
نایب رئیس کانون کامیونداران کشور با اشاره به اینکه وعدههای داده شده برای حل مشکلات کامیونداران محقق نشده است، گفت: مطالبات رانندگان در خصوص بد شارژ شدن گازوئیل آنها، عدم پرداخت کرایه، افزایش قیمت لوازم و قطعات از جمله لاستیک و گرانی دستمزدهاست.

به گفته مدیر ستاد نوسازی ناوگان حملونقل ایدرو در طرح جدید اسقاط و نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده، مقرر شده تا تسهیلات ۳۰۰ میلیون تومانی برای خرید موتورسیکلت برقی و تسهیلات ۲۰۰ میلیون تومانی برای موتورسیکلتهای بنزینی ارائه شود.

رئیس شورای شهر تهران گفت: شهرداری موظف است پارکینگ بسازد، اما حل واقعی مسأله پارکینگ با گسترش حمل و نقل عمومی است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: اغتشاش در این کلانشهر افزون بر یک هزار میلیارد تومان به زیرساختهای حملونقل و اموال عمومی خسارت وارد کردهاند.

سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) گفت: وجود همزمان سه شیوه حملونقل هوایی، ریلی و جادهای در شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، این منطقه را به یکی از کمنظیرترین ظرفیتهای لجستیکی کشور تبدیل کرده است که فرصت مناسبی برای استفاده از تجربیات مشترک و توسعه سرمایهگذاریهای کلان فراهم میکند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان بوشهر گفت: سه همت قرارداد جاری به منظور نگهداری، تعریض،بهسازی و آشکارسازی نقاط حادثه خیز این استان در حال اجراست.


وزیر راه و شهرسازی گفت: توسعه کریدورها اولویت ماست. تاکید رئیسجمهور نیز بر توسعه است. در این رابطه و در حوزه دیپلماسی حمل و نقل، همکاران ما در وزارت خارجه تلاش کردهاند و این دوباره اقدامی عملیاتی کردن و آشتی کردن در حوزه حمل و نقل با کشورهای همسایه در تمام برنامههای کاری ما وجود دارد.

وزیر امور خارجه با اشاره به اینکه در وزارت خارجه، سیاست خارجی را در خدمت تولید، صادرات و حملونقل و ترانزیت تعریف کردهایم؛ گفت: بر این اساس، در سیاست خارجی ایران حملونقل بههیچوجه موضوعی حاشیهای نیست، بلکه یکی از ابزارهای اصلی دیپلماسی اقتصادی به شمار میرود.

رئیسجمهور با اشاره به تلفات بالای در حوزه حمل و نقل اعم از جاده ای و هوایی، گفت: مصمم هستیم که شبکه اصلی حمل و نقل کشور را با بکارگیری آخرین استانداردهای بینالمللی اصلاح کنیم و زیر ساخت ها را توسعه دهیم.

معاون توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به افزایش ۳۷ تا ۵۰ درصدی نرخ عوارض آزادراه ها به طور میانگین در تمام آزادراه های بخش خصوصی و مشارکتی اعلام کرد که میانگین وصول این عوارض تنها ۵۰ درصد است و وزارت راه در تلاش است با بهرهگیری از ابزارهایی مانند قانون تعویض پلاک، بیمه شخص ثالث و کارت سوخت، میزان وصولیها را افزایش دهد.

مدیر عامل و نایب رئیس هیأت مدیره شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران با اشاره به اهمیت بالای لجستیک در توسعه اقتصادی کشور گفت: لجستیک یک مفهوم علمی و اجرایی است که نیازمند توجه ویژه به دو بال اصلی خود، یعنی حمل و نقل و گمرک است، که در این زمینه برای احیای لجستیک، باید هر دو بخش را به طور همزمان تقویت کنیم این امر مستلزم سرمایهگذاری در زیرساختها و اجرای دقیق قوانین است.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور از اصلاح مصوبه افزایش عوارض طرح ترافیک تهران خبر داد. بر این اساس، نرخ ۴۹۲ هزار تومانی منتفی شده و مبالغ مازاد دریافتی نیز به شهروندان بازگردانده خواهد شد.

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: به منظور کاهش یارانه پنهان در حوزه حمل و نقل، باید در سیاست قیمتگذاری سوخت اتفاقی بیفتد؛ در این راستا ما به دنبال بورس سبز برای حمل و نقل با مکانیسم عرضه و تقاضا و حداقل مداخله دستوری هستیم.

«هرکس تو این دنیا دلخوشیای دارد، عدهای مثل من همه دلخوشیشان ماشینشان است، کار کردن که فقط خانهداری و پشت میز نشستن نیست.» این جملات فاطمه نوری، اولین راننده زن مینیبوس خط اصفهان-زرینشهر و راننده نمونه پایه یک و دارنده نشان خدمت است که از سال ۹۳ با نشستن پشت فرمان مینیبوس و جابهجایی مسافران، مسیر شغلی متفاوتی را انتخاب کرد.

با حضور مدیران شهری پایتخت از ۲ رام قطار ملی رونمایی شد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان تهران اعلام کرد: در آبان ماه امسال بیش از ۲۲ میلیون تردد بین استانی در راه های استان تهران ثبت شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد سه درصدی داشته همچنین سهم وسایل نقلیه غیر بومی در این ترددها با افزایش قابل توجهی به ۶۷ درصد رسیدهاست .

مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: کریدور جنوبی که از مسیر ایران میگذرد، امنترین و اقتصادیترین مسیر برای انتقال بار ریلی از چین به اروپا است.

هوای تهران و بسیاری از شهرهای کشور آلوده است. رئیس مرکز اورژانس تهران گفته در ۸ روز اخیر ۳۵۷ نفر جان باختهاند که آلودگی هوا می تواند در آن نقش داشته باشد.

طاهره رستمی به «ایران» گفت: در بسیاری از شهرهای جهان، استفاده از حملونقل عمومی نوعی انتخاب آگاهانه برای کمک به هوای پاک و نظم شهری است، اما در ایران، خودرو هنوز نماد استقلال، راحتی و حتی نوعی منزلت اجتماعی تلقی میشود.