پس از کش و قوس‌های فراوان، شاهد باز شدن دوره جدید فروش خودروهای وارداتی هستیم. در این دوره بالاخره سرنوشت تعرفه واردات خودرو مشخص شد و این بار برندهایی در لیست عرضه دیده می‌شوند که در جایگاه خودروی خارجی در دنیا می‌توانند حرف‌هایی برای گفتن داشته باشند و به وعده دولت که تسهیل واردات خودرو بود اعتماد کنیم.
اولین خودروی پارس نوآ از خط تولید پارس‌خودرو خارج شد. خودرویی که نامش را ال۹۰ ایرانی گذاشته‌اند اما درباره تفاوت زمین تا آسمان ال۹۰، خودروی محبوب دهه‌های دور در مقایسه با فنی خودروی جدید سکوت کنیم بهتر است. مراسم خروج پارس نوآ از خط تولید پارس‌خودرو روز گذشته در حضور نماینده کمیسیون صنایع مجلس و برخی رسانه‌ها و مدیران سایپا برگزار شد.
روز گذشته قرعه‌کشی دومین دوره عرضه خودروهای وارداتی انجام شد. در این دوره دو خودروی وارداتی زوتی DL۵ با قیمت در مبادی ورودی ۸۲۶ میلیون تومان به صورت قیمت قطعی و چانگان CS۵۵ پلاس با قیمت علی‌الحساب یک میلیارد و۷۸۳ میلیون تومان عرضه شده است.
مدیرعامل بانک صادرات ایران با تأکید بر نقش این بانک در پشتیبانی از تولید ملی و توسعه زیرساخت‌های صنعتی کشور، از آمادگی کامل بانک برای تأمین مالی و ارتقای زنجیره تأمین صنعت خودرو خبر داد.
طبق رویه معمول، آمار تولید خودرو توسط سامانه کدال اعلام شده است. نتیجه این آمار ناامیدکننده است. در سه ماهه اول امسال(۱۴۰۴) نسبت به مورد مشابه سال گذشته(۱۴۰۳)؛ سه خودروساز یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو کاهش تولید داشتند.