رئیس اتاق بازرگانی با بیان اینکه تا پایان سال هیچگونه کمبودی در کالاهای اساسی نخواهیم داشت، گفت: پس از اجرای طرح سه نرخی شدن بنزین، مصرف سوخت ۴۰ درصد کاهش یافته و خوشبختانه وفاق خوبی بین مردم و مسئولان در این زمینه شکل گرفته است.
با اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین این سوال بوجود آمده که سهمیه کدام خودروی خانواده قطع خواهد شد؟ با شرایط مصوبه هیئت وزیران مبنی بر تخصیص سهمیه صرفا به یک خودرو شخصی، به فرد مالک خودرو سهمیه مورد نظر تخصیص خواهد یافت و با اجرای طرح، سهمیه نرخ اول و دوم به خودورهای دولتی (به جز آمبولانس)، خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، خودروهای خارجی وارداتی تعلق نمیگیرد.
معاون اول رییسجمهور تاکید کرد: منابع حاصل از اصلاحات ساختاری از جمله اصلاح قیمت بنزین یا آزادسازی قیمت برنج در کالابرگ مردم هزینه میشود.
یکصد و سی و ششمین جلسه هیأت دولت، به ریاست «مسعود پزشکیان» برگزار شد و اعضا کلیات لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ کل کشور را تصویب کردند.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت کشور گفت که از روز شنبه و پس از افزایش قیمت کارت آزاد جایگاهها، تمایل مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی رشد خوبی داشته و استفاده از کارت آزاد جایگاهها کاهشی شده است. به گواه آمار، پیش بینی اینست که حداکثر ۱۵ الی ۲۰ درصد دارندگان خودرو نیاز به مازاد بر سهمیه کارت سوخت داشته باشند که در حال نزدیک شدن به این آمار هستیم.
معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی، گفت: مشکلات و مسائلی نظیر اسراف، اتلاف و قاچاق در حوزه انرژی را با ذینفع کردن مردم حل خواهیم کرد.
معاون نظارت و امور مناطق سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران با اشاره به افزایش قیمت بنزین گفت: نرخ کرایه تاکسیها طبق مصوبه سال جاری محاسبه میشود.
سخنگوی صنف جایگاهداران سوخت گفت: امیدواریم در روزهای آینده تحویل نهایی بنزین سوپر به جایگاه را شاهد باشیم اما در حال حاضر زمان مشخصی را نمیتوان اعلام کرد.
با آغاز اجرای مصوبه اصلاح نرخ بنزین از ۲۲ آذرماه، صاحبان خودرو که کارت سوختشان گم شده، آسیب دیده یا دچار ایراد شده است، برای دریافت کارت المثنی باید فقط به مراکز پلیس ۱۰+ مراجعه کنند زیرا ثبت نام برای صدور کارت سوخت هوشمند از طریق این دفاتر انجام می شود.
طبق مصوبه کمیته تخصصی دولت درباره اجرای طرح بنزین سهنرخی، امکان ذخیرهسازی بنزین سهمیهای تنها تا سقف ۶ ماه تعیین شده و مازاد بر آن بهطور خودکار حذف میشود.
روز گذشته یک برداشت خاص از «تیتر یک» روزنامه ایران «شنبه بدون غافلگیری» ما را غافلگیر کرد؛ برداشتی که حاوی یک تحلیل سیاسی و تلاشی برای قطبیسازی بود و خیلی زود هم در برخی از رسانههای دیگر بازنشر شد. در ذهنخوانی نویسنده آن برداشت، متهم به طعنهزنی علیه دولت دوازدهم و تجربه افزایش قیمت و نحوه اعلام آن در سال ۹۸ شده بودیم.
با اصلاح مصوبه جدید بنزینی دولت، خودروهای صفرِ تولید داخل که قیمت کارخانهای آنها کمتر از یک میلیارد تومان است، برخلاف اعلام اولیه، از زمان اجرای طرح در ۲۲ آذرماه سهمیه بنزین دریافت خواهند کرد.
تیتر «شنبه بدون غافلگیری» برای توصیف آغاز اصلاحات جدید قیمت بنزین از اول هفته آتی بازتابدهنده یک تغییر رویکرد در سیاستگذاری عمومی است؛ تغییری که دولت پزشکیان از نخستین روز فعالیت خود بر آن تأکید کرده است: اطلاعرسانی شفاف، پرهیز از شوک به جامعه و گفتوگوی پیشینی با مردم. این محور، بارها از سوی رئیسجمهوری و اعضای کابینه تکرار شده و اساس تصمیمات اخیر بهویژه در حوزه انرژی بوده است.
خورشید گزدرازی، رئیس اتاق بازرگانی بوشهر در یادداشتی نوشت: سیاستهای اصلاحی باید همراه و همراستا و همزمان با دیگر سیاستهای اصلاحی در حوزههای دیگر باشد تا بتواند پیشروی بیشتری را برای کشور رقم بزند.
با گذشت ۶ سال از آخرین اصلاح قیمتی در حوزه بنزین، سخنگوی دولت از اجرای طرح «نرخ سوم بنزین» از شنبه آینده خبر داده است.
سخنگوی دولت از افزایش قیمت بنزین در کارت جایگاه از بامداد شنبه ۲۲ آذر خبر داد.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد: اختلاف قیمت بنزین و سیانجی بهحدی است که هزینه سالانه سوخت خانوارهای پرمصرف در صورت استفاده از سیانجی تا ۵۰ میلیون تومان کاهش مییابد.
مجید شاکری، کارشناس اقتصادی در یادداشتی نوشت: وقتی بپذیریم ایده تخصیص بنزین به کد ملی کارا نیست، دو گزینه باقی میماند. اول اینکه درآمد حاصل از فروش تجاری بنزین را بین افراد تقسیم کنیم، بدون اینکه این موضوع به معنای اختصاص سهمیه بنزین به افراد باشد و دوم اینکه به توزیع کالا یا همان کالابرگ روی بیاوریم.
وحید شقاقی شهری، استاد اقتصاد دانشگاه در یادداشتی نوشت: تقریباً اجماع قابلتوجهی میان کارشناسان وجود دارد که ادامه وضعیت فعلی، با توجه به مصرف بالای بنزین و فشار شدید بر منابع ارزی کشور، امکانپذیر نیست.
بسیاری میپرسند پولی که دولت از محل افزایش قیمت بنزین به دست میآورد، کجا میرود و خرج چه چیزهایی میشود؟ دلیل طرح این سؤالات هم روشن است؛ زیرا هم سرمایه اجتماعی در ایران آنطور که باید باشد نیست، هم منابع حاصل از این طرح هم جزو منابع عمومی و متعلق به مردم محسوب میشود و مردم حق دارند بدانند این پول قرار است کجا و به چه صورت خرج شود.