وزیر نفت بر ضرورت حفظ پایداری شبکه از طریق مدیریت مصرف سوخت در بخش خانگی، صنایع کوچک و نیروگاهی، با همکاری بخشهای مختلف صنعت نفت تأکید کرد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت با رد هرگونه کاهش سهمیه کارتهای سوخت در جایگاهها از برنامه افزایش تعداد کارتهای سوخت شهروندان به منظور جلوگیری از بروز مشکل در فرایند سوختگیری خبر داد.
سخنگوی دولت با بیان اینکه تاریخ دقیق اجرای اصلاح قیمت بنزین هنوز نهایی نشده است، تاکید کرد: حتما زمانبندی دقیق اجرا به محض قطعی شدن اعلام میشود.
در تالارهای معاملاتی انرژی، نفت اوپک بدون افزایش قیمت نسبت به روز گذشته و با نرخ ۶۳.۴۴ دلار داد و ستد شد که این نرخ گویای ۰.۸۳ دلار کاهش نسبت به هفته گذشته است.
وزیر نفت با اشاره به مصوبه اخیر دولت در تعیین نرخ سوم بنزین گفت: مطالعات نشان میداد که بیش از ۴۲ درصد سوختگیریها با کارت جایگاه انجام میشد چون بسیاری از هموطنان تفاوتی میان قیمت بنزین کارت شخصی و کارت جایگاه احساس نمی کردند.
به گفته عضو هیئت تطبیق مصوبات دولت با قوانین مصوبه جدید دولت در موضوع بنزین ۳ نرخی با ایراد جدی مواجه نشده و تایید شد.
لطفعلی بخشی_ کارشناس اقتصادی، درباره یارانه بنزین که باید به همه تعلق بگیرد یادداشتی نوشت.
احسان حسینی_ کارشناس انرژی، درباره اصلاح قیمت بنزین که یک ضرورت ناگزیر است یادداشتی نوشت.
آرش نجفی_ رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در یادداشتی نوشت: واقعی کردن قیمت بنزین فرآیندی است که ما چندین سال متوقع بودیم دولت نسبت به آن اقدام کند و حالا هم اتفاقی که در حال رخ دادن است اصلاً بد نیست و باید پیش از اینها دولتهای قبلی چنین اقدامی را انجام میدادند؛ اما شجاعت این کار را نداشتند. در حالی که دولت چهاردهم در حال حاضر حداقل تنش را برای شروع یک گام بزرگ برداشته است.
نرسی قربان_ کارشناس حوزه انرژی در یادداشتی نوشت: هر واحد اقتصادی باید بر مبنای اقتصاد کار کند و شما نمیتوانید بنزین را لیتری ۵۰ تا ۶۰ هزار تومان وارد کنید و بعد در زمان عرضه آن را لیتری ۱۵۰۰ تومان به فروش برسانید. از همین رو چنین اقدامی از نظر علم اقتصاد اصلاً صحیح نیست.
سعید میرترابی_ کارشناس انرژی، درباره بنزین یکی از کالاهای مصرفی بسیار مهم در اقتصاد ایران است یادداشتی به روزنامه ایران ارائه داده است که در ادامه میخوانیم:
رضا پدیدار_ کارشناس انرژی در یادداشتی نوشت: مسأله واقعیسازی قیمت بنزین امروز بیش از هر زمان دیگری ضرورت دارد و دلیل اصلی آن وجود ناترازی انرژی در کشور است؛ به این معنا که ظرفیت تولید بنزین و میزان مصرف، از حد استاندارد عبور کرده و شکاف میان این دو هر روز بیشتر میشود.
عباس نیکزاد_ دبیر کمیسیون انرژی اتاق ایران، در یاداشتی نوشت: ما باید در کنار ضرورتی که برای افزایش قیمت بنزین وجود دارد، گزینههای دیگری را نیز اجرا کنیم.
با نزدیک شدن به زمان اصلاحات جدید قیمت و سهمیه در حوزه بنزین، حالا بخش مهمی از مالکان خودرو خود را برای فصل جدیدی از قیمتگذاری سوخت و حتی اصلاح سهمیهها آماده میکنند.
جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در تذکرات خود خواهان رسیدگی به وضعیت آلودگی هوا و سلامت مردم و همچنین مراقبت از معیشت مردم جامعه درصورت افزایش قیمت بنزین شدند.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از دستور صریح رئیس جمهور برای هزینهکرد درآمدهای ناشی از اصلاح قیمت بنزین کارتهای اضطراری جایگاهها برای طرح کالابرگ خبرداد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، کارت سوخت سفید تکذیب شد.
معاون امور اجرایی رئیسجمهور گفت: بر اساس دستور دکتر پزشکیان، اصلاح قیمت بنزین برای کارآفرینی و حمایت از خانوارها در نظر گرفته شده و ابتدا از مصرف بنزین خودروهای دولتی آغاز میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: قیمت مازاد بر سهمیه تأثیر چندانی بر تاکسیها نخواهد داشت و اینگونه نیست که مردم فکر کنند افزایش قیمت بنزین همزمان با افزایش کرایهها باشد.
کامران ندری، عضو هیأت علمی دانشگاه امام صادق(ع) در یادداشتی نوشت:مردم نیاز دارند این اطمینان را بیابند که بار اصلاحات بر دوش آنها نیست و دولت برای حفظ سطح رفاه عمومی برنامه دارد.