معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از ثبت ۳۰۰ کیلومتر ریل گذاری در پروژه استراتژیک زاهدان- چابهار خبر داد و آن را رکوردی منحصر به فرد در کشور برشمرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به رکوردهایی که در پروژه ریلی چابهار به زاهدان شکسته شده گفت: شعار «ما می‌توانیم» در این پروژه به روشنی به منصه ظهور رسیده است.
معاون هماهنگی امورعمرانی استاندار با اعلام این خبر گفت: این پروژه بخشی از کریدور راهبردی ریلی چابهار–زاهدان–میلک–بیرجند است که اتصال شمال و جنوب شرق کشور را ممکن می‌سازد.
سیستان و بلوچستان نماینده مردم سیستان در مجلس و رئیس کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس، با اشاره به پیگیری‌های صورت‌گرفته برای عبور خط آهن چابهار – خراسان جنوبی از مسیر شمال سیستان و بلوچستان، گفت: مذاکره ساخت این مسیر با رئیس سازمان محیط زیست کلید خورد.
خط ریلی زاهدان-مشهد، اتصال کریدور ریلی شمال-جنوب در شرق کشور از چابهار تا افغانستان، کشورهای آسیای میانه و شرق روسیه را تکمیل می‌کند.
توسعه حمل و نقل دریایی و بنادر کشور از مهم‌ترین سیاست‌های دولت در راستای تقویت تجارت خارجی، توسعه صادرات غیرنفتی، افزایش سهم ترانزیت و ارتقای جایگاه ایران در شبکه حمل و نقل بین‌المللی است. در اسناد بالاستی از جمله برنامه هفتم پیشرفت و سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور بر ارتقای ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، به‌روزرسانی ناوگان و استفاده از فناوری‌های نوین در مدیریت بنادر تأکید شده است.
آن طور که وزیر راه و شهرسازی خبر داده پروژه ۱۱ ساله احداث خط ریلی چابهار - زاهدان تا پایان امسال تکمیل می‌شود و البته در برنامههای آینده، این خط ریلی به سرخس نیز خواهد رسید.