اصلاح الگوی مصرف انرژی در ایران فقط با توصیه و دعوت مردم به صرفه‌جویی محقق نمی‌شود. محمد درویش، فعال شناخته شده محیط‌زیست معتقد است همان‌طور که برای کاهش استفاده از خودروی شخصی باید مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری، حملونقل عمومی و زیرساخت‌های لازم فراهم شود در حوزه آب، برق و گاز نیز دولت باید زمینه مصرف بهینه را فراهم کند.
بخشدارمرکزی شهریار از تحقق مطالبات ده ساله روستاهای شهریار در نتیجه تلاش ها و‌همکاری های مستمر اداره راه وحمل ونقل جاده ایی شهرستان خبر داد.
تحولات اقتصادی، ترافیک فزاینده کلان‌شهرها و شیوع فناوری‌های نوین حملونقل، از جمله موتورسیکلت‌های با طراحی جدید، الگوی رفت‌وآمد شهری را به‌شدت تغییر داده است.
عباس شرفی، مدیرکل راهداری و حملونقل جاده‌ای استان هرمزگان، از هدفگذاری برای بازسازی و بهره‌برداری از ۷ پل آسیب‌دیده در حملات تیرماه تا پایان شهریور خبر داد. به گفته او، عملیات بازسازی دو پل باقی‌مانده تا نیمه مهرماه تکمیل می‌شود و بازسازی یکی از تونل‌های آسیب‌دیده محور بندرعباس ـ سیرجان که خسارت بیشتری دیده است، تا پایان دی‌ماه ادامه خواهد داشت.
کمبود واگن در متروی شیراز سال‌هاست به یکی از جدی‌ترین چالش‌های بهره‌برداری شهری تبدیل شده است؛ مسأله‌ای که نه‌تنها ظرفیت اسمی خطوط را کاهش داده بلکه سهم مترو در حملونقل عمومی را به سطحی پایین‌تر از اهداف مطالعاتی رسانده است.
مسعود پزشکیان برقراری عدالت را امری ضروری در حوزه حملونقل عمومی و همگانی برشمرد و گفت: هر یک از شما اساتید و دانشگاهیان با دانش و تجربه‌ای که دارید، می‌توانید نقش محوری در برقراری عدالت در این حوزه ایفا کنید. به‌عنوان نمونه، در طرح‌های عملیاتی خود این ظرفیت را دارید که تعیین کنید کدام نوع از وسایل نقلیه نظیر قطار، مترو یا جاده، متناسب با شرایط محیطی و جغرافیایی هر شهر یا استان است.
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: اکنون بیش از ۱۷ هزار کانتینر در بندر کراچی متوقف شده است که در سفر وزیر صمت و بخش خصوصی به پاکستان تفاهم برای تسریع در فرایند ترخیص صورت گرفته است تا روند ترخیص تسریع شود.
وزیر راه و شهرسازی در دیدار با وزیران حملونقل و انرژی و مسئولان تاجیکستان، بر تسریع و عملیاتی‌شدن همکاری‌های حمل‌ونقلی دو کشور در بخش‌های ریلی، جاده‌ای، هوایی، بندری و لجستیکی تأکید کرد.
در شرایط جنگی یک سال اخیر، حملونقل جاده‌ای کشور به یکی از اصلی‌ترین حلقه‌های حفظ جریان زندگی و اقتصاد تبدیل شد؛ بخشی که باید همزمان با انتقال کالاهای اساسی و تجاری از بنادر، مرزها و مراکز تولید، جابه‌جایی مسافران، زائران و حجاج را نیز ادامه می‌داد. از جنگ تحمیلی ۱۲روزه تا جنگ رمضان، با وجود حملات، محدودیت‌های ناشی از شرایط امنیتی و افزایش ناگهانی تقاضا برای سفرهای زمینی، فعالیت ناوگان باری و مسافری متوقف نشد.
جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران به‌ویژه جنگ ۴۰ روزه، زیرساخت‌های حمل‌ونقلی کشور را در معرض گسترده‌ترین آسیب تاریخ این بخش قرار داد.
دو جنگ ۱۲ روزه و ۴۰ روزه، شبکه حملونقل ایران را در برابر یکی از سخت‌ترین آزمون‌های سال‌های اخیر قرار داد؛ آزمونی که با وجود آسیب به بخشی از زیرساخت‌های جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی، به توقف جریان کالا و خدمات منجر نشد.
مدیر عامل صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن با تأکید بر تاب‌آوری بالای شبکه حملونقل کشور گفت که با اجرای اقدامات مدیریتی، سیاستی و نرم‌افزاری و بدون توسعه گسترده زیرساخت‌ها، می‌توان میزان جابه‌جایی بار و مسافر در شبکه موجود ریلی و جاده‌ای را تا ۵۰ درصد افزایش داد.
آسیب‌های واردشده به بخشی از زیرساخت‌های حملونقل در جریان جنگ تحمیلی اخیر، اگرچه در مواردی با بازسازی‌های موقت و بازگشت سریع مسیرها به چرخه تردد مدیریت شد، اما تکمیل بازسازی سازه‌های تخریب‌شده و توسعه کریدورهای راهبردی کشور به منابع مالی گسترده و برنامه‌ریزی چندساله نیاز دارد.
رئیس جمهور ضمن بررسی آخرین وضعیت زیرساخت‌های حملونقل و خسارات وارد شده به پایانه‌های مرزی بنادر و شبکه‌های جاده‌ای و ریلی، حملات آمریکا به این زیرساخت‌های غیرنظامی را مصداق آشکار جنایت جنگی دانست و بر پیگیری حقوقی این اقدامات از طریق سازمان‌ها و مراجع بین‌المللی ذی‌صلاح تأکید کرد.
در سال ۲۰۱۹، رتبه حدود ۷۷ ایران در شاخص کیفیت راه‌های مجمع جهانی اقتصاد بارها مورد استناد قرار گرفته است. این رتبه در نگاه نخست این پرسش را ایجاد می‌کند که چگونه کشوری با بیش از ۲۳۰ هزار کیلومتر راه، ۱۵ هزار کیلومتر راه‌آهن و حدود ۳ هزار کیلومتر آزادراه، در ارزیابی کیفیت شبکه حملونقل جایگاهی پایین‌تر از انتظار دارد؟
صف‌های طولانی کامیون‌ها در برخی مرزهای زمینی، از جمله بازرگان، بار دیگر نشان داده است که تسهیل تجارت فقط با ایجاد مرزهای جدید یا توسعه فیزیکی پایانه‌ها ممکن نیست. کاهش زمان توقف ناوگان، حذف تشریفات زائد، هماهنگی میان دستگاه‌های مستقر در مرز و انتقال بخشی از فرآیندها به مراکز لجستیکی، حالا به محور اصلی برنامه‌های سازمان راهداری برای افزایش ظرفیت عملیاتی پایانه‌های مرزی تبدیل شده است.
معاون حملونقل سازمان راهداری و حملونقل جاده‌ای از آماده‌سازی ۷۵۰۰ دستگاه ناوگان مسافری برای جابه‌جایی شرکت‌کنندگان در مراسم تشییع رهبر شهید در شهرهای تهران، قم و مشهد مقدس خبر داد و گفت: استقرار ۶۲۰۰ دستگاه اتوبوس در روزهای اوج سفرها در خراسان رضوی پیش‌بینی شده است.
دبیرکل ناتو در جریان سخنرانی در نخستین روز از اجلاس ۲ روزه سازمان پیمان آتلانتیک شمالی در آنکارای ترکیه گفت که کشورهای عضو این اتحادیه در پنج سال آینده بیش از ۴۰ میلیارد دلار در توانمندی های ضدپهپادی سرمایه‌گذاری خواهند کرد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران گفت: ۴۸ مجتمع خدماتی رفاهی استان برای ارائه خدمات به عزاداران و شرکت‌کنندگان در آئین وداع و تشییع رهبر شهید انقلاب آماده شده‌است.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، عنوان کرد که امکان خرید بلیت اتوبوس برای شرکت در مراسم تشییع رهبر شهید از سامانه «سپاس» و سایر سکوهای خرید بلیت اتوبوس فراهم شده است.