پاریس بار دیگر به صحنه‌ای برای نمایش آینده صنعت خودرو تبدیل شده است. نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ در حالی آغاز به کار کرده که خودروسازان بزرگ جهان، از مدل‌های تولیدی تازه تا کانسپت‌های جسورانه و متفاوت، جدیدترین ایده‌های خود را به این رویداد آورده‌اند. از بازگشت نام‌های قدیمی و خاطره‌انگیز گرفته تا خودروهای برقی با فناوری‌های پیشرفته و مدل‌هایی که می‌خواهند تعریف تازه‌ای از خودروهای شهری، خانوادگی و اسپرت ارائه دهند، امسال تقریباً برای هر سلیقه‌ای محصولی در نمایشگاه دیده می‌شود.
خودروی فرسوده را می‌توان از روی سال ساختش شناخت، اما دشواری کنارگذاشتن آن را باید در حساب‌وکتاب صاحبش جست‌وجو کرد. برای مالکی که سال‌ها با خودروی قدیمی‌اش رفت‌وآمد کرده، خروج از چرخه تردد فقط به معنای تحویل‌دادن یک وسیله فرسوده نیست؛ او باید بتواند هزینه خرید خودروی دیگری را هم تأمین کند. در حالی که برای جایگزینی خودروهای فرسوده مهلت پنج‌ساله در نظر گرفته شده، پرسش اصلی این است که این فرصت تا چه اندازه با توان مالی مالکان تناسب دارد؟
شش ماه اول سال ۱۴۰۵ برای صنعت خودرو با تغییراتی همراه بود که تصویر این صنعت را با سال‌های گذشته متفاوت کرد. تولید خودرو در این دوره نسبت به نیمه اول سال گذشته کاهش یافت، در مقابل مسیر واردات خودرو فعال‌تر شد و خودروسازان نیز در تلاش بودند با مدیریت شرایط تولید، بخشی از ظرفیت خود را حفظ کنند.
پنجشنبه خبری منتشر شد که به گمان آمریکایی‌ها، خودروسازی ایران را تحت تأثیر قرار خواهد داد. اما بخش مورد توجه ماجرا این است که خودروسازی ایران با این تحریم‌ها چندان بیگانه نیست و از سال ۲۰۱۸ راه مقابله با این تحریم‌ها را چندان بلد شده که تاب‌آوری این صنعت ادامه دارد.
فیات از آن نام‌هایی است که تاریخ صنعت خودروی ایتالیا را نمی‌توان بدون آن روایت کرد.
داستان رنو از روزهایی آغاز شد که خودرو هنوز برای بسیاری از مردم وسیله‌ای عجیب و تازه بود و صنعت خودروسازی شکل امروزی خود را پیدا نکرده بود. در سال ۱۸۹۸، سه برادر به نام‌های لویی، مارسل و فرناند رنو تصمیم گرفتند علاقه خود به مهندسی و خودرو را به یک کسب‌وکار تبدیل کنند. این تصمیم، آغاز مسیری بود که بیش از یک قرن بعد، رنو را به یکی از شناخته‌شده‌ترین نام‌های صنعت خودروی فرانسه و اروپا تبدیل کرد.
صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ سال چندان پربازدهی را پشت سر نگذاشت. تازه‌ترین گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی از عملکرد این صنعت نشان می‌دهد تولید خودرو در این سال با افت ۱۹۵ هزار دستگاه نسبت به سال قبل همراه بوده، در مقابل واردات افزایش یافته و صادرات خودرو و قطعات نیز تقریباً به نصف رسیده است.
معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به اهمیت صنعت خودروسازی، گفت: عملکرد ۶۰ ساله صنعت خودروسازی باید آسیب‌شناسی شده و یک راهبرد بلند مدت برای این صنعت تعیین شود.
سال‌هاست که صنعت خودرو ایران میان دو گزینه چین و اروپا در رفت‌وآمد است؛ اما پیش از آنکه درباره انتخاب شریک خارجی صحبت کنیم، باید مشخص شود هدف ما از این همکاری چیست.
بحث بر سر اینکه شریک تجاری صنعت خودرو ایران باید چینی باشد یا اروپایی، سال‌هاست مطرح می‌شود. با این حال، پاسخ این پرسش بیش از آنکه به نام یک کشور گره‌خورده باشد، به کیفیت حکمرانی اقتصادی و نحوه تنظیم روابط تجاری بازمی‌گردد.
سهام شرکت پارس‌خودرو پس از بازگشایی نماد، با ثبت بازدهی ۵۹ درصدی، عملکردی فراتر از شاخص صنعت خودرو در بازار سرمایه به نمایش گذاشت و توجه فعالان بازار را به خود جلب کرد.
بازار خودرو بار دیگر به یکی از محورهای اصلی گفتوگو در مجلس تبدیل شده است. امروز قرار است وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه وبیناری(آنلاین) صحن علنی حضور پیدا کند تا درباره وضعیت تولید، افزایش قیمت‌ها، کیفیت محصولات داخلی و برنامه‌های دولت برای ساماندهی این صنعت به نمایندگان پاسخ دهد.
شورای رقابت با تصویب مصوبه ۸۳۶، اجرای بخشی از سازوکار حمایتی مصوبه ۴۷۳ را در حوزه خودروهای مونتاژی متوقف کرد؛ تصمیمی که می‌تواند ریسک افزایش قیمت را برای خریداران بیشتر و دست خودروسازان را برای تطبیق قیمت با نوسانات ارزی بازتر کند.
بازار خودرو طی ماه‌های اخیر با نوسانات قیمتی قابل توجهی مواجه بوده است. در حالی که انتظار می‌رفت واردات خودروهای کارکرده بتواند به افزایش تنوع عرضه و تعدیل نسبی قیمت‌ها در جریان ایجاد رقابت با خودروسازی داخلی، کمک کند اما ورود این خودروها به کشور با موانع متعدد روبه‌رو شد.
با گذشت بیش از دو سال از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و تصریح صریح قانون بر مجاز بودن واردات خودروهای کارکرده، هنوز حتی یک دستگاه خودروی دست‌دوم وارد کشور نشده و به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو محدودسازی واردات و نبود شفافیت، فضا را برای سودجویان باز کرده در حالی که اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده، می‌تواند بازار را متعادل و به کاهش قیمت‌ها منجر شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تقویت زیرساخت های کیفیت خودرو از قطعه تا محصول نهایی گفت: سند کیفیت خودرو شامل قطعات، نوع اتصال قطعات به یکدیگر، تا طراحی و محصول نهایی تدوین و به تصویب دولت رسیده و در حال اجراست.
پس از ماه‌ها انتظار، سامانه میخک وزارت امور خارجه به‌عنوان درگاه احراز هویت ایرانیان مقیم خارج از کشور برای واردات خودرو، به طور رسمی فعال شد تا هم‌زمان با اتصال به سامانه جامع تجارت، فرآیند ثبت سفارش خودرو وارد فاز اجرایی شود.
تولید خودرو در انگلیس در سال ۲۰۲۵ تحت تاثیر حمله سایبری علیه جگوار لندرور، تعرفه‌های تجاری جدید و بازسازی کارخانه‌ها که بر تولید تاثیر گذاشت، کاهش یافت و این سال به عنوان سخت‌ترین سال برای این بخش توصیف شد.
صنعت خودرو در ایران جزو پنج صنعت اصلی کشور است و سهمش در ارزش افزوده بخش صنعت ۱۰درصد است. از سوی دیگر ۲۵۰ هزار نفر مستقیم در این صنعت کار می‌کنند؛ حالا با این تفاسیر بررسی کنید چقدر خودروسازی و مبحث خودرو در ایران مهم است و چقدر این مبحث دچار پیچیدگی است.
گزارشی که به‌تازگی توسط انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان استان تهران تحت عنوان «ماه‌نمای صنعت خودرو و قطعه‌سازی» منتشر شده است از کاهش سهم خودروهای چینی‌ها در سبد محصول مونتاژکاران خبر می‌دهد.