آرش نجفی_ رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در یادداشتی نوشت: واقعی کردن قیمت بنزین فرآیندی است که ما چندین سال متوقع بودیم دولت نسبت به آن اقدام کند و حالا هم اتفاقی که در حال رخ دادن است اصلاً بد نیست و باید پیش از اینها دولتهای قبلی چنین اقدامی را انجام میدادند؛ اما شجاعت این کار را نداشتند. در حالی که دولت چهاردهم در حال حاضر حداقل تنش را برای شروع یک گام بزرگ برداشته است.
نرسی قربان_ کارشناس حوزه انرژی در یادداشتی نوشت: هر واحد اقتصادی باید بر مبنای اقتصاد کار کند و شما نمیتوانید بنزین را لیتری ۵۰ تا ۶۰ هزار تومان وارد کنید و بعد در زمان عرضه آن را لیتری ۱۵۰۰ تومان به فروش برسانید. از همین رو چنین اقدامی از نظر علم اقتصاد اصلاً صحیح نیست.
سعید میرترابی_ کارشناس انرژی، درباره بنزین یکی از کالاهای مصرفی بسیار مهم در اقتصاد ایران است یادداشتی به روزنامه ایران ارائه داده است که در ادامه میخوانیم:
رضا پدیدار_ کارشناس انرژی در یادداشتی نوشت: مسأله واقعیسازی قیمت بنزین امروز بیش از هر زمان دیگری ضرورت دارد و دلیل اصلی آن وجود ناترازی انرژی در کشور است؛ به این معنا که ظرفیت تولید بنزین و میزان مصرف، از حد استاندارد عبور کرده و شکاف میان این دو هر روز بیشتر میشود.
عباس نیکزاد_ دبیر کمیسیون انرژی اتاق ایران، در یاداشتی نوشت: ما باید در کنار ضرورتی که برای افزایش قیمت بنزین وجود دارد، گزینههای دیگری را نیز اجرا کنیم.
با نزدیک شدن به زمان اصلاحات جدید قیمت و سهمیه در حوزه بنزین، حالا بخش مهمی از مالکان خودرو خود را برای فصل جدیدی از قیمتگذاری سوخت و حتی اصلاح سهمیهها آماده میکنند.
جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در تذکرات خود خواهان رسیدگی به وضعیت آلودگی هوا و سلامت مردم و همچنین مراقبت از معیشت مردم جامعه درصورت افزایش قیمت بنزین شدند.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی از دستور صریح رئیس جمهور برای هزینهکرد درآمدهای ناشی از اصلاح قیمت بنزین کارتهای اضطراری جایگاهها برای طرح کالابرگ خبرداد.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، کارت سوخت سفید تکذیب شد.
معاون امور اجرایی رئیسجمهور گفت: بر اساس دستور دکتر پزشکیان، اصلاح قیمت بنزین برای کارآفرینی و حمایت از خانوارها در نظر گرفته شده و ابتدا از مصرف بنزین خودروهای دولتی آغاز میشود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: قیمت مازاد بر سهمیه تأثیر چندانی بر تاکسیها نخواهد داشت و اینگونه نیست که مردم فکر کنند افزایش قیمت بنزین همزمان با افزایش کرایهها باشد.
کامران ندری، عضو هیأت علمی دانشگاه امام صادق(ع) در یادداشتی نوشت:مردم نیاز دارند این اطمینان را بیابند که بار اصلاحات بر دوش آنها نیست و دولت برای حفظ سطح رفاه عمومی برنامه دارد.
مرتضی افقه، استاد دانشگاه شهید چمران در یادداشتی نوشت: موضوع اصلاح و افزایش قیمت بنزین فقط مربوط به دولت فعلی نیست و از دوره آقای هاشمی رفسنجانی این مسأله مطرح بوده و بارها اجرا شده است. امروز در زمینه اصلاح قیمت بنزین، استدلالهای مختلفی مطرح میشود.
آرش نجفی، رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران در یادداشتی نوشت: افزایش قیمت بنزین که به واقع باید آن را اصلاح قیمت بنزین برشمرد، اساساً اقدام چندان ناخوشایندی برای کشور و اقتصاد ما نیست و به همین دلیل در نگاهی دقیقتر میتوان آن را یک شروع برای طی کردن روند اصلاحی تلقی کرد.
دولت در تازهترین مصوبه خود، طرحی را برای اصلاح نظام توزیع و قیمتگذاری بنزین برای بهبود حکمرانی سوخت به تصویب رسانده است. بر اساس این مصوبه، افرادی که بیش از سقف ۱۶۰ لیتر سهمیهای در ماه، از کارت اضطراری جایگاهها استفاده کنند، از نیمه آذر باید هزینه بنزین را با نرخ جدید یعنی ۵ هزار تومان بپردازند.
معاون اول رئیسجمهوری با تاکید بر اینکه مصوبه بنزین با همکاری مردم اجرایی میشود، تصریح کرد: دولت برای اینکه تصمیمات منطقی باشد، نظرات مردم را اخذ میکند تا در صورت لزوم اصلاحات انجام شود.
معاون اول رئیسجمهور با تاکید براینکه در تمامی طرحهای اصلاح ساختاری با تعامل مردم، نخبگان و مشورت اقدام کردیم و دولت آمادگی دارد در کارگروه مصوبه بنزین و در ادامه اجرای این طرح در صورت نیاز اصلاحات لازم را انجام دهد، تصریح کرد: عواید حاصله از مصوبه بنزین در قالب کالابرگ به صورت منظم ارائه میشود.
سخنگوی دولت گفت: سهیمه تاکسیهای اینترنتی در مصوبه دولت برای سهنرخی شدن بنزین، پیشبینی شده است اما تصمیمگیری برای شیوه اجرایی آن در کارگروهی که مشخص شده، انجام و به مردم اعلام میشود.
سخنگوی دولت: ظرفیت تولید بنزین در کشور ۱۱۰ میلیون لیتر و میانگین مصرف روزانه ۱۳۳ میلیون لیتر است. ۴۳ درصد از میزان سوختگیری از طریق کارت جایگاه است که پیشبینی میشود حجم زیادی صرف قاچاق میشود.
علیرضا توکلی کاشی ، کارشناس ارشد اقتصاد در یادداشتی نوشت: نکته قابل توجه در این مدت تاکید رئیسجمهوری بر این مساله بوده است که خودروسازان باید تا پایان سال مصرف سوخت و کیفیت خودروها را اصلاح کنند.