مبنای تخصیص سهمیه گازوئیل همچنان بر عملکرد واقعی ناوگان دیزلی استوار است. بر این اساس، کامیونها، اتوبوسها و مینیبوسها بر مبنای میزان فعالیت و مطابق با جداول سامانه هوشمند (با در نظر گرفتن ظرفیت و سن خودرو) سهمیه سوخت عملکردی دریافت می کنند.
سه نرخی شدن گازوئیل روز ۲۸ اردیبهشت در هیأت وزیران به تصویب رسید. این سیاست جدید با هدف مهار قاچاق گسترده سوخت و شفافسازی در نظام توزیع و براساس قانون برنامه هفتم و قانون بودجه، اجرا میشود.
مسئول سامانه ارتباط با مشتریان سامانه هوشمند سوخت، آئیننامه سهنرخی شدن گازوئیل را کاملترین طرح سالهای اخیر برای توزیع بهینه و عادلانه سوخت در کشور دانست و بر لزوم آمادهسازی سریع زیرساختها برای اجرای این طرح از ابتدای تیرماه تأکید کرد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران تغییر قیمت گازوئیل را تکذیب کرد و گفت: نرخ سهمیه گازوئیل ناوگان درون شهری و برون شهری تغییر نخواهد کرد .
طبق مصوبه هیئت وزیران، گازوئیل با سه نرخ سهمیهای، نیمهیارانهای و آزاد عرضه خواهد شد اما تاکنون زمان دقیق اجرای این طرح و قیمت آن مشخص نشده است.
دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفت: کل سوخت کشور در ۱۰ پالایشگاه مادر در کشور تولید میشوند یعنی بیش از ۱۰۷ میلیون لیتر سوخت بنزین، ۱۱۵ میلیون لیتر گازوئیل روزانه در کشور تولید میکنیم که از ۱۰ سال گذشته تولید ما افزایشی بوده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی گفت که مشکلی برای تامین بنزین و گازوئیل عید نداریم و ذخیره سازی از قبل انجام شده است.
رئیس کل دادگستری هرمزگان با اشاره به تداوم اقدامات دستگاه قضایی این استان برای مبارزه با قاچاق سوخت به تشریح جزئیات مهمترین عملیاتهای انجام شده در این خصوص طی ۲۴ ساعت اخیر پرداخت.