این روزها تب و تاب و موافقت و مخالفتجریانهای سیاسی چنان بالا گرفته است که انگار ۵ ماه پیش سرزمین و ملت دیگری بود که از ۱۲روز جنگ تمامعیار سربلند بیرون آمد. آن جنگ باعث شده بود که این زدوخوردهای سیاسی به حاشیه بروند و ایران و مسائل بنیادین آن بار دیگر در متن قرار بگیرند.
تجربه زیستن در ژاپن زمینه شکلگیری رمان سوگا را فراهم کرد؛
باکتریهای روده نقش عمدهای در سلامت انسان دارند ولی تعداد زیاد گونههای باکتریایی و تعامل آنها با شیمی بدن انسان، دانشمندان را برای درک اثر آنها بر بدن با چالشهایی مواجه میکند. به همین دلیل هم دانشمندان ژاپنی در یک حرکت نوآورانه، از هوش مصنوعی Bayesian neural network بهره گرفتهاند تا میکروبیوم روده را فراتر از روشهای سنتی، مورد بررسی قرار دهند و درنهایت بتوانند بر اساس آرایش میکروبی روده هر فرد، درمانهای شخصیسازی شده ارائه دهند.
با شدت گرفتن بحرانهای زیستمحیطی از جمله تغییرات اقلیمی، کاهش ذخایر سوختهای فسیلی و افزایش آلودگی هوا، نگاه جهان به سمت راهحلهای پایدار برای تأمین انرژی معطوف شده است. در این میان، سوختهای زیستی بهعنوان یکی از گزینههای نویدبخش برای جایگزینی سوختهای فسیلی، مطرح است.
عمادالدین باقی_ نویسنده و پژوهشگر در یادداشتی نوشت: از آنجا که بسیاری از مردم ما تاریخ نمیدانند یا نمیخوانند، کمتر کسی آگاه است که تا پیش از تشکیل سازمان ملل متحد، تمام کشورها و جوامع در سراسر جهان مانند دریاهای مواج دائماً اسیر موجهای جنگ بودند و زمانهای کوتاهی پیش میآمد که آرامش و صلح برقرار باشد.
تکنولوژی در جهان روندی پرشتاب دارد و ایران هم برای ورود به عصر دیجیتال، نیازمند یک جهش ملی بوده که اجرای پروژه برگردان فیبر نوری (سوآپ) توسط شرکت ملی مخابرات بهعنوان نقطه عطف تاریخ ارتباطات کشور، این جهش را رقم زده است؛ راهی که کشورهای موفق جهان و منطقه پیمودهاند و نتیجه آن را نیز در سهم بالای اقتصاد دیجیتال از تولید ناخالص داخلی، توسعه کسبوکارهای اینترنتی، مدارس هوشمند و خانهها و شهرهای هوشمند و... دیدهاند.
افزایش قیمت خودروها از درِ کارخانه حالا کار را به جایی رسانده است که شاهد افزایش قیمت خودروها در بازار آزاد نیز هستیم، بهطوریکه دیگر خبری از خودروی اقتصادی یا زیر ۵۰۰ میلیون تومان در این بازار نیست و قدرت خرید قشر متوسط جامعه هم تحت شعاع قرار گرفته است.
نیما قاضی، رئیس انجمن تجارت الکترونیک در گفتوگو با «ایران»:
با توجه به همه ملاحظات سیاسی و اقتصادی داخل کشور، میتوان به این سؤال پرداخت که پزشکیان واقعاً دارد چه کار میکند؟ و گفت که «حضور کنونی اصلاحطلبان در حوزه قدرت اجرایی برای کمک کردن به جناح مقابل است که خودش آستین را بالا بزند و تغییر خط مشی دهد» و «پزشکیان این مسأله را بهصورت غریزی میداند.»
همایش «مبانی علمی و فلسفی هوشمصنوعی» در فرهنگستان علوم، علاوه بر یک گردهمایی علمی، آوردگاهی برای رویارویی چشماندازهای متفاوت درباره ماهیت و آینده هوش مصنوعی در ایران بود؛ از «فلسفه اسلامی و مفهوم تعقل انسانی» تا «الگوریتمپذیری ذهن»، از «ضرورت اخلاق و حکمرانی فناوری» تا «نیاز به ارائه تصویر کلان و واقعبینانه از این علم جوان اما پرشتاب».
استاندار سیستان و بلوچستان در گفتوگو با « ایران» از توافق مشترک با افغانستان برای مبادلات اقتصادی میگوید؛
افغانستان پس از سالها بیثباتی داخلی اکنون به دنبال مسیرهای امن، کمهزینه و قابل پیشبینی برای واردات و صادرات خود است. چابهار و مرز میلک ظرفیتهای کلیدی در این راستا محسوب میشوند؛ مسیرهایی که امکان انتقال کالا با سرعت بیشتر، هزینه کمتر و ظرفیت بالاتر را فراهم میکنند و به بخشی حیاتی از راهبرد اقتصادی این کشور تبدیل شدهاند.
معاون اجرایی رئیسجمهوری با تاکید بر لزوم تعیین تکلیف وضعیت حکمرانی و ساختار مدیریتی مجتمع مس سونگون، گفت: رئیسجمهوری خواستار پیگیری فوری این موضوع شده و تاکید کرده است که پس از ۱۲ سال، تکلیف این شرکت باید روشن شود.
دور تازهای از رقابت در فناوری باتریهای ایمنتر شروع شد
برند امجی (MG) وابسته به گروه خودروسازی سایک (SAIC) قصد دارد در نمایشگاه خودروی گوانگژو که ۲۱ نوامبر برگزار میشود، نسخه «آنشین» MG۴ را معرفی کند؛ مدلی که به عنوان یکی از اولین خودروهای سواری تولید انبوه مجهز به باتری نیمهجامد روی صحنه میآید.
در گفتوگو با دکتر عباس شیری، رئیس دانشکده حقوق وعلوم سیاسی دانشگاه تهران
رئیس جمهوری این روزها چکار میکند؟ طرح این سؤال به این دلیل ضروری است که این روزها همه مباحث سیاسی و رسانهای حول یک انتصاب و یک بیانیه سیاسی متمرکز شده است. همه دارند درباره این دو اتفاق موضع میگیرند تا جایگاه خود را در قطببندیهای مرسوم سیاسی برای دیگران روشن کرده باشند. اما نکتهای در این میان هست.
تأخیرهای طولانی در تحویل خودرو به یکی از جدیترین چالشهای بازار تبدیل شده است. تا جایی که برخی خریداران ماهها و حتی بیش از یک سال است تکمیل وجه کردهاند؛ اما هنوز پشت فرمان خودروی ثبتنامیشان ننشستهاند. مراجعههای پیدرپی به نمایندگیها، تجمع مقابل شرکتها و حتی پهن کردن زیلو مقابل یک نمایندگی برای دریافت خودرو، تصویری از بحران اعتماد میان مصرفکننده و عرضهکنندگان خودرو را نشان میدهد.