سال‌ها افزایش مصرف بنزین، یکی از چالش‌های ثابت صنعت نفت بود. هر سال خودروهای بیشتری به خیابان‌ها می‌آمدند و بخش قابل توجهی از ناوگان حمل‌ونقل نیز با خودروهای فرسوده به فعالیت خود ادامه می‌داد.
چرخش ناگهانی دونالد ترامپ به سمت مسکو با هدف مهار قیمت سوخت پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای، نتیجه‌ای نداشته است.
با افزایش سرسام‌آور قیمت سوخت در پی جنگ علیه ایران و تشدید فشار بر بودجه خانوارها و کسب‌وکارها در سراسر اروپا، فشار ناشی از هزینه‌های زندگی به ناآرامی‌های اجتماعی دامن زده و در آستانه انتخابات سال آینده در کشورهایی از جمله فرانسه، ایتالیا و لهستان، به احزاب راست نیروی تازه‌ای بخشیده است.
صدها هزار نفر از شهروندان اروپایی در تظاهرات‌هایی جداگانه و بدون هماهنگی با یکدیگر، علیه افزایش هزینه‌های زندگی در کشورهایشان به خیابان‌ها آمدند. معترضان با اشاره به افزایش قیمت مواد غذایی، انرژی، اجاره‌بها و سایر هزینه‌های روزمره، خواستار اقدامات مؤثر برای مهار گرانی و بهبود شرایط زندگی شدند.
آمریکا در حال بررسی اقداماتی برای کاهش محدودیت‌ها علیه نفتکش‌های موسوم به «ناوگان سایه» مرتبط با روسیه و ایران است.
محمدباقر قالیباف در واکنش به خبر بلومبرگ مبنی بر رسیدن قیمت سوخت به ۹.۹۹ دلار در یکی از ایستگاه‌های سوخت در آمریکا، ویدیویی از یک انیمیشن معروف آمریکایی را به اشتراک گذاشت.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران سوخت کشور با اشاره به محدودیت‌های فنی نمایشگرهای فعلی در ثبت نرخ‌های ۵ رقمی، از اتخاذ تدبیر جدید برای نمایش قیمت سوخت خبر داد و اعلام کرد: به منظور جلوگیری از هزینه‌های تعویض تجهیزات، از این پس یک صفر از نرخ‌های مندرج در نمایشگرهای دیجیتال کسر می‌شود و مبلغ نهایی با احتساب یک صفرِ ثابتِ تعبیه‌شده در کنار نمایشگر، محاسبه می‌شود.
رئیس جمهور با تأکید بر اینکه تمامی اقدامات و مراحل سیاست‌گذاری در حوزه مدیریت مصرف سوخت باید از پیوست رسانه‌ای دقیق و شفاف برخوردار باشد، اظهار داشت: برگزاری تمام جلسات هماهنگی در زمینه مدیریت مصرف سوخت، به‌منظور جلوگیری از قاچاق و پیشگیری از فساد در این حوزه است.
با افزایش ناترازی روزانه بنزین به ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر و دشواری‌های تامین این کسری در شرایط موجود، دولت ناچار به اقدام برای کنترل مصرف است.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تشریح اهداف و مزایای اجرای آزمایشی طرح انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی، گفت: این اقدام در راستای صرفه‌جویی، مدیریت مصرف و جلوگیری از سوء استفاده‌های احتمالی در حوزه سوخت انجام می‌شود.
سخنگوی هیئت رئیسه مجلس گفت: در جلسه امروز مجلس، ضمن بررسی سیاست‌های دولت برای پایداری زنجیره تأمین انرژی، بر ضرورت مدیریت مصرف و پرهیز از افزایش قیمت سوخت تأکید شد.
محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت، در حاشیه نشست با اعضای کمیسیون امنیت ملی مجلس با تأکید بر عرضه سوخت بدون تحمیل هزینه اضافی به مردم گفت: در تصمیمات برای مدیریت مصرف سوخت، موضوع سهمیه‌های بنزین و غیره قیمتی مانند استفاده از سوخت‌های جایگزین مد نظر است و تصمیمی خارج از توان و بضاعت مردم در شرایط اقتصادی موجود قطعاً اتخاذ نخواهد شد.
رئیس سازمان برنامه و بودجه تأکید کرد که در نشست کارگروه بنزین درباره قیمت بنزین هیچ تصمیمی گرفته نشد.
سخنگوی صنف جایگاه‌داران با بیان اینکه در تازه‌ترین تصمیم برای مدیریت توزیع سوخت در کشور، سقف برداشت بنزین با کارت سوخت شخصی دوباره به ۳۰ لیتر در روز افزایش یافت، اعلام کرد: میزان سوخت‌گیری با کارت‌های آزاد جایگاه‌ها به‌تدریج در سراسر کشور به ۱۰ لیتر در هر بار سوخت‌گیری محدود خواهد شد.
مدیرکل دفتر حمل‌ونقل کالای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: سالانه بیس از ۱۰۰ میلیون تُن فرآورده نفتی در کشور جابه‌جا می‌شود که حدود ۱۷ درصد از مجموع جابه‌جایی کالای کشور را به خود اختصاص داده است.
از سال ۱۴۰۵، بنزین دیگر فقط با «کارت سوخت» معنا ندارد. طبق تصمیم دولت و مجلس، سهمیه بنزین مالکان خودرو به کارت بانکی آنها منتقل می‌شود؛ تغییری که قرار است یکی از قدیمی‌ترین سازوکارهای یارانه‌ای کشور را ساده‌تر، شفاف‌تر و قابل رصدتر کند، بی‌آنکه اصل سیاست سهمیه‌بندی دستخوش تغییر شود.
دولت در تازه‌ترین مصوبه خود، طرحی را برای اصلاح نظام توزیع و قیمت‌گذاری بنزین برای بهبود حکمرانی سوخت به تصویب رسانده است. بر اساس این مصوبه، افرادی که بیش از سقف ۱۶۰ لیتر سهمیه‌ای در ماه، از کارت اضطراری جایگاه‌ها استفاده کنند، از نیمه آذر باید هزینه بنزین را با نرخ جدید یعنی ۵ هزار تومان بپردازند.
پژوهشگران موفق به تولید سوخت مصنوعی از ترکیب دی‌اکسیدکربن هوا و هیدروژن آب شده‌اند که می‌تواند جایگزین سوخت‌های فسیلی در صنایع هواپیمایی و کشتیرانی شود.
ابلاغ «برنامه جامع تامین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل و نقل کشور» توسط معاون اول رئیس‌جمهور در مهرماه امسال، بار دیگر موضوع حساس و پرچالش «اصلاح قیمت سوخت» را به کانون توجه افکار عمومی بازگردانده است. این برنامه که با اهدافی مانند رفع ناترازی بنزین، تأمین امنیت انرژی و کاهش آلودگی هوا طراحی شده، هشت محور کلیدی را دربرمی‌گیرد. اما تمایز این برنامه به عنوان یک سند راهبردی، تأکید صریح آن بر «اصلاح تدریجی قیمت حامل‌های انرژی» است که نیازمند تحقق پیش‌نیازهای اساسی بوده و اقدام شتابزده، آفتی است که بر مشکلات موجود می‌افزاید.
وزیر جهاد کشاورزی در نامه ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار بازنگری و جلوگیری از کاهش ۳۰ تا ۵۰ درصدی سهمیه سوخت مورد نیاز ماشین های کشاورزی شد.