زمزمههای درخواست افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان از در کارخانه به گوش میرسد. حتی طبق برخی گفتهها تعدادی از خودروسازان درخواست افزایش ۴۰ درصدی قیمت خودرو را به سازمان حمایت دارند.
همزمان با تلاش کشور برای عبور از پیامدهای جنگ اخیر، هفته گذشته کمیسیون صنایع و معادن مجلس، میزبان وزیر صنعت، معدن و تجارت بود. نشستی که با هدف ترسیم و نهاییسازی نقشه راه حمایت از صنعت خودرو و صنایع وابسته برگزار شد.
بازگشایی دوباره سامانه خودروهای وارداتی، بار دیگر توجه خریداران و فعالان بازار را به خود جلب کرده است. هفت مدل جدید با قیمتهایی بین ۲ تا ۴.۸ میلیارد تومان از ۱۰ تا ۱۵ آذر قابل ثبتنام هستند و همین موضوع سؤالی قدیمی اما همیشه بهروز را دوباره مطرح میکند، آیا اکنون زمان مناسبی برای خرید خودروست یا بهتر است صبر کرد؟
رئیس پلیس راه راهور فراجا با تأکید بر ضرورت راهاندازی مرکز تست سلامت و ایمنی خودرو اعلام کرد که بیش از ۹۰ درصد تصادفات جادهای کشور با خودروهای داخلی مرتبط است.
در سالهای گذشته، برای خرید خودروهای داخلی از شرکتهایی مانند ایرانخودرو و سایپا، متقاضیان ملزم بودند مبلغی را به عنوان «پیشپرداخت» در حساب وکالتی خود بلوکه کنند. این مبلغ معمولاً بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بود و تا زمان قرعهکشی یا نهایی شدن تخصیص خودرو، قابل برداشت نبود. هدف از این روش، اطمینان از توان مالی متقاضیان و جلوگیری از ثبتنامهای غیرواقعی بود.
گمرک جمهوری اسلامی ایران در بخشنامهای موضوع ارزش گذاری انواع وسیله نقلیه و تسریع در انجام تشریفات گمرکی، نسبت به ترخیص خودروهای وارداتی به ویژه خودروهای امداد و نجات را ابلاغ کرد.
مدیرکل بازاریابی و فروش اموال منقول سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی گفت: در مزایده ۲۹۰ اموال منقول در مجموع بیش از ۱۰ هزار میلیارد ریال کالا عرضه شده است.