیبریدی عرضه میشود و از فناوریهای نوینتری بهره میبرد.

در حالی که بسیاری از افراد، از حرکت کند تویوتا به سمت خودروهای تمام الکتریکی ابراز تأسف کردهاند، اما این شرکت اکنون در این زمینه سرمایهگذاری میکند، به ویژه در بازار چین.

با وجود چالشهای متعدد موجود، تویوتا همچنان یکهتاز صنعت خودرو بوده و هیچ مانعی نمیتواند این خودروساز ژاپنی را متوقف کند. طبق آخرین آمار منتشرشده، شرکت تویوتا موتور به همراه برند لوکس خود یعنی لکسوس، در سال گذشته میلادی توانسته ۱۰٬۱۵۹٬۳۳۶ دستگاه خودرو در سراسر جهان به فروش برساند. اگر محصولات شرکتهای زیرمجموعه تویوتا یعنی دایهاتسو و هینو را نیز در نظر بگیریم، این عدد به ۱۰٬۸۲۱٬۴۸۰ دستگاه افزایش مییابد.

تویوتا موتور، قرار است پس از «تسلا»، دومین خودروسازی باشد که بعد از توافق رسمی برای ساخت یک کارخانه جدید تولید خودروهای برقی در نزدیکی شانگهای، یک کارخانه تماما متعلق به خود را در چین افتتاح کند.

درحالیکه خودروهایی مثل GR یاریس و GR۸۶ بسیار مشهور هستند، بخش گازو ریسینگ تویوتا مدلهایی هم ساخته که ناشناخته ماندند.

شرکت خودروسازی تویوتا، ساخت کارخانه باتری لیتیوم یونی برای خودروهای الکتریکی در استان فوکوئوکا ژاپن را به تعویق خواهد انداخت.

تویوتا و سوبارو در حال آمادهسازی دو کراساوور برقی جدید هستند که طراحی سنتیتری نسبت به bZ۴x و سولترا خواهند داشت. این مدلها که بر پایه پلتفرم e-TNGA توسعه یافتهاند، از سال ۲۰۲۶ در بازارهای کلیدی مانند ژاپن، اروپا و آمریکا عرضه خواهند شد.

تویوتا با تغییرات گسترده در مدلهای bZ۴X و لکسوس RZ، مسیر جدیدی را در خودروهای الکتریکی ترسیم میکند. از باتریهای بزرگتر تا سیستم شارژ بهینهشده، این ارتقاها چه تاثیری در تجربه رانندگی خواهند داشت؟