سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف کننده اعلام کرد: با توجه به اعمال افزایش ها از ابتدای سال ۱۴۰۴ و فرآیند تولید محصولات در شرکت های مونتاژی، اعمال افزایش های مذکور در قیمت نهایی مصرف کننده لاجرم است و متقاضیانی که موعد تحویل آنها قبل از سال ۱۴۰۴ بوده است مشمول این افزایش نخواهند شد.
رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: دولت تصمیم گرفته سهام شرکت سایپا را واگذار کند و امیدواریم با رفع موانع حقوقی بتوانیم ظرف دو هفته آینده قیمت پایه را تعیین و اقدامات لازم برای واگذاری را انجام دهیم.
مشتریان بانک صادرات ایران می‌توانند از روز شنبه ۱۸ مردادماه تا پایان روز چهارشنبه ۲۲ مردادماه با مراجعه سامانه وکالتی به نشانی اینترنتی https://Vekalati.bsi.ir و یا ورود به اپلیکیشن «سپینو» به صورت غیرحضوری، با رعایت حداقل مانده ۴۰۰ میلیون تومان، حساب خود را برای طرح جدید پیش‌فروش محصولات سایپا وکالتی کنند.
سیتروئن نام آشنایی برای مردم ایران است، برندی که زمانی در ایران وجود داشت و بعدها به دلیل تحریم‌ها از ایران رفت. اما سایپا مجدداً نام سیتروئن را زنده کرده است. در این میان اقدام جالب این شرکت، برگزاری تست رانندگی جدید‌ترین خودروی سایپا با حضور خبرنگاران و عکاسان زن بود. زنان به عنوان نیمی از بازار مصرف که طی زندگی روزمره از خودرو استفاده می‌کنند؛ نیاز است سلایق و نظرشان در خودروها نیز مورد ارزیابی قرار بگیرد. شرکت خودروسازی سایپا با برگزاری تست اختصاصی برای خبرنگاران زن در حوزه خودرو، این مهم را به مرحله اجرا درآورد.
گروه خودروسازی سایپا در راستای تأمین نیاز بازار و حمایت از مشاغل و کسب‌وکارهای شهری، اقدام به فروش فوری خودرو سایپا۱۵۱ خواهد کرد.
دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: در حال حاضر زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به ۲۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده و شکاف بازار به حدود ۶۰۰ هزار میلیارد تومان بالغ شده است.
پیش‌فروش محصولات شرکت‌های سایپا و پارس خودرو از ۲۳ تیرماه آغاز می‌شود.
طبق رویه معمول، آمار تولید خودرو توسط سامانه کدال اعلام شده است. نتیجه این آمار ناامیدکننده است. در سه ماهه اول امسال(۱۴۰۴) نسبت به مورد مشابه سال گذشته(۱۴۰۳)؛ سه خودروساز یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو کاهش تولید داشتند.
گروه خودروسازی سایپا در راستای تأمین نیاز بازار و حمایت از مشاغل و کسب‌وکارهای شهری، اقدام به فروش خودرو سایپا ۱۵۱ کرد.
شرکت خودروسازی سایپا قیمت جدید محصولات خود پس از اعمال افزایش ۱۵ درصدی را اعلام کرد.
خصوصی‌سازی ایران‌خودرو با واگذاری مدیریت به شرکت کروز، نقطه عطفی در تاریخ صنعت خودروی ایران بود؛ اما تردیدها و مداخلات سیاسی در مسیر واگذاری سایپا، یک‌بار دیگر شفافیت اقتصادی را زیر سؤال برده است. در حالی‌که عملکرد مثبت ایران‌خودرو پس از خصوصی‌سازی، نشان از کارایی این مسیر دارد، تناقض‌های آشکار در مواضع دولتی، اعتماد فعالان بازار سرمایه را نشانه گرفته است.
سایپا در اردیبهشت‌ماه موفق به ثبت ۹ هزار و ۹۸۷ میلیارد تومان درآمد از محل فروش داخلی شد که بخش عمده آن مربوط به عرضه ۱۲ هزار و ۳۹۷ دستگاه از خانواده ۲۰۰X شامل مدل‌های کوئیک، تیبا و ساینا بوده است.
در پی انتشار برخی اخبار مبنی بر توقف واگذاری سهام خودروسازان، شرکت سایپا با صدور پنجمین اطلاعیه شفاف‌سازی، اعلام کرد که روند واگذاری سهام همچنان در دستور کار بوده و مطابق قوانین و مقررات در حال پیگیری است.
روابط عمومی دبیرخانه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا درخصوص واگذاری سهام شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا اطلاعیه‌ای صادر کرد.
سازمان خصوصی سازی اعلام کرد: در اجرای وظایف و مأموریت های قانونی؛ همچنان خود را مکلف به واگذاری سهام دولت در دو شرکت ایران خودرو و سایپا می داند.
مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، درباره توقف و بازگشایی نمادهای معاملاتی ایران خودرو(خودرو) و سایپا(خساپا) توضیحاتی ارائه کرد.
شرکت های ایران خودرو و سایپا در نامه‌های جداگانه ای به مدیریت نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس و اوراق بهادار، توقف واگذاری و تحول سهام را اعلام کردند.
در چند هفته اخیر همه درباره خرید ۴۲ درصد بلوک سایپا یا همان سهام تودلی صحبت می‌کردند. تا روزی که اعلام شد همه پاکت‌های درخواست خرید ۴۲ درصد سهام سایپا به دست مسئولان این شرکت رسیده است. همه منتظر بودند پاکت‌ها باز و نام متقاضیان اعلام بشود ولی هیچ کس اسمی نگفت.مسئولان سایپا هم اعلام کردند متقاضیان و شرکت‌ها برای اهلیت‌سنجی آماده باشند.